都心部・臨海地域地下鉄新線と関係するつくばエクスプレス（以下ＴＸ）で、茨城県内延伸が検討されているが、４つの候補ルートのうち土浦方面への延伸が有力となっているようだ（2023/01/22）。 ４つの候補ルート＝茨城県 報道 ＴＸ延伸は土浦方面が有力（茨…

都営地下鉄の年末年始の利用状況（定期外利用者数）が発表された。新型コロナ流行の影響を受ける前の２０１９年度を１００とすると、７５〜８３の水準で２０２１年度にくらべると１７％程度の回復。定期外の利用者数は３７６・３万人（2023/01/05）。 都営地…

渋谷駅の改良工事に伴う山手線外回りの線路切り替え工事が行われる。それに伴い外回りの大崎→渋谷→池袋間で５３時間半の運休が実施される。５段階あるうちの第４段階の工事で実施は２０２３年１月７日と８日。前回の第３段階工事に伴う大規模運休は５２時間…

東京メトロの２０２３年３月のダイヤ改正で有楽町線の減便が発表された。目立つのは日中時間帯の運行本数が１時間に１２便（５分に１本）から１０便（６分に１本）に変更される点。最終的には細かいダイヤが発表されないと確定しないが、最大で８％近い減便…

中央区臨海部に絡む２０２２年末～２０２３年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく。随時更新予定（2022/12/12）。 （2022/12/16追記）江戸バス、晴海ライナーを追記。 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄（浅草線、三田線、新…

都心・臨海地下鉄新線との関係が深いつくばエクスプレスの２０２２年度上期の営業実績が発表された。２０１９年度上期以来の営業利益と経常利益を計上、新型コロナからの着実な回復が続いている。１日あたりの輸送人員は２０２０年度上期から１６％増加した…

中央区が２０２１年度に実施した臨海地下鉄新線に関する調査報告書が公表されている。東京都が発表した事業計画案と直接の関係はないことに注意が必要。主な内容は需要予測等の検討。新銀座〜新国際展示場間をベースに、つくばエクスプレスのみ接続、りんか…

東京都が２０２２年１１月１７日、国の予算編成に対する要求提案を公表した。注目は「都市鉄道ネットワーク等の強化」の項目。 国土交通省の交通政策審議会答申３７１号で切り分けられた「東京８号線（有楽町線分岐線）延伸」、「品川地下鉄（南北線分岐線）…

２０２３年３月期第２四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第２四半期との比較では輸送人員が１５・９％の増加、旅客運賃収入は１５・９％の増加となった。１５％超の改善は２四半期連続で喜ばしい。営業費に電気代高…

京急電鉄が２０２３年秋ごろの運賃値上げを検討していると発表した。初乗りを１０円値上げして１５０円とするほか、平均１０％程度の値上げ幅で検討をすすめているという（2022/11/12）。 京急電鉄 検討される運賃値上げの概要 運賃改定検討の背景 ①旅客運賃…

都営浅草線が２０２２年１１月２６日にダイヤ改正を実施する。利用客の行動変容に伴う利用状況を踏まえた改正。新型コロナによる利用低迷に対応したもの、ということになる。詳細は不明だが、現時点では平日ラッシュ時間帯の減便が告知されている。 ダイヤ改…

東京メトロ築地駅に駅前広場と大規模交流広場を設けるオフィスビル計画「築地二丁目計画」の概要資料が中央区のまちづくり協議会で公開された。この再開発のポイントは東京メトロ築地駅と新富町駅の乗り換え客の人流誘導が狙いにありそう（2022/09/02）。 築…

京急電鉄の羽田空港第１・第２ターミナル駅で列車の入れ替えを可能にする「引上線」工事が始まったことが告知された。まずは第２ターミナルの歩行車動線変更が実施され、その後引上線整備という流れ。完成すると品川駅の２面４線化と合わせ、輸送力が１時間…

２０２３年３月期第一四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第一四半期との比較では輸送人員が１５・９％の増加、旅客運賃収入は１６・６％の増加となった。喜ばしい。ただ、コロナ流行前には程遠い回復状況(2022/08/07…

ＪＲ東日本が１日あたりの平均利用客数２０００人未満の路線名と区間を公表した。営業係数が２万を超える区間があるなど、なかなか刺激的な内容。首都圏では３路線４区間がピックアップされたが、このうち２路線３区間は廃止になるかもしれない。外房線は流…

