鉄道・地下鉄
東京メトロ築地駅に駅前広場と大規模交流広場を設けるオフィスビル計画「築地二丁目計画」の概要資料が中央区のまちづくり協議会で公開された。この再開発のポイントは東京メトロ築地駅と新富町駅の乗り換え客の人流誘導が狙いにありそう（2022/09/02）。 築…
京急電鉄の羽田空港第１・第２ターミナル駅で列車の入れ替えを可能にする「引上線」工事が始まったことが告知された。まずは第２ターミナルの歩行車動線変更が実施され、その後引上線整備という流れ。完成すると品川駅の２面４線化と合わせ、輸送力が１時間…
２０２３年３月期第一四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第一四半期との比較では輸送人員が１５・９％の増加、旅客運賃収入は１６・６％の増加となった。喜ばしい。ただ、コロナ流行前には程遠い回復状況(2022/08/07…
ＪＲ東日本が１日あたりの平均利用客数２０００人未満の路線名と区間を公表した。営業係数が２万を超える区間があるなど、なかなか刺激的な内容。首都圏では３路線４区間がピックアップされたが、このうち２路線３区間は廃止になるかもしれない。外房線は流…
東京８号線延伸部（豊洲〜住吉）の整備は東西線のピーク混雑率が２００％近いことが最大の根拠となっていたが、２０２０年度につづき２０２１年度も混雑が解消してしまっていた。（2022/07/22）。 国土交通省 ２０２０年と２１年の平均混雑率・輸送力・輸送…
ＪＲ東日本はえきねっとを使った新しいサービス「どこかにビューーン！」を２０２２年１２月から開始する。日本航空が既に実施している「どこかにマイル」をイメージすると分かりやすい。規定のＪＲＥポイントを使えばＪＲ東日本が推薦する新幹線駅４カ所の…
大田区が新空港線（蒲蒲線）の整備に関する東京都との基本的合意事項を発表した。事業費の１／３を占める都市鉄道利便増進事業補助の内、大田区は７割、東京都は３割負担とされた合意内容を見ておく（2022/06/06）。 大田区 新空港線整備に関する東京都と大…
都心・臨海地下鉄新線との関係が深いつくばエクスプレスの２０２１年度の営業実績が発表された。輸送人員は２０２０年度から１０％増加したものの、２０１９年度を基準にすると２３％のマイナス（2022/06/02）。 首都圏新都市鉄道 ２０２１年度 輸送人員 参…
東京都が２０２２年５月２７日、都内１０９の地下施設等について、国民保護法に基づく緊急一時避難施設の追加指定をおこなった。弾道ミサイル落下が想定される場合に屋外にいる人に対し、駆け込んでもらって身を守るための施設で、今回指定の地下施設以外に…
東京都と政府が保有する東京メトロ株式の売却の主幹事会社が野村証券など５社に決まった。東京メトロの東京８号線、都心・品川地下鉄構想の事業着手に向けまた一歩すすんだ形（2022/05/25）。 発表内容 参考：記事概要（日本経済新聞、2021/12/08） 今後の流…
全路線ではなく、全路線全区間で営業損失を計上したＪＲ四国の２０２０年度に線区別収支の発表は衝撃的だった。 ＪＲ四国 新型コロナと中長期的な人口減少がＪＲ５社（ＪＲ東海除く）に与える影響と、鉄道事業の持続可能性について、野村総研（ＮＲＩ）が２…
２０２２年３月期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期との比較では輸送人員が４・６％の増加、旅客運賃収入は９・５％の増加となった。 大雑把に見るとコロナ流行前には程遠い回復状況。３カ月単位の四半期ベースで９００億…
鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。これまに公表されていた資料と何が変わったのか比較しておく（2022/05/08）。 品川地下鉄ルート＝鉄道プレスネットさんの資料より作成 品川地下鉄概要 事業基本計画 …
鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で東京８号線延伸部と品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。東京８号線延伸部の中間駅は枝川、東陽町、千石の３駅となっているほか、総事業費が２７００億円となり、５年前の江東区調査から１・９倍に膨らん…
東急電鉄の運賃値上げが決まった。鉄軌道旅客運賃の変更認可申請が２０２２年４月８日に認可された。実施日は２０２３年３月の予定。前回値上げは２００５年３月で１８年ぶりの料金改定になる（2022/04/09）。 料金改定の概要 改定理由 参考 普通旅客運賃 参…
