交通
東京都が２０２５年１２月１９日に公表した「東京における都市計画道路の整備方針」（案）で中央区晴海５丁目の交通結節点付近から朝潮運河を通って豊海小学校脇を通る都市計画道路「補助３１４号線」の未開通部分を廃止候補路線とすることが盛り込まれた（2…
クレジットカードとデビットカード、プリペイドカードのタッチ決済による乗車サービスについて、２０２５年１２月２３日から都営地下鉄と京急線の全ての駅で利用が可能となることが発表された。２０２５年９月１０日に利用駅の拡大が案内されたばかり。２０…
東京駅八重洲口の再開発ビル「ＴＯＦＲＯＭ ＹＡＥＳＵ ＴＯＷＥＲ」（トフロムヤエスタワー）の地下に整備されたバスターミナル東京八重洲の第２期エリアの開業日が２０２６年３月２０日に決まった。バスターミナルを運営する京王電鉄バスが発表した。乗降…
タクシー用アプリ「ＧＯアプリ」を使った「相乗りあり」のローコスト移動サービス「ＧＯエコノミー」が２０２５年１１月２０日にスタートした。アプリでは豊洲ー東京駅間が１５００円となっていた。湾岸エリアで２０２４年１１月にスタートした前身の「ＧＯ …
中央区臨海部に絡む２０２５年末～２０２６年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく（2025/11/28）。 いらすとや ※更新終了（2025/12/18） 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄（浅草線、三田線、新宿線、大江戸線）・日暮里舎人…
多摩都市モノレール延伸計画の上北台〜ＪＲ箱根ヶ崎前のルート約７キロ区間について、東京都が国土交通省から特殊街路（都市モノレール専用道）を整備する都市計画事業の認可を取得した。ゴーサインが出たということで、いよいよ事業に着手する。事業期間は…
中央区晴海と東京駅、日本橋エリアを結ぶ快速バス、みんな大好き「晴海ライナー」のほか、都営交通、大手私鉄各社にモバイルＳｕｉｃａ／モバイルＰＡＳＭＯによる新コード決済サービスが導入される。導入時期は２０２６年秋にSuica、２０２７年春にPASMOの…
ＪＲ東日本が２０２４年度の１日あたりの旅客輸送密度*1が２０００人未満の路線名と区間を公表した。ＪＲ東日本管内では営業係数が２万を超える区間が２０２０年度同様に残っていた。首都圏では３路線４区間がピックアップされた。久留里線については部分廃…
都営バスの営業係数（１００円の収入を得るのに必要な支出）の推移について、２０２４年度の路線別の推移を調べた。中央区臨海部を中心にまとめてみたが、２０２３年度に新型コロナ後の急回復が終了し通常レベルに戻ったと判断できそうだ（2025/10/22）。 （…
電動アシスト付き自転車を展開するドコモバイクシェアが、２０２５年４月８日から広島市内で実施した免許保有者の利用を想定した電動の新型モビリティの道入実験を予定通り終了した。半年で終了というのは、見切りをつけたのか、文字通りの「予定通り」なの…
８回目となる「都心・臨海地下鉄新線推進大会」が２０２５年１１月５日、中央区晴海トリトンスクエアの第一生命ホールで開かれる。ことしはどんな進捗があるだろう（2025/09/22）。 中央区 都心・臨海地下鉄新線推進大会２０２５概要 その他詳細 参考 前回２…
クレジットカードとデビットカード、プリペイドカードのタッチ決済による乗車サービスについて、実証実験の対象駅が都営地下鉄で大幅に拡大される。開始は２０２５年９月１０日の始発からで、都営浅草線は５駅増えて１７駅に、都営大江戸線は月島や勝どき、…
築地市場跡地再開発で事業者が公表した基本計画を受け、中央区が特に重視する交通計画について具体的なイメージを示した。築地市場跡地から幅広の歩行者デッキを使って首都高の上部空間を整備する「築地川アメニティ整備構想」のラインに繋げ、さらに地下道…
江東区が２０２５年６月３０日付で豊洲〜住吉間の東京８号線延伸（東京メトロ有楽町線延伸）に関する進捗状況を公表した。この１年の進捗で見ると、「半蔵門線経由の東武スカイツリーライン相互直通運転」基本合意ぐらいか（2025/07/09）。 「都市計画案・環…
中央区から晴海二丁目都有地の東側半分は区立学校用地、西側半分は都立湊特別支援学校仮設用地と東京ＢＲＴの車両待機場となることが示された。当面の用途は固まった（2025/07/02）。 どらったら！作成 ※更新（2025/08/24）：まちづくり協議会資料より詳細更…