東京８号線延伸部（豊洲〜住吉）の整備は東西線のピーク混雑率が２００％近いことが最大の根拠となっていたが、２０２０年度につづき２０２１年度も混雑が解消してしまっていた。（2022/07/22）。 国土交通省 ２０２０年と２１年の平均混雑率・輸送力・輸送…

ＪＲ東日本はえきねっとを使った新しいサービス「どこかにビューーン！」を２０２２年１２月から開始する。日本航空が既に実施している「どこかにマイル」をイメージすると分かりやすい。規定のＪＲＥポイントを使えばＪＲ東日本が推薦する新幹線駅４カ所の…

大田区が新空港線（蒲蒲線）の整備に関する東京都との基本的合意事項を発表した。事業費の１／３を占める都市鉄道利便増進事業補助の内、大田区は７割、東京都は３割負担とされた合意内容を見ておく（2022/06/06）。 大田区 新空港線整備に関する東京都と大…

都心・臨海地下鉄新線との関係が深いつくばエクスプレスの２０２１年度の営業実績が発表された。輸送人員は２０２０年度から１０％増加したものの、２０１９年度を基準にすると２３％のマイナス（2022/06/02）。 首都圏新都市鉄道 ２０２１年度 輸送人員 参…

東京都が２０２２年５月２７日、都内１０９の地下施設等について、国民保護法に基づく緊急一時避難施設の追加指定をおこなった。弾道ミサイル落下が想定される場合に屋外にいる人に対し、駆け込んでもらって身を守るための施設で、今回指定の地下施設以外に…

東京都と政府が保有する東京メトロ株式の売却の主幹事会社が野村証券など５社に決まった。東京メトロの東京８号線、都心・品川地下鉄構想の事業着手に向けまた一歩すすんだ形（2022/05/25）。 発表内容 参考：記事概要（日本経済新聞、2021/12/08） 今後の流…

全路線ではなく、全路線全区間で営業損失を計上したＪＲ四国の２０２０年度に線区別収支の発表は衝撃的だった。 ＪＲ四国 新型コロナと中長期的な人口減少がＪＲ５社（ＪＲ東海除く）に与える影響と、鉄道事業の持続可能性について、野村総研（ＮＲＩ）が２…

２０２２年３月期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期との比較では輸送人員が４・６％の増加、旅客運賃収入は９・５％の増加となった。 大雑把に見るとコロナ流行前には程遠い回復状況。３カ月単位の四半期ベースで９００億…

鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。これまに公表されていた資料と何が変わったのか比較しておく（2022/05/08）。 品川地下鉄ルート＝鉄道プレスネットさんの資料より作成 品川地下鉄概要 事業基本計画 …

鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で東京８号線延伸部と品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。東京８号線延伸部の中間駅は枝川、東陽町、千石の３駅となっているほか、総事業費が２７００億円となり、５年前の江東区調査から１・９倍に膨らん…

東急電鉄の運賃値上げが決まった。鉄軌道旅客運賃の変更認可申請が２０２２年４月８日に認可された。実施日は２０２３年３月の予定。前回値上げは２００５年３月で１８年ぶりの料金改定になる（2022/04/09）。 料金改定の概要 改定理由 参考 普通旅客運賃 参…

バリアフリー設備整備のため、ＪＲ東日本に続き、今度は東京メトロが運賃に対する料金加算を発表した。ＪＲと同じく「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用したもので、全線が対象。大人の場合１０円程度が加算され、初乗り運賃は現在の１７０円が１８０円に…

バリアフリー設備整備のため、ＪＲ東日本が「東京の電車特定区間」内の利用について、普通旅客運賃に対する料金加算を国土交通省に申請した。「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用したもので、大人の場合１０円が加算される。２０３６年度までの１３年間。…

葛飾区の南北（新小岩〜金町）の交通環境改善を狙う「新金（しんきん）貨物線旅客化」に、２０２２年度、２８００万円の予算がついた。ＪＲ東日本などとの検討会の運営費用や、段階整備の検討などが行われるそうだ（2022/02/28）。 パンフレット＝葛飾区 ２…

京成電鉄が２０２２年２月２６日にダイヤ改正を実施する。スカイライナーの一部について青砥駅停車を正式化するのが目玉で、新型コロナ流行に伴う生活様式の変化で列車本数を見直すという。具体的にはアクセス特急、快速特急、特急を減らし、快速を増やす。…