東京２３区の各地で縮小や撤退が目立つコミュニティバスの一つで、すでに廃止が決まっていた新宿駅周辺を走る新宿ＷＥ（ウィー）バスの運行終了が２０２６年３月３１日と京王バスから正式に発表された（2026/01/22）。
新宿ＷＥバスの運行終了日を正式発表（京王バス）
運行事業者 京王バス
運行する「新宿ＷＥバス」について
・利用者数の減少
・運行コストの増大
・乗務員不足の影響により、
２０２５年度末に運行終了を発表。
運行終了の理由
・東西自由通路の開通に伴う新宿駅周辺の歩行者の回遊性向上、シェアサイクルを始めとした交通手段の多様化により、ピーク時（２０１７年度）と比較して利用者数が半減。
・今後も、利用者数が増加することは考えにくい
・特に利用料金が１００円と低廉で、事業者が収支を維持することは困難と認識
・運行開始後１６年が経過。今後バスの修理費用の増加や更新費用が発生することも想定され、事業者の負担につながる。
・当初の導入目的に対しての成果は既に十分に満たしているものと考えられる。代替交通への切り替えも可能で、区民や来街者への影響も極めて限定的であることから、廃止することはやむを得ないものと判断。
ＷＥバスとは
新宿駅周辺の回遊性向上や、ホテル、観光客の取り込みも狙ったコミュニティバスで、
・新宿の西口（Ｗ）と東口（Ｅ）を結ぶバス
・わたしたち（ＷＥ）のバス
という意味を持たせた。
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ＷＥー出、ＷＥー入系統はすでに運行終了している。
今回は上図で残っていた水色の「ＷＥー西」系統の運行終了告知。
運行最終日は２０２６年３月３１日
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運行状況など
運賃 １００円
ＷＥ－西ルート
運行距離 ２・６７キロ
運行台数 １台
運行時間 ０７３０〜１９０６
運行間隔 ２４分
運行本数 ３０回
これまでの経緯
・２００９年 ９月２７日 運行開始
・２０１１年 ９月 新宿御苑側に延伸
・２０１１年１２月 西山道方面に延伸
・２０１６年 １月 再編、歌舞伎町ルート新設、新宿御苑、西新宿循環など
・２０２４年１０月 新宿御苑ルート、歌舞伎町ルートの廃止
＃２０９０ 新宿区のコミュニティバス「ＷＥバス」、利用低迷の御苑ルートは運行終了 ２０２４年９月３０日 - どらったら！！
・２０２５年 ４月 西新宿循環ルート減便（３台から１台体制に）
・２０２６年３月末 運行終了
乗車人数は２０１７年をピークに半減
・利用者は２０１７年度がピークで、新型コロナウイルス流行の２０２０年に、ピーク時のほぼ半分に。２０２２年にかけて回復したものの、その後は減少を続けている。
感想・まとめ
コミュニティバスの苦境はどらったら！！でもたびたび取り上げてきた。新宿であってもコストに耐えきれず運行終了となった。
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これまでに
運行継続について検討が行われている江東区「しおかぜ」の豊洲ルート
廃止された荒川区の「汐入さくら」
本格運行に向けた実証運行が厳しい結果に終わった江戸川区の取り組みなどを記事にしてきた。
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福祉バスとして採算度外視で資金を投入し続けている中央区の江戸バスも、運転士不足から減便を余儀なくされている。江戸バスは批判的に見てきたが、運行環境の悪化には抗えないだろうと思っている。
想像以上に厳しいね。
参考リンク等
