コミュニティバス
晴海選手村住宅「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」を新たにカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の新ルートが２０２４年４月１５日からスタートする。併せて北循環の停留所１箇所の新設・廃止、南循環の停留所７か所の新設と１箇所の廃止が決まった（2024/0…
台東区のコミュニティバス「めぐりん」５路線のうちの４路線で現行ダイヤの維持が困難になり、２０２４年３月３０日のダイヤ改正で運行体制が縮小される。慢性的な運転士不足と残響時間規制が影響している（2024/03/06）。 京成バス ダイヤ改正の概要 1️⃣北…
中央区コミュニティバス「江戸バス」の月島区民センターバス停が工事のためフジマート横に移設されるとのこと。利用の際には注意が必要だ。 日立自動車交通 [:contents] バス停移設の概要 理由 「月島区民センター」バス停前の駐車場設置工事に伴う移設 移設…
晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の新しいルートの一部が期間限定で運行される見通し。近く告知される。江戸バスが走り始めてそろそろ１２年。晴海フラッグや晴海特別出張所もできるし、中央区の…
江東区のコミュニティバス「しおかぜ」に新しい運行ルートとして「豊洲ルート」が新設される見通しとなっている。現在の２ルートのうち、辰巳ルートを減らした輸送力を豊洲ルートに回す内容。実証運行が２０２４年４月に１日３便でスタートする案が示されて…
千代田区のコミュニティバス「風ぐるま」の中央区内乗り入れと、その際の中央区のコミュニティバス「江戸バス」の停留所の一部共用が検討されている。東京駅の日本橋口の近くの一角の停留所２箇所に乗り入れる案が示されている（2023/06/28）。 どらったら！…
太田区内の公共交通不便地域で、２０２３年７月から予約制、相乗り型交通サービスの実証運行がスタートする。利用予約が前日１７時までに行い、乗降場所は限定される。２０２３年７月３日から２０２４年６月３０日までの約１年間。結果が注目される（2023/06…
江戸川区の上一色周辺地区で行われていたコミュニティ交通の実証運行が２０２３年６月３０日に終了する。目標利用者数は１日３６０人であるのに対し、実際の利用者は最大で１５０〜１６０人台と半分程度にとどまったようだ。本格運行に至るのか注目される（2…
中央区のコミュニティバス「江戸バス」で実施される６５歳以上一律無料化は過剰な優遇策なのではないかという疑問があり、収支率に与える影響を試算してみた。２０２０年度を基準に試算したところ、収支率は３０％から２０％に低下することがわかった。持続…
晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の変更ルートが決まった。バス停６か所を新設し晴海三丁目停留所が撤去される「ルート案」はそのまま踏襲されており大きな内容はない。ルート変更による経費は乗…
千代田区のコミュニティバス「風ぐるま」の中央区内乗り入れと中央区のコミュニティバス「江戸バス」の停留所の一部共用が検討されるらしい。詳細は不明。どんなイメージなのか考えてみた（2023/05/25）。 中央区と千代田区境のコミュニティバスルート＝どら…
江東区城東地区（右上の緑部分）で検討された新たなデマンドバスなどの交通手段の調査研究の結果、「城東地区は交通不便区域とはいえない」として「将来、交通環境が変化した場合」に新たな交通手段の活用を検討するという結果が公表された。城東地区へのコ…
京成バスが２０２３年３月３１日から東京都内の一部区間の運賃を値上げすると発表した。２１０円区間は１０円値上げされ２２０円となる、新型コロナの影響による旅客減少の長期化などを理由としている（2023/03/08）。 京成バス 運賃改定の概要 東京都内路線…
エンジン排出ガス不正に揺れる日野自動車が小型の電気バス「日野ポンチョＺＥＶ」の発売凍結を発表した。日野ポンチョは江戸バスなど地域のコミュニティバスに多く使われていて、ポンチョＺＥＶは電気自動車版。東京臨海部への導入が進みそうだと思ったのだ…
荒川区内を運行するコミュニティバス路線「さくら」の運賃が２０２３年３月３１日に値上げされる。初乗り改訂前１６０円が値上げで１８０円に。目的は路線維持。値上げは燃料費や人件費上昇を理由としている。値上げ幅は１３％だが、通勤通学定期の値上げ幅…
