江東区のコミュニティバス「しおかぜ」で２０２４年４月に新設された「豊洲ルート」の実証運行は２０２５年度も継続される。上半期の実績を見て今後の運行を検討するという（2025/03/24）。
「しおかぜ」豊洲ルート実証運行
２０２３年度と２０２４年度（実証運行期間）の乗客数
・２０２４年１０月 木場ルート ４４５に対し、豊洲ルート（１１２）と辰巳ルート（１２０）がほぼ同数
・増便希望 豊洲ルート４１・６％、辰巳ルート１２・６％
豊洲ルート実証運行の結論
・潜在的な需要はあるが、十分な利用実績が伴っていない
・１年間の実証運行では本格運行への移行等について判断するための明確な結果得られず
→２０２５年度も実証運行を継続、しおかぜを利用しない人の意見を分析
上半期の利用実績と利用者アンケートを踏まえ、今後の対応を検討
参考 「しおかぜ」豊洲ルート運行概要
木場ルート １日９便 潮見駅→木場エリア→潮見駅 ２５分
1️⃣潮見駅発
０９００／０９５０／１０４０／１１３０
１２２０／１３５０／１４５０／１５４０／１６３０
辰巳ルート １日５便 潮見駅→辰巳エリア→潮見駅 １５分
1️⃣潮見駅発
０９２５／１１１５／
１３５５／１５４５／１６３５
豊洲ルート １日３便／潮見駅→豊洲エリア→潮見駅 ２５分
※バス停は潮見駅と豊洲駅周辺２箇所のみ。快速運行だね。都バスとの競合を避けるにはこれしかない。
1️⃣潮見駅発
１０１５／１２０５／１４４５
時刻表
スケジュール
２０２３年１２月 東京都交通局が関東運輸局にルート見直し申請
２０２４年 ４月 実証運行開始予定
以前の運行便数と運行ルート
木場ルート １日９便
1️⃣潮見駅発
０９００／０９５０／１０４０／１１３０
１２２０／１３５０／１４５０／１５４０／１６３０
辰巳ルート １日９便
1️⃣潮見駅発
０９２５／１０１５／１１０５／１１５５
１２４５／１４１５／１５１５／１６０５／１６５５
※赤太字は潮見駅終点
感想・まとめ
豊洲ルートについては、少なくとも半年間（２０２５年９月）までの運行は継続される。ただ、その後については保証されていないようだ。本格運行に向けては需要の確実な取り込みが必須となりそう。