中央区から晴海二丁目都有地の東側半分は区立学校用地、西側半分は都立湊特別支援学校仮設用地と東京ＢＲＴの車両待機場となることが示された。当面の用途は固まった（2025/07/02）。 どらったら！作成 晴海二丁目都有地の概要 現況 活用予定 東側 西側 その…
２０２５年７月１４日始発から新交通ゆりかもめにクレカタッチ決済による１日乗り放題サービスを開始する。事前の手続き等は不要。乗り放題というより、クレカタッチで乗車する場合、何回乗車しても１日の上限が８２０円になるというサービス。これにともな…
多摩都市モノレール延伸計画の上北台〜ＪＲ箱根ヶ崎前のルート約７キロ区間の運輸事業の経営に関する申請について、国土交通省が２０２５年５月９日付で特許した。事業費は１２９０億円（税込）となっているが、２０２２年に示された１０３０億円、特許申請…
住民が交通利便性が低いと感じているエリアを中心に新たな交通システムの導入を検討している江東区が２０２５年３月に中間報告書を公表した。持続可能な地域公共交通の構築に向けた強い意志と、民間交通事業者に地域公共交通の拡充を委ねることは困難という…
都営バスのダイヤ改正が発表された。中央区臨海部で影響するのは２０２５年３月３１日改正の「深夜１３」「市０１」「東１６」「東１５」「業１０」「都０５−１」「都０５−２」「陽１２−１」「陽１２−２」「陽１２−３」の各系統と４月１日改正の「都０３」「…
２０２５年３月１７日始発から新交通ゆりかもめにＱＲコード乗車券の「ゆりかもめEnjoy Pass」とクレカタッチ決済による乗車サービスがスタートする（2025/03/11）。 ゆりかもめ 新しい乗車サービスについて ゆりかもめEnjoy Pass概要 ９種類のパスが存在（…
シェアサイクルの事業を展開するオープンストリートが２０２５年３月１４日から、ハローサイクリングのサービスに充電機能を持つ「チャージャーステーション」とそれに対応する「特定小型原動機付き自転車」の導入すると発表した。これにより、バッテリー不…
足立区内の交通不便地域解消事業、足立区デマンドタクシー（足タク）が２０２５年４月１日から本格運行に移行する。足タク事業は２０２４年６月にスタートし、９か月ほどの実証運行を経て、本格運行入りとなった。足立区ではコミュニティバス路線の廃止や縮…
江東区の有明北地区に整備中の「有明親水海浜公園」のうち、有明アーバンスポーツパーク側の「西入江ゾーン」に設けられるビーチバレーコート（２面）の予約が２０２５年３月１日から始まる。利用開始は４月１日から（2025/02/28）。 イメージ＝東京都 有明…
電動アシスト付き自転車を展開するドコモバイクシェアが、免許保有者の利用を想定した電動の新型モビリティを発表した。２０２５年春以降の実証実験開始を目指す。導入エリアが気になるね（2025/02/22）。 ドコモバイクシェア 新型電動モビリティの概要（検…
東京高速道路は２０２５年２月１４日、東京高速道路（ＫＫ線）の廃止日時を４月５日２０時と発表した。東銀座出口は残る。４月１８日には廃止セレモニー、１８日、１９日にはウォーキングイベントが開かれる。廃止後のＫＫ線は歩行者中心の公共的空間となる…
東京都交通局が経営計画２０２５（案）を公表した。燃料電池バスの百台導入は２０２７年度となる見込み。ＥＶバスも１０台程度導入するとしている。（2025/02/14）。 東京都交通局経営計画２０２５ 事業環境と課題 １ 公共交通の担い手不足 ２ 需要構造の変…
羽田エアポートガーデンバスターミナルは今、どうなっているのだろうと調べてみた。路線数１７、うち運休２路線という案内になっていた。一方で、スキーバスの出発拠点になっていたのには少し驚いた（2025/02/13）。 羽田エアポートガーデンバスターミナル …
都営交通の２０２４経営レポートが公表された。都営地下鉄と都営バスの経常収支が黒字転換したことが１番のトピックだろうか（2025/02/11）。 東京都 勝どき駅の１日平均乗降客数、前年度から横ばい（２０２３年度） ２０２３年度の駅別一日平均乗降人員（前…
首都高速道路が２０４０年の未来像を示した「首都高快適走行ビジョン２０４０」を公表した。首都高速は２０４０年にはネットワークが概成（ほぼ出来上がる）としているが、１０号晴海線は未開通の想定となっていた（2025/01/25）。 首都高速道路 道路整備の…
