２０２２年４月１９日に改正道路交通法が成立し、１６歳以上の場合、免許なしで電動キックボードに乗れるようになる見通しとなった。 施行は２年後の見込み。今回の改正法では「運転」とは別に「特定自動運行」という言葉が出てきたり、「原動機付自転車」の…

東京２３区でシェアサイクル事業を展開する「ドコモ・バイクシェア」が、２０２２年４月１日、練馬区でサービスを開始する。練馬区は５年間の社会実験の末に相互乗り入れ参加となった。これにより、ドコモバイクシェアの「領土」は２３区のうち１３区となる…

nearMeが提供するまちなかのタクシー相乗りサービス「nearMe. Town」が２０２２年２月２４日から中央区、千代田区、港区、江東区の全域でサービスを展開している。さらに３月１０日付で、三井不動産と系列のShareTomorrowが提供していた移動サービス「＆ＭＯ…

自転車シェアリングの２大巨頭、ドコモバイクシェアとハローサイクリングが利用料金の値上げをそろって発表した。 ハローサイクリングの料金改定 参考：改訂前 ドコモバイクシェアの料金値上げについて 改定内容 ３０分以降、３０分ごとに発生する加算料金５…

東京２３区でシェアサイクル事業を展開する「ドコモ・バイクシェア」が、２０２２年２月２５日、杉並区でサービスを開始する。これにより、ドコモバイクシェアの「領土」は２３区のうち過半数の１２区となる（2022/02/21）。 中の人作成 概要 参考 ドコモバ…

２０２２年４月に赤羽駅などＪＲ駅チカ４箇所で子供乗せ電動自転車のサブスクサービスがスタートする。駅チカ専用駐輪場とメーカーメンテナンスなどが用意されて月額税込６６００円（年間契約の場合）から。子供乗せの電動自転車は稼働期間の割にお金がかか…

東京湾岸エリアでのサービス提供を開始した電動キックボードのシェアリングサービスを展開するＬＵＵＰ。２０２２年３月１日からの料金改定を発表した。４分以上１時間１０分以内の利用で従来よりわずかに安くなるようだ。利用には運転免許証が必要なようだ…

丸の内エリアで２０２２年２月２８日と３月１日に「空飛ぶクルマ」の一般向け実証実験が行われる。ＶＲゴーグルをかけたまま乗り込む体験車両を使って社会受容性を検証するそうだ。ただし一般向けと言っても対象は大丸有エリアのワーカーほかに限定される（2…

電動キックボードのシェアリングサービスを展開するＬＵＵＰが２０２２年１月２４日から東京湾岸エリアでのサービス提供を開始した。利用には運転免許証が必要なようだ（小型特殊自動車に該当。原付免許では利用できない）。２月６日までの期間、６０分間は…

三井不動産がららぽーとなどの商業施設やホテル、マンション利用者向けの新しい移動サービス「＆ＭＯＶＥ」の提供を開始している。近隣ではららぽーと豊洲が門前仲町エリアとの間でオンデマンド型の送迎サービス（当面無料）を２０２１年１２月２４日からス…

ＫＤＤＩとウィラートラベルが概ね半径２キロ以内のエリアでタクシー定額乗り放題となる交通サービス、「ｍｏｂｉ」（モビ）を２０２２年１月から共同で提供する。都内では渋谷区での運用が始まり２０２２年の豊島区での導入が告知されている。全国２２エリ…

＃９７１（２０２１年８月）のエントリで、ドコモバイクシェアの利用料金が自転車不足を理由に仙台エリアで値上げされることを書いた。具体的には延長利用料金が５５円引き上げられる内容だったが、２０２２年２月以降、東京エリアでも引き上げられることに…

ちょっと意味がわからない「キャンペーン」が始まった。通称「赤チャリ」こと、ドコモバイクシェアの初乗りが１日１回限定で無料になっちゃうというキャンペーンを天下のトヨタ様が仕掛けてきた。トヨタ様が初乗り料金を負担してくれちゃうっていう話のよう…

２０２１年１０月２９日、国内では初めてとなる「空飛ぶクルマ」の型式証明申請が行われた。申請したのは「スカイドライブ」社。申請は国土交通省に受理され、今後強度試験や飛行試験など審査・検査を経て型式証明書の発行を目指す。事業開始は大阪で２０２…

２０２１年１０月７日深夜に最大震度５強を観測した地震に絡み、ドコモ・バイクシェアがシェアサイクル利用者の延長料金を無料とする措置を発表した。東京１１区の相互乗り入れは「東京自転車シェアリングプロジェクト」という名称になっていた。もちろん今…

