京浜急行電鉄が小児均一運賃の導入を発表した。ＩＣカード乗車券利用時の普通旅客運賃を全区間均一で７５円にするという内容。なかなかインパクトのある制度改定となった（2023/05/14）。 京急電鉄 概要 小児均一運賃の導入 特定運賃の設定 感想・まとめ 参…

２０２３年３月期第の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２２年３月期との比較では輸送人員が１４・１％の増加、旅客運賃収入は１４・８％の増加となり、今回も回復傾向が続いた。一方で有利子負債が初めて１兆円を上回り、１兆１４００…

「羽田空港第１、第２ターミナル駅、第３ターミナル駅」から「都営地下鉄、京成線、京急線の各駅」ならびに「成田空港駅または空港第２ビル駅」から「京急線、都営地下鉄線各駅」の利用者に適用している「空港連絡特殊割引」は２０２３年１０月１日に終了す…

ＪＲ東日本が発表した２０２３年の大型連休の利用実績は速報値で６０９２万人だった。これは２０２２年比１４％プラス、コロナ前の２０１８年に比べ５％マイナスと、需要の回復を印象付ける結果となった。 コロナ前の２０１８年との比較では東京駅利用実績は…

東京メトロ有楽町線分岐線（東京８号線延伸）の技術的検討に関する勉強会が２０２０年１月から２０２３年３月２７日まで８回行われ、検討結果が２０２３年３月２７日付の資料で公表された。勉強会は検討結果がまとまったことで終了した。勉強会終了前に施工…

沖縄・那覇のモノレール「ゆいレール」などで使われているＱＲコードを使った乗車券のデジタル版が東京メトロ丸の内線で２０２３年４月２５日からの約２カ月間、実証実験として販売されることになった。デジタル券単体ではなく、提携サービスと組み合わせた…

茨城交通とひたちなか市が共同出資する第３セクターの「ひたちなか海浜鉄道」で、延伸許可が下りている「湊線」の工事許可申請が見送られた。社会情勢の変化が理由。２０２４年６月に延伸区間が開業する見通しとなっていたが、事業自体の進展がやや不透明に…

ＪＲ東日本の「羽田空港アクセス線（仮称）」計画の東山手ルートの２０２３年６月本格着工が告知された。２０３１年の運行開始を目指すという。重要と思われるポイントは、新橋の重要性がたかまりそうなことかな。東京〜羽田空港が最短１８分なので、新橋〜…

都心部・臨海地域地下鉄新線と関係するつくばエクスプレス（以下ＴＸ）で、茨城県内延伸に関する提言書がまとまった。４つの候補ルートの実現可能性はいずれも低く、費用便益比Ｂ／Ｃ＝０・０という今までに見たことのない数字も出てきた。都心・臨海地下鉄…

東京メトロが丸の内線で自動運転の実証実験を２０２５年度に実施する。２０２３年４月以降、実験に向けた準備を始めるそうだ。自動化レベルはＧｏＡ２・５と呼ばれる「緊急停止操作等を行う係員付き自動運転」（2023/03/25）。 東京メトロ 自動運転実証実験…

東京メトロの３カ年の中期経営計画「東京メトロプラン２０２４」が変更された。色々と削って有楽町線延伸と南北線延伸に１５０億円を捻出する内容。新型コロナにより事業運営に必要な人員を２０３０年に１割減の９０００人とすることも盛り込まれている。「…

東京メトロ有楽町線の２０２３年３月１８日のダイヤ改正の詳細をみると、豊洲駅基準で平日、土休日とも１日１６便程度の減便となることがわかった。かなり厳しいとはいえ、これでも２０１９年１０月のダイヤ改正の水準よりやや上。（2023/03/15）。 ダイヤ改…

東京都内の新線構想について、東京都は検討にあたって国の答申への反映を条件としているようだ。直近で対象となる答申は１９８号答申で、これに掲載されていない新線構想は当面、東京都の検討対象にはならないことを示唆したといえそう（2023/02/23）。 交通…

都営地下鉄大江戸線の光が丘〜大泉学園間の延伸について、東京都が副知事をトップとする検討組織を設けることを発表した。新駅を３駅設ける構想で収支採算性などの検証を深める（2023/02/21）。 練馬区 知事答弁より（２０２３年２月２１日、都議会代表質問…

２０２３年３月期第３四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第３四半期との比較では輸送人員が１３・４％の増加、旅客運賃収入は１３・３％の増加となった。今回も回復傾向が続いた（2023/02/12）。 鉄道運輸成績：２０…

