葛飾区内を運行する循環バス路線「細０２系統」が２０２１年２月２２日から運行をスタートしている。運行状況を見て２０２４年度以降の運行継続を判断するということだたが、利用者が増加を続け、厳しい状況ながらも２０２４年４月以降の運行延長を勝ち取った。江戸バスはいつまでもつのやら（2024/08/23）。
「細０２系統」概要
大人２２０円、小児１１０円、現金／ＩＣ同額、シルバーパス等利用可
◎２０２０年９〜１０月 アンケート実施
利用意向「利用する」「多分利用する」・・・４２％
運行の向き双方向のニーズが高く双方向の循環路線として設定
◎２０２１年２月２２日 運行開始（２０２４年３月まての予定）
利用状況により運行内容の見直しを行う条件
２０２４年度以降の継続運行は利用状況を踏まえて判断
平日
１６周（内回り）、始発と終発は路線の一部を運行
１２周（外回り）、始発、終発と午前の１便は路線の一部を運行
土休日
１２周（外回り）、始発、終発と午前の１便は路線の一部を運行
◎２０２２年３月１６日 ダイヤ改正、便数は変わらず
１６周（内回り）、始発と終発は路線の一部を運行
１２周（外回り）、始発、終発と午前の１便は路線の一部を運行
◎２０２３年３月 循環バスニュース第３号より
新型コロナによる伸び悩みはあったが、利用者数増大のレポート
◎２０２３年９月２５日 ダイヤ改正
外回り便の廃止
内回り
平日 ２７周、始発２便と終発の２便は一部区間の運行
土休日 １３周、始発と終発は一部区間の運行
◎２０２４年３月 循環バスニュース第４号より
２０２４年４月以降の継続運行と利用者数目標値を発表。
・目標値 １便あたり３５人（現状１７人／便）
参考 利用者数の推移（２０２４年７月まで）
参考 中央区：無償化以降の江戸バスの利用実態
江戸バスは概ね１日３７便（北循環）、３６便（南循環）。
支出に対する収入の割合は最高で４０％台だったはず。
無償化後はさらに悪化している可能性が高い。
・・・
利用状況について２０２３年９月に区議会で執行部答弁があった。
・江戸バスは６月から、高齢者や障害者、乳幼児をお連れの方を無償化
・無償化前は１日当たり大体1,200人から1,300人が利用
・まだ２か月程度だが、１日当たり2,000人ぐらいが利用。有償が1,200人ぐらい。
・単体として施策の効果は見ない
また、２０２４年２月には利用者が若干減ったという話になっていた。
有償が1,000人から1,200人、無償が900人から1,000人ぐらい、全体で2,000人ぐらいが利用。
１月ぐらい、寒くなった時期になると乗客数が若干減ってきている状況で、有償が900人程度、無償は1,000人程度。全体でいうと利用者数が若干減っている。有償の方の前年比は87％ぐらい。
高齢者利用がかなり多い状況。
２０２４年３月にはかがやき中央（会派）の態度表明として
江戸バスが高齢者等対象に無償となった。利用者数のうち有償での利用者が半減することで、補助額年１・８億円と増加しており政策の効果の検証と収支改善のさらなる努力に期待する
補助金は２０２０年度の補助金は１億３７０万円だったが、１億８０００万円となったことが示されている。おそらく２０２２年度の数字かな。年間８０００万円の増加。
感想・まとめ
中央区は福祉バス扱いの採算度外視でいいのかね。ずーっと疑問に思っている。
これって書面開催の持ち回り会議で決まっちゃった話。資料を見た時、言葉が出なかった。現区長の任期限りにしてほしいわ。
中央区の６５歳以上無償化は書面開催の会議で決定
令和５年度第１回中央区地域公共交通会議
２０２３年４月７日の持ち回りの書面会議で決まってしまった。
４月２３日には統一地方選挙の区長選、区議会議員選挙が行われるタイミング。
＃１６６３ 江戸バスの収支率は２０％に悪化か ６５歳以上無償化の影響試算 - どらったら！！
