dorattara! Season4

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。

計画

#822 品川駅 えきまちガイドライン公表 2021年3月

品川駅に絡むまちづくりガイドラインは多数出ているが、2021年3月、新たに「品川駅 えきまちガイドライン」が発表された。内容を確認しておく(2021/04/07)。 (東京都) 品川駅 えきまちガイドライン(2021年3月) ガイドラインの目的 ガイドラ…

#821 日比谷公園の再生整備計画まとまる 2021年3月

開園130周年となる2033年を目標年次とする日比谷公園の再生整備計画がまとまり、2021年3月に答申された。2020年12月の中間まとめと大きな差はないようだ(2020/12/09)。 (東京都) 目標年次 経過 日比谷公園の課題 再生整備の3つの取り…

#820 東京高速道路(KK線)の再生方針決まる 「東京スカイコリドー」化、2030年代以降

銀座地区を通る東京高速道路(KK線)の上部を歩行者空間化する空中回廊「スカイコリドー」を含む「再生方針」が策定された。内容としては(案)がとれただけかな(2021/04/01)。 (東京都) 東京高速道路概要 事業スキーム 高架施設の位置付け 目指すべき…

#815 BRTネットワーク拡充はほぼゼロ回答 東京都臨海部地域公共交通計画

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画「東京都臨海部地域公共交通計画」が固まり、BRTネットワーク拡充に関する回答が公表された。中身は今後に若干の含みを残したもののほぼゼロ回答(2021/04/0…

#809 異例の経営目標取り下げ 新型コロナが影響、東京メトロ中期経営計画

東京メトロが2021年度を最終年度とする中期経営計画「東京メトロプラン2021」で示した経営目標値について、最終年度入りを前に取り下げた。新型コロナウイルスの感染拡大により経営環境が大きく変化し、目標達成が困難になったため(2021/03/26)。 …

#808 築地まちづくりに関する要望案について 中央区

中央区が東京都知事に提出をする「築地まちづくり」要望案が示されたので内容について触れておく。今後、詳細な要望書とするそうだ(2021/03/25)。 (中央区) 1 交通結節機能の整備 交通ターミナル(波除神社付近) 2 築地場外市場をはじめとする周辺地…

#802 豊洲2丁目4−2街区はオフィスビルに。企業寮も 豊洲2・3丁目概成は2025年春

江東区豊洲2丁目4−2街区の後継施設が発表された。IHIと三菱地所によるオフィスビル2棟の共同開発になった。想定した通り、超高層ではなくA棟100m/B棟80mの高さのビル2棟で、当然ながらまちづくりガイドラインに沿ったものになった(2021/03/…

#793 アルバルク東京の社長がホームアリーナを語る 江東区青海の最大13000席には触れず

江東区青海の複合施設「パレットタウン」に最大13000人収容の多目的アリーナが建設される。プロバスケットボールBリーグの「アルバルク東京」がここをホームアリーナにするという話があって、アルバルク東京の社長が去年秋のインタビューで何を話して…

#787 JR東日本が通勤定期所持者に特別サービス展開へ 2021年6月予定

JR東日本が通勤定期所持者に対するさまざまなサービスを試験的にスタートする。開始は2021年6月の予定。詳しい内容は明らかになっておらず、今のところ骨格だけが明らかになっている(2021/03/03)。 通勤定期券所持者へのトライアルサービス概要 参…

#777 世界中の未来技術まるごとテストの都市建設着工 トヨタ自動車、2021年2月23日

トヨタ自動車が実際に人が住むまちをゼロから作り、そこで未来技術を丸ごと実証してしまおう!という実証都市を静岡県裾野市の約70万㎡に作る「WovenCity」(ウーブン・シティ)プロジェクトがついにスタートした。新たに公開された動画を見たが…

#775 マリンスタジアムの建て替えについて

千葉市の熊谷俊人市長が政策発表し、千葉ロッテマリーンズの本拠地「ZOZOマリンスタジアム」(千葉市美浜区)の建て替えに言及した。2018年秋以降の動きのようだ(2021/02/20)。 (APPLEマップ) 候補地と検討内容 建て替え候補地について考えた 参…

#770 銀座地区の「東京スカイコリドー」で意見募集実施 2021年3月17日まで

銀座地区を通る東京高速道路(KK線)の上部を歩行者空間化する空中回廊「スカイコリドー」に関する「再生方針(案)」が公表され、意見募集が実施されている。(2021/02/17)。 (東京都) 提言案の内容は公表済の「東京スカイコリドー」に沿った内容で、…

#766 今後10年以内に整備が予定される主な交通関連施設について 東京都

東京都が都市計画決定を踏まえて今後10年以内に整備が予定される主な交通施設関連事業を公表したのでまとめておく(2021/02/12)。 羽田空港跡地におけるまちづくり 東京外郭環状道路の整備率向上 首都高速の大規模更新 環状4号線の整備 環状2号線の整備…

#762 2021年度中央区予算案公表 11の注目事業をみる 区総合交通計画改定へ

2021年度中央区予算案が公表された。主な事業の中でも11の注目事業に絞って確認しておく。新型コロナワクチン接種については別にエントリを立てる(2021/02/09)。 2021年度予算案概要 注目事業① 保育定員の拡大 注目事業② 新規:ベビーシッターに…