東京都の２０２３年度予算案が２０２３年１月末に発表されている。その中から、ちょっと目を引いた事業をピックアップしていく。東京港に新たなランドマークを作るそうだ（2023/02/03） 東京都 特に目を引いたもの １）東京港における新たなランドマークの設…

都心部・臨海地域地下鉄新線と関係するつくばエクスプレス（以下ＴＸ）で、茨城県内延伸が検討されているが、４つの候補ルートのうち土浦方面への延伸が有力となっているようだ（2023/01/22）。 ４つの候補ルート＝茨城県 報道 ＴＸ延伸は土浦方面が有力（茨…

都営地下鉄の年末年始の利用状況（定期外利用者数）が発表された。新型コロナ流行の影響を受ける前の２０１９年度を１００とすると、７５〜８３の水準で２０２１年度にくらべると１７％程度の回復。定期外の利用者数は３７６・３万人（2023/01/05）。 都営地…

渋谷駅の改良工事に伴う山手線外回りの線路切り替え工事が行われる。それに伴い外回りの大崎→渋谷→池袋間で５３時間半の運休が実施される。５段階あるうちの第４段階の工事で実施は２０２３年１月７日と８日。前回の第３段階工事に伴う大規模運休は５２時間…

東京メトロの２０２３年３月のダイヤ改正で有楽町線の減便が発表された。目立つのは日中時間帯の運行本数が１時間に１２便（５分に１本）から１０便（６分に１本）に変更される点。最終的には細かいダイヤが発表されないと確定しないが、最大で８％近い減便…

中央区臨海部に絡む２０２２年末～２０２３年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく。随時更新予定（2022/12/12）。 （2022/12/16追記）江戸バス、晴海ライナーを追記。 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄（浅草線、三田線、新…

都心・臨海地下鉄新線との関係が深いつくばエクスプレスの２０２２年度上期の営業実績が発表された。２０１９年度上期以来の営業利益と経常利益を計上、新型コロナからの着実な回復が続いている。１日あたりの輸送人員は２０２０年度上期から１６％増加した…

中央区が２０２１年度に実施した臨海地下鉄新線に関する調査報告書が公表されている。東京都が発表した事業計画案と直接の関係はないことに注意が必要。主な内容は需要予測等の検討。新銀座〜新国際展示場間をベースに、つくばエクスプレスのみ接続、りんか…

東京都が２０２２年１１月１７日、国の予算編成に対する要求提案を公表した。注目は「都市鉄道ネットワーク等の強化」の項目。 国土交通省の交通政策審議会答申３７１号で切り分けられた「東京８号線（有楽町線分岐線）延伸」、「品川地下鉄（南北線分岐線）…

２０２３年３月期第２四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第２四半期との比較では輸送人員が１５・９％の増加、旅客運賃収入は１５・９％の増加となった。１５％超の改善は２四半期連続で喜ばしい。営業費に電気代高…

京急電鉄が２０２３年秋ごろの運賃値上げを検討していると発表した。初乗りを１０円値上げして１５０円とするほか、平均１０％程度の値上げ幅で検討をすすめているという（2022/11/12）。 京急電鉄 検討される運賃値上げの概要 運賃改定検討の背景 ①旅客運賃…

都営浅草線が２０２２年１１月２６日にダイヤ改正を実施する。利用客の行動変容に伴う利用状況を踏まえた改正。新型コロナによる利用低迷に対応したもの、ということになる。詳細は不明だが、現時点では平日ラッシュ時間帯の減便が告知されている。 ダイヤ改…

東京メトロ築地駅に駅前広場と大規模交流広場を設けるオフィスビル計画「築地二丁目計画」の概要資料が中央区のまちづくり協議会で公開された。この再開発のポイントは東京メトロ築地駅と新富町駅の乗り換え客の人流誘導が狙いにありそう（2022/09/02）。 築…

京急電鉄の羽田空港第１・第２ターミナル駅で列車の入れ替えを可能にする「引上線」工事が始まったことが告知された。まずは第２ターミナルの歩行車動線変更が実施され、その後引上線整備という流れ。完成すると品川駅の２面４線化と合わせ、輸送力が１時間…

２０２３年３月期第一四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入が公表された。２０２１年３月期第一四半期との比較では輸送人員が１５・９％の増加、旅客運賃収入は１６・６％の増加となった。喜ばしい。ただ、コロナ流行前には程遠い回復状況(2022/08/07…