江東区のコミュニティバス「しおかぜ」豊洲ルートの存続判断に影響するアンケートが２０２５年１１月６日からスタートした。２０２４年４月に新設された「豊洲ルート」の実証運行は２０２５年度上半期の実績を見て今後の運行を検討することが示されていて、アンケートの内容も豊洲ルート利用に関するものだったことから、継続を望む沿線住民にとっては外せないアンケートといえそうだ（2025/11/08）。
アンケートの概要（末尾にリンク）
・目的 今後の利用促進と運行方針の検討
・対象 沿線地域の住民
潮見（全域）、木場（１〜３、５、６丁目）、枝川・塩浜（全域）、辰巳（１、２丁目）、豊洲（２〜５丁目）
・アンケート期間 ２０２５年１１月６日〜１２月５日
アンケートの項目は豊洲ルートの利用に関するもの
・全体項目
住所／年齢（１０歳刻み）／しおかぜ利用の有無
・しおかぜ利用者へ
利用ルート／利用の理由／豊洲ルートの今後の運行／豊洲ルート継続運行への改善点
・しおかぜ未利用者へ
利用したいか／どのルートを使いたいか／利用に向けた改善点
・未利用者かつ「あまり利用するつもりはない」と回答した人へ
その理由は何か
・そのほか
自由記述
参考 「しおかぜ」豊洲ルート実証運行
・２０２４年４月から豊洲ルートで実証運行開始
２０２３年度と２０２４年度（実証運行期間）の乗客数
・２０２４年１０月 木場ルート ４４５に対し、豊洲ルート（１１２）と辰巳ルート（１２０）がほぼ同数
・増便希望 豊洲ルート４１・６％、辰巳ルート１２・６％
豊洲ルート実証運行の結論
・潜在的な需要はあるが、十分な利用実績が伴っていない
・１年間の実証運行では本格運行への移行等について判断するための明確な結果得られず
→２０２５年度も実証運行を継続、しおかぜを利用しない人の意見を分析
上半期の利用実績と利用者アンケートを踏まえ、今後の対応を検討
参考 「しおかぜ」豊洲ルート運行概要
木場ルート １日９便 潮見駅→木場エリア→潮見駅 ２５分
1️⃣潮見駅発
０９００／０９５０／１０４０／１１３０
１２２０／１３５０／１４５０／１５４０／１６３０
辰巳ルート １日５便 潮見駅→辰巳エリア→潮見駅 １５分
1️⃣潮見駅発
０９２５／１１１５／
１３５５／１５４５／１６３５
豊洲ルート １日３便／潮見駅→豊洲エリア→潮見駅 ２５分
※バス停は潮見駅と豊洲駅周辺２箇所のみ。快速運行だね。都バスとの競合を避けるにはこれしかない。
1️⃣潮見駅発
１０１５／１２０５／１４４５
豊洲ルートをめぐるスケジュール
２０２３年１２月 東京都交通局が関東運輸局にルート見直し申請
２０２４年 ４月 実証運行開始予定
２０２５年１１月６日〜１２月５日 アンケート実施
感想・まとめ
２０２５年度当初予算では運行委託に１５００万円を投じている。２０１２年には１０００万円程度だったので５割程度増えたことになる。
利用が伸び悩んでいた豊洲ルートについては「２０２５年上半期の利用実績と利用者アンケートを踏まえ、今後の対応を検討」とされていたことから、運行継続が確実とは言えない状況となっている。利用継続を望む沿線住民にとっては外せないアンケートと言えそうだ。２０２６年３月までには結論が出るだろう。