ドコモシェアバイクが仙台市で展開する「仙台コミュニティサイクルDATE BIKE」の利用料金値上げが告知された。現状は東京エリアと同じ料金体系で、２０２１年１０月１日以降、１回利用、月額利用とも料金が値上げされる（2021/08/25）。 ドコモバイクシェア …

ドコモバイクシェアの通称「赤チャリ」の無料バッテリー交換サービスが始まることになった。交換場所は都内だと一部のドコモショップ。開始は２０２１年７月１日。本エントリでは交換可能店舗を示す（2021/06/29）。 ドコモバイクシェア 概要 対象店舗 中央…

シェアサイクル国内大手２社のうち、ＪＲ東日本とソフトバンク系のオープンストリートが資本業務提携する。高いポート密度で結果として地下鉄ネットワークとの連携が成立しているドコモバイクシェア。オープンストリートはＪＲ駅近傍のシェアサイクル拠点を…

事業採算性が最大の課題とされるシェアサイクル。国内大手２社の決算を比較してみる（2021/05/04）。 ドコモバイクシェアとオープンストリートの決算 採算性について 参考：撤退事業者（国内） 参考：４区で８割が利用 参考：公開空地にポートが設置できない…

ドコモバイクシェアのシェアサイクルで、開錠の時に使う「赤くて四角い」装置に加え、新たに「黒くて丸い」装置が２０２１年４月２６日以降順次導入されることになった（大阪）。これまではテンキーによるコード入力だったが、新しい装置ではＱＲコード読み…

東京２３区でシェアサイクル事業を展開する「ドコモ・バイクシェア」の法人定額料金が２０２１年５月１日から値上げされる（2021/04/01）。 （ドコモバイクシェア）＝赤枠加筆 料金改定の概要 変更点 参考 利用料金グラフ 感想・まとめ 参考

産業競争力強化法「新事業特例制度」の特例措置（いわゆるサンドボックス制度）に基づく電動キックボードシェアの実証実験が全国各地で進められている。実証実験は２０２１年３月に終了、次のフェーズに移行すると思われる。ここでは特例措置以前の実証実験…

大手町、丸の内、有楽町（大丸有）地区で、電動キックボードの公道走行実証実験が始まった。２０２１年３月中旬までの予定。公募資料を見ると月３０００円（半年間）のレンタル方式、１００台規模での実施となっている。１０月２９日現在「申し込み」は継続…

羽田空港に隣接する「ＨＡＮＥＤＡ ＩＮＯＶＡＴＩＯＮ ＣＩＴＹ」（ＨｉＣｉｔｙ＝エイチ・アイ・シティ）の敷地内で、２０２０年９月１８日から日本で初めて、自律走行バスの定常運行が始まるそうだ（2020/02/06）。 （ＨＩＣＩＴＹ） haneda-innovation-c…

東京２３区でシェアサイクル事業を展開する「ドコモ・バイクシェア」が、２０２０年７月２０日、中野区でサービスを開始する。これにより、ドコモバイクシェアの「領土」は２３区のうち１１区となる（2020/07/16）。 （中の人作成） 概要 参考 ドコモバイク…

羽田空港跡地第１ゾーンの「ＨＩＣｉｔｙ」のまち開きが２０２０年７月３日になった。研究施設群に先行して店舗、テナントが順次オープンする（2020/06/17）。 （ＨＩＣＩＴＹ）＝エイチ・アイ．シティと読む ＨＩＣｉｔｙの概要 スケジュール 天空橋駅地下…

羽田空港跡地第１ゾーンで開発が進められている「ＨＡＮＥＤＡ ＩＮＮＯＶＡＴＩＯＮ ＣＩＴＹ」のまち開きが２０２０年７月初旬となることがアナウンスされた。合わせてまちの概要も発表された。日本で初めて、自律走行バスが恒常的に導入されるなど、意欲…

トヨタ開発の次世代型モビリティ「ｅ－Ｐａｌｅｔｔｅ」をはじめとする数種類の車両が紹介されていた。晴海選手村導入を明示した動画もあったので、概要をメモしておく（2019/07/28）。 youtu.be（トヨタ自動車） 概要 ①ｅ－ｐａｌｅｔｔｅ＝自動運転車。選…

東京都荒川区が２０１９年８月１日からシェアサイクルの実証実験を開始する。都心部を中心に相互乗り入れサービスが拡大している「ドコモバクシェア」ではなく全国シェア１位でソフトバンク系の「ハローサイクリング」のサービスを利用する。 （ハローサイク…

旧ブログ（dorattara!）で紹介した東京２０２０大会向けのモビリティサービス専用ＥＶ「ＡＰＭ」（ACCESSIBLE PEOPLE MOVER）が公開された。広大な会場敷地内や選手村内の来場者、大会関係者の移動に２００台導入される（2019/07/19）。 参考：旧エントリ do…