中央区晴海地区と東京駅・有楽町駅・日本橋エリアを結ぶ急行バス「晴海ライナー」が呉服橋停留所の休止に伴いダイヤ修正を実施する。平日最終バスの出発が３分早まる以外の大きな変更はなし（2024/03/19）。
ダイヤ修正概要
実施日 ２０２４年４月１日始発より当面の間
理由 呉服橋停留所の休止に伴うダイヤ修正
２０２４年春以降、呉服橋停留所地先の建設工事に伴う上屋移設が予定されており、大型バスの停車が難しくなるとのこと。
晴海トリトンスクエア発 増減なし
平日 ２１便（変更なし）
始発０７１０ 終発１８５３→１８５０（３分繰り上げ）
土休日 ８便（変更なし）
始発０８１５ 終発１７５８
東京駅八重洲北口発 変更なし
平日 １７便（変更なし）
始発０８５７ 終発１９２０→１９１７（３分繰り上げ）
土休日 ８便（変更なし）
始発０８４２ 終発１９２５
東京駅発、晴海二丁目止まり 変更なし
平日 ８便（変更なし）
始発０９２７ 終発１２２７
土休日 ３便（変更なし）
始発０８４２ 終発１１０２
参考 所要時間 東京駅〜日本橋間５分は維持
新 東京駅（５′）日本橋高島屋
旧 東京駅（１′）呉服橋（４′）日本橋高島屋
参考 中央区臨海部の交通ネットワークの現状と将来イメージ
参考 臨海地下鉄新線の東京駅（仮称）至近？
・呉服橋停留所は将来の臨海地下鉄新線「東京駅」至近になる可能性がある
感想・まとめ
呉服橋停留所の休止は非常に痛い。休止理由を見ると復活は難しいのかもしれない。
江戸バスの停留所を使えないものかね。
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乗務員不足の臨時ダイヤがいつまで続くのかなあ。
みんな大好き！晴海ライナー、応援しています。
