東京ＢＲＴ
東京ＢＲＴが２０２１年３月１日から「晴海ＢＲＴターミナル→勝どきＢＲＴ」のルートを変更する。「プレ運行２次」のルートを通行する（晴海中央には停車しない）。 実は東京２０２０大会が開催されていれば、すでに走行していた可能性がある本来のルート。…
あす（2021/01/24）は東京２３区でも積雪が予想されているということで、国土交通省から緊急発表があったので、交通機関への影響をまとめてみた（2021/01/23）。 （国土交通省） ※２３日１８時現在、大きな影響はなさそうだ。 大雪の見通し（２３日１１時時…
東京都が２０１６年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」（旧計画）に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」（案）を公表した。１５４ページにわたる膨大なものなので、重要と思われる点に絞って内容を確認しておく。 最終回はＢＲＴ…
東京都が２０１６年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」（旧計画）に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」（案）を公表した。１５４ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を５回に分けて確認しておく。 ４回目は…
東京都が２０１６年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」（旧計画）に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」（案）を公表した。１５４ページにわたる膨大なものなので、重要と思われる点に絞って内容を確認しておく。 今回は計画地区…
東京都が２０１６年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」（旧計画）に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」（案）を公表した。１５４ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を５回に分けて確認しておく。 ２回目は…
東京都が２０１６年に公表した「東京都臨海部地域公共交通網形成計画」（旧計画）に代わる新計画案「東京都臨海部地域公共交通計画」（案）を公表した。１５４ページにわたる膨大なもで、重要と思われる点に絞って内容を５回に分けて確認しておく。 初回は交…
２０２０年１０月１日に運行を開始した東京ＢＲＴ。運行から３ヶ月の運行を振り返り、課題と将来への期待を示したい。年内のエントリは終了する（2020/12/28）。 （東京ＢＲＴ） 区間別所要時間の推移 上り：晴海ＢＲＴターミナル→勝どきＢＲＴ 上り：勝どき…
東京ＢＲＴのプレ運行（一次）が２０２０年１０月１日にスタート。３カ月目となった２０２０年１２月の定時性や速達性はどうだったのか振り返る。次のエントリで年内の運行を総括する予定（2020/12/25）。 （東京ＢＲＴ） 東京ＢＲＴ 区間別所要時間（上り）…
２０２０年末～２０２１年始の公共交通機関のダイヤがをまとめておく。東京ＢＲＴと都営地下鉄は未発表のようだ（2020/12/15） 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄大江戸線 ②東京メトロ ③東京ＢＲＴ（更新 2020/12/16） ④ゆりかもめ ⑤都営バス ⑥江戸…
ついに虎ノ門ヒルズと羽田空港を結ぶ空港アクセスバスの運行が始まる 。東京ＢＲＴと接続することから、中央区勝どき・晴海地区からの空港アクセスルートの１つとなるかもしれない（2020/12/01） （京成バス） 概要 時刻表 参考 東京ＢＲＴとの接続（虎ノ門…
待ちに待った東京ＢＲＴのプレ運行（一次）が２０２０年１０月１日にスタート。１１月の定時性や速達性はどうだったのか振り返る（2020/12/01）。 （東京ＢＲＴ） 東京ＢＲＴ 区間別所要時間（上り） 晴海→勝どき 中央値 ７分３６秒（１０月：７分０９秒） …
清水建設が豊洲スマートシティに関する動画を公開し、全体イメージを紹介している。内容は清水建設の街づくりに向けた決意表明だった(2020/11/23）。 （清水建設） 動画の概要 感想・まとめ 参考