#761 東京8号線延伸事業化へ進展か メトロ株売却で国の有識者委が21年6月に答申素案

東京8号線の事業化への鍵となっている「東京メトロ株」の売却についての議論がスタートした。2021年6月に答申素案が公表される見通し。注目は東京8号線延伸と並んで「品川地下鉄構想」「都心部と臨海部を結ぶ新たな地下鉄」整備の必要性もテーマにな…

#754 羽田空港と川崎市を結ぶ橋の名は? 2021年2月15日まで募集

川崎市川崎区の殿町地区と羽田空港を結ぶ全長約600mの橋の正式名称を募集中。橋の工事完了は2021年度中。応募資格は「誰でもOK」ということなので、応募してみた(2021/01/31)。 (川崎市) 「新しい橋」概要 橋の特徴 名称募集について 募集期間 …

#747 都心環状線呉服橋・江戸橋出入口は2021年5月10日廃止 首都高日本橋区間地下化

首都高日本橋区間の地下化工事の一環で、2021年5月10日午前0時をもって呉服橋出入口と江戸橋出入口が廃止され、基礎部分から撤去される。地下化工事をやりやすくするため、将来的に廃止となる出入口を先行して撤去するもの(2021/01/27)。 (首都高…

#742 としまえん跡地の練馬城址公園、2023年度開園へ

映画ハリーポッターのテーマパークが練馬城址公園(東京都練馬区)内の「としまえん跡地」にできるという話に関連して、「それ以外の部分」の公園が2023年に一部開園する方針が示された(2021/01/22)。 (東京都) 計画対象区域 ゾーニング 段階的公園…

#740 「羽田空港アクセス線」のアクセス新線、鉄道事業許可 運行開始予定は2029年度

JR東日本の「羽田空港アクセス線(仮称)」計画のうち「アクセス新線」区間の鉄道事業(第一種)が2021年1月20日付で国土交通大臣に許可された。運行開始予定時期は2029年度(2021/01/20)。 (国土交通省) 鉄道事業許可の概要 事業区間位置図…

#736 名鉄名古屋駅地区の再開発止まる 2024年度に事業方向性判断

名鉄名古屋駅の「シャチハタ」ビル建設を含む「名古屋駅地区再開発計画」が新型コロナ感染拡大による環境激変に伴って見直しとなっていた。駅施設の拡張などインバウンド増加に対応するのが計画の根幹にあって、当初2022年度の着工を目指していた。事業…

#722 東京都臨海部地域公共交通計画案をみる⑤完 BRT利用のシームレス化について

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」(案)を公表した。154ページにわたる膨大なものなので、重要と思われる点に絞って内容を確認しておく。 最終回はBRT…

#721 東京都臨海部地域公共交通計画案をみる④ 「5つの基本方針」と「計画目標の設定」

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」(案)を公表した。154ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を5回に分けて確認しておく。 4回目は…

#720 東京都臨海部地域公共交通計画案をみる③ 6つの課題と「あるべき姿」

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」(案)を公表した。154ページにわたる膨大なものなので、重要と思われる点に絞って内容を確認しておく。 今回は計画地区…

#719 東京都臨海部地域公共交通計画案をみる② 移動の状況

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」(案)を公表した。154ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を5回に分けて確認しておく。 2回目は…

#718 東京都臨海部地域公共交通計画案をみる① 交通の現状分析

東京都が2016年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」(旧計画)に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」(案)を公表した。154ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を5回に分けて確認しておく。 初回は交…

#708 環状4号線の港区白金台区間800mが事業着手 2032年度まで

環状4号線の港区・白金台区間800mが2020年12月14日、事業着手段階に進んだ。幅員25m、片側2車線の道路整備が実施される。品川駅と高輪ゲートウェイ駅の間を東西に貫くルートの一部で、全体が完成すると物流はかなり変わりそう(2020/12/14)…

#695 東京スカイコリドーについて

首都高速日本橋区間地下化の副産物として銀座地区を通る東京高速道路を空中回廊「スカイコリドー」とする提言書案が公表されている。内容を見ておく(2020/11/30)。 (東京都) 東京高速道路概要 目指すべき将来像目標年次 既存施設のあり方評価 提言 3つ…

#686 豊洲スマートシティのイメージムービー 清水建設のまちづくりへの決意表明だった

清水建設が豊洲スマートシティに関する動画を公開し、全体イメージを紹介している。内容は清水建設の街づくりに向けた決意表明だった(2020/11/23)。 (清水建設) 動画の概要 感想・まとめ 参考

#677 都心・臨海地下鉄新線推進大会は進捗なし 成果ありの1年かな

都心部・臨海地域地下鉄構想を推進するための地元の集まり「都心・臨海地下鉄新線推進大会」が2020年11月12日、晴海トリトンスクエアの第一生命ホールで開催された。今回は3回目。推進大会なので「実現に向けてがんばろー」は当たり前。その辺を除…

#675 さようなら晴海客船ターミナル 2021年度〜22年度に解体へ

中央区の晴海客船ターミナルの解体スケジュールが明らかになってきた。以前は「晴海フラッグのまちびらき時点では存続」となっていたのが、ずいぶん解体が早まった。2019年の段階では跡地が何になるかは未定だった。港湾計画上は「緑地」となっているよ…