バリアフリー設備整備のため、ＪＲ東日本に続き、今度は東京メトロが運賃に対する料金加算を発表した。ＪＲと同じく「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用したもので、全線が対象。大人の場合１０円程度が加算され、初乗り運賃は現在の１７０円が１８０円に…
バリアフリー設備整備のため、ＪＲ東日本が「東京の電車特定区間」内の利用について、普通旅客運賃に対する料金加算を国土交通省に申請した。「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用したもので、大人の場合１０円が加算される。２０３６年度までの１３年間。…
葛飾区の南北（新小岩〜金町）の交通環境改善を狙う「新金（しんきん）貨物線旅客化」に、２０２２年度、２８００万円の予算がついた。ＪＲ東日本などとの検討会の運営費用や、段階整備の検討などが行われるそうだ（2022/02/28）。 パンフレット＝葛飾区 ２…
京成電鉄が２０２２年２月２６日にダイヤ改正を実施する。スカイライナーの一部について青砥駅停車を正式化するのが目玉で、新型コロナ流行に伴う生活様式の変化で列車本数を見直すという。具体的にはアクセス特急、快速特急、特急を減らし、快速を増やす。…
東京都交通局が２０２２年度〜２０２４年度の「東京都交通局経営計画２０２２」の案を公表した。新型コロナ流行を背景にした事業環境の急変を踏まえ、厳しさの滲む内容となっている（2022/02/16） 経営計画２０２２（案）＝都営交通 新型コロナ流行の影響続…
京浜東北線の浜松町駅ホーム拡幅工事に伴い、２０２２年５月下旬に上野東京ラインの一部運休と、山手線（外回り）・京浜東北線の減便が実施される（2022/02/15）。 ＪＲ東日本 工事概要 運転計画①５月２１日２２時〜終電 運転計画②５月２２日始発〜終電 感想…
大田区が２０２２年度予算案を発表した。新空港線（蒲蒲線）の整備関連に約１１億円を計上。うち１０億円は新空港線整備基金への積み立てとなっている。中身は３セク設立をアピールするもので、以前と変わっていない（2022/02/14）。 大田区 新空港線関連の…
ＪＲ東日本が山手線で自動運転の実験を日中時間帯に実施するそうだ。これまでは終電後の時間帯など実施していたので大きく踏み込んだテストだと思う。ワンマン運転、ドライバレス準備着々（2022/02/11） ＪＲ東日本 概要 参考 自動運転のレベル 参考 スケジ…
都心・臨海地下鉄新線との関係が深いつくばエクスプレスの２０２１年度上期の営業実績が発表された。２０２０年度上期から１１％増加したものの、２０１９年度上期を基準にすると３割近いマイナスが続いている（2021/12/22）。 首都圏新都市鉄道 ２０２１年…
ＪＲ東日本が鉄道の自動運転に向けたロードマップを発表した。合わせて２０２５年以降の開始を目指す「ＡＴＯ導入・ワンマン運転」準備区間を発表した（2021/12/08）。 鉄道の自動化レベル（常務形態による分類）＝ＪＲ東日本 ※ワンマン運転 運転士１人で運…
ＪＲ東日本が２０２２年３月１２日のダイヤ改正を発表した。サービス向上を全面に打ち出しているものの、厳しい輸送体系の見直しが目立つ内容となっている（2021/12/17）。 ダイヤ改正の概要 新幹線 利用状況に合わせた輸送体系の見直し 参考：新幹線特急料…
東京メトロの２０２２年３月のダイヤ改正で有楽町線の減便が発表された。主に影響があるのは平日夜間（２１時以降）で、東京２０２０大会開催に伴うボーナス増便を考えると、減便は幸いそこまで大きな規模ではないという印象（2021/12/17）。 東京メトロ ※改…
財務省の財政制度審議会が開かれ、政府保有の東京メトロ株式の一部売却を諮問した。東京メトロの東京８号線、都心・品川地下鉄構想の事業着手に向けた一歩が踏み出された形（2021/12/08）。 財務省 記事概要（日本経済新聞、2021/12/08） 今後の流れ 感想・…
歩道化に向けた耐震補強工事を実施中の旧晴海鉄道橋の整備後のイメージが公表された（2021/12/04）。 晴海鉄道橋整備イメージ＝東京都 旧晴海鉄道橋の整備イメージ 晴海側のアプローチ 供用開始は？ 参考：ニューヨークのハイラインパーク 感想・まとめ 参考
中央区臨海部に絡む２０２１年末～２０２２年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく。随時更新予定（2021/12/02）。 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄大江戸線 ②東京メトロ（更新2021/12/15） ③東京ＢＲＴ（更新2021/12/02） ④…