バス車両とバス停の隙間をできるだけ狭くすることで、車いす利用者が特別な補助なしにそのまま乗車できるようにする「正着制御」の実証実験が晴海ＢＲＴターミナルで実施されることになった。内閣府の次世代都市交通システム（ＡＲＴ）に盛り込まれた東京Ｂ…
待ちに待った東京ＢＲＴのプレ運行（一次）が２０２０年１０月１日にスタートして１カ月。定時性や速達性はどうだったのか振り返る（2020/11/01）。 （東京ＢＲＴ） 東京ＢＲＴ 区間別所要時間（上り） 晴海→勝どき 中央値 ７分０９秒 勝どき→新橋 中央値 ６…
時刻表検索が京成バスの専用サイトに限られていた東京ＢＲＴ。このほど乗換案内が対応した。色々便利になってきた（2020/10/20）。 （乗換案内アプリ） 晴海ＢＲＴターミナルと勝どきＢＲＴが検索対象に 検索結果 検索結果（晴海ターミナル→東京駅） ウェブ…
２０２０年１０月１日に東京ＢＲＴがプレ運行（１次）を開始して半月が経過した。定時性と速達性について、定期的に評価することにした。今回はその第１回（2020/10/15）。 （中の人撮影） 評価概要 公表されている時刻表から作成した所要時間の目安 ①上り …
２０２１年東京２０２０大会向けに中央区晴海地区に設置された水素ステーションが２０２０年１０月１２日に開所した。このステーションは第１期という位置づけで、２０２１年東京２０２０大会後の第２期に晴海五丁目に移設される。また、２０２０年１０月１…
鉄道会社での混雑状況「見える化」の取り組みが広がっているが、東京ＢＲＴにも早速導入された。ただ、リアルタイム性はないなど最先端とは言い難い内容（2020/10/05）＝更新。 （東京ＢＲＴ） 概要 参考：混雑情報表示の標準化案（国土交通省） 参考：リア…
東京ＢＲＴがようやく、ようやくプレ運行という形ではあるが動き出した。プレ運行について、とりあえず将来性を評価してみた（2020/10/01） 新橋駅「入線」の様子。結構駅っぽい。 新橋駅（東京ＢＲＴ） プレ運行１次初乗車の概要 参考：目安となる所要時間…
東京ＢＲＴのプレ運行の日を迎えた。利用にあたって公式サイトの「バスナビ」という機能が利用可能になっているので紹介する（2020/09/07）。 （東京ＢＲＴ） バスナビ利用方法 運賃・経路検索 時刻表・バス停 発着時刻表 バス位置情報（１分毎に自動更新さ…
東京ＢＲＴのプレ運行開始を１週間後に控えた２０２０年９月２４日、東京都の小池知事が晴海ＢＲＴターミナル（暫定）を訪問し、連節車両に試乗して行った。さすがに敷地内に入るわけにはいかず、目視では確認を試みたにとどまった（2020/09/24） ※注意書き…
２０２０年１０月１日の東京ＢＲＴプレ運行開始に先立って、７月２３日に横浜で営業運行を始めた国産初の連節バス、ベイサイドブルー（日野ブルーリボン・ハイブリッド連節バス）に乗車する機会があったのでメモしておく。東京BRTに使われる「いすゞエルガデ…
東京ＢＲＴが２０２０年１０月１日から始まるプレ運行のダイヤを発表した。晴海二丁目のＢＲＴターミナルから新橋まで１８分、逆に新橋から晴海は１５分かかるなど速達性にはやや難あり。ただ、運行本数は平日７５便と、都営バスの主要幹線程度の本数がある…
新型コロナウイルス感染拡大を理由に、２０２０年５月２４日からのプレ運行（一次）が延期されていた東京ＢＲＴが運行開始日を発表した。プレ運行（一次）の開始は２０２０年１０月１日から（2020/09/07）。 （中の人撮影）＝単車型「ＳＯＲＡ」と連節バス「…
「防災の日」の９月１日、東京ＢＲＴの目玉技術の一つ、バスを停留所の縁石に近接（５センチ程度）させる「正着制御」のテストが中央区晴海２丁目のＢＲＴターミナルで行われた。５月２４日のプレ運行が延期された中、近く営業運行のアナウンスが期待される…
プレ運行が遅れている東京ＢＲＴで、運行に関する情報がようやく出てきた。東京２０２０大会の延期により、プレ運行（２次）も日程が後ろにずれた、というのが気付きにくい点だった。東洋経済オンラインより（2020/08/06）。 （東京ＢＲＴ） 報道概要（東洋…
見出しの通り。初期設定値といったところか（2020/07/09） （東京ＢＲＴ） 概要 感想・まとめ 参考
連節バスは首都高を走れるのか、走れないのか。記事化はしていなかったので一度書いておこう（2020/07/05）。 （東京ＢＲＴ） 関連法令について 道路法に基づく車両制限 道路交通法施行令、道路運送車両の保安基準 首都高の車両制限（車両長） 東京高速道路…
横浜市のハイブリッド連節バス「ＢＡＹＳＩＤＥ ＢＬＵＥ」について、２０２０年７月２３日からの運行開始が告知された。使用されるのは東京ＢＲＴに使われる「いすゞエルガデュオ」の同型車で、日野ブランドの「ブルーリボン」（2020/06/29）。 （日野自動…