中央区の路地を縫うように走るコミュニティバス「江戸バス」。晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーするルート変更案が公表された。バス停６か所を新設し、晴海三丁目停留所が撤去される内容となっている（2023/01/19） 江戸バスルート変更…
２０２２年３月に試験運行を開始した品川区のコミュニティバスのダイヤ改正が２０２２年１０月１日に行われ、１日あたり５６便から８４便の運行となった。本格運行に向けたハードルはかなり高いので、うまくいくことを願っている（2022/10/19）。 品川区 ダ…
晴海フラッグのまちびらきをにらんだ江戸バス（南循環）のルート改定素案が発表されたが、逆回りルートの運行など、江戸バスの課題に対する対応方針案が併せて判明した。 始発、終発時間や運行間隔の短縮など６つの課題に対する対応方針案を見ておく。今回の…
中央区の路地を縫うように走るコミュニティバス「江戸バス」。晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーするルート変更案の素案が公表された。南循環にバス停６か所を新設する内容。ルートの詳細は不明。現段階ではたたき台にすぎない。決定案で…
京成バスが２０２２年４月１日から年末まで、江戸川区上一色周辺地区でコミュニティバスの運行を開始する。江戸川区内の交通空白地域のアクセス改善が目的（2022/03/27） 上一色周辺地区コミュニティ交通ニュース 概要 運行ルート・バス停 時刻表 そのほか（…
品川区では初めてとなるコミュニティバスの試験運行が２０２２年３月２８日からスタートすることになった。試行運行を踏まえて、運行計画の検証や改善が実施される見通し（2022/02/28）。 使用車両（日野ポンチョショート）＝品川区 試行運行は大井ルートで…
晴海選手村跡地再開発の中で重要な位置を占める中央区のコミュニティバス「江戸バス」のルート見直し作業が２０２２年度から本格化する。順調に進めば運行ルートの案は秋までには出てくるだろう。運行開始は２０２４年春以降の見通し。中央区の資料は新型コ…
荒川区内を運行するコミュニティバス路線のうち町屋地域を運行する「町屋さくら」ルートが２０２２年３月３１日に廃止される。新型コロナ流行で運行継続可能な収入が見込めないというのが主な理由（2022/02/19）。 荒川区 概要 廃止理由 「町屋さくら」その…
中央区が２０３１年度までを計画期間とする区総合交通計画の素案を公表した。実に２５もの事業が盛り込まれているため、３つのエントリに分割して内容を確認しておく。今回は事業６から１１までをまとめる（2021/12/10）。 ７つの施策と２５の事業 事業６ 銀…
中央区臨海部に絡む２０２１年末～２０２２年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく。随時更新予定（2021/12/02）。 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄大江戸線 ②東京メトロ（更新2021/12/15） ③東京ＢＲＴ（更新2021/12/02） ④…
品川区のコミュニティバス計画で３つのルート案のうち、導入効果が高いことが見込まれる「大井ルート」について試行運行を選考実施する方向となっている（2021/10/12） 品川区 試行運行は大井ルートで実施 運行収支の試算 大井ルート＝路線延長 約８・１キロ…
連日熱戦が繰り広げられている東京パラリンピック競技大会。閉会式の９月５日に中央区のコミュニティバス江戸バス「北循環」と、快速バス晴海ライナーの一部の便が運休となる（2021/08/28）。 概要 江戸バス 晴海ライナー 再開予定時刻 感想・まとめ 参考
中央区晴海地区と東京駅、日本橋地区を結ぶ快速バス「晴海ライナー」と中央区のコミュニティバス「江戸バス」のお盆期間のダイヤが発表されている（2021/08/03）。 概要 晴海ライナー 江戸バス 感想・まとめ 参考
港区内の９路線を走るコミュニティバス「ちぃばす」（フジエクスプレス運行）に２０２１年７月１日から新しいバスロケーションシステム「バスキタ！」が導入される。これまでとの落差がすごいのでエントリを立てることにした（2021/06/26）。 フジエクスプレ…
東京オリンピック・パラリンピック開催に伴い、江東区のコミュニティバス「しおかぜ」が２０２１年６月２８日から運行ルート変更と停留所の一部休止を実施した（2021/06/01）。 江東区コミュニティバス しおかぜチラシより （追記）迂回運行期間が３日間前倒…
