晴海フラッグのまちびらきをにらんだ江戸バス（南循環）のルート改定素案が発表されたが、逆回りルートの運行など、江戸バスの課題に対する対応方針案が併せて判明した。 始発、終発時間や運行間隔の短縮など６つの課題に対する対応方針案を見ておく。今回の…

東京都が臨海部の地域公共交通計画についての分析結果を公表している。２０２２年４月末時点のもので、東京ＢＲＴの現状と、地域公共交通計画の分析をまとめたもの。この資料上は晴海二丁目の本設ターミナルは維持されているようだ（2022/07/20）。 東京都都…

ＩＨＩと三菱地所が進める「（仮称）豊洲４−２街区開発計画」の新築工事着手が両社から正式告知された。２０２５年６月竣工予定（2022/07/01） 全体イメージパース＝三菱地所、ＩＨＩ ４−２街区と３街区をデッキで接続 街区全体配置図 事業概要 スケジュール…

大田区が新空港線（蒲蒲線）の整備に関する東京都との基本的合意事項を発表した。事業費の１／３を占める都市鉄道利便増進事業補助の内、大田区は７割、東京都は３割負担とされた合意内容を見ておく（2022/06/06）。 大田区 新空港線整備に関する東京都と大…

ＪＲ東日本や東京モノレールを含めた浜松町駅周辺の整備計画に関する説明資料が２０２２年５月１８日に公表された。主に芝浦プロジェクトと浜松町駅西口開発計画の２つの計画からなり、歩行者ネットワークの使用開始など４項目が柱か。エリアの人流を変える…

芝浦一丁目計画（仮称）が「芝浦プロジェクト」として発表された。詳細発表ということだったが、中身は野村不動産グループの本社移転（S棟）とアコーホテルのラグジュアリーブランド「フェアモント」の開業告知だった（2022/05/24）。 （仮称）芝浦一丁目計…

東京都と政府が保有する東京メトロ株式の売却の主幹事会社が野村証券など５社に決まった。東京メトロの東京８号線、都心・品川地下鉄構想の事業着手に向けまた一歩すすんだ形（2022/05/25）。 発表内容 参考：記事概要（日本経済新聞、2021/12/08） 今後の流…

東京ＢＲＴのプレ運行２次に必要な晴海〜豊洲ルートを中心に４カ所の停留所等施設整備の工程が告知された。２０２２年１０月末にはプレ運行２次に必要な整備は終わるという。その後の手続きを考えると２０２２年内の運行開始は難しそう（2022/05/18）。 プレ…

西日本最大のターミナル駅「ＪＲ大阪駅」の北側につくられる計画のおよそ４・５ヘクタールもの広さの公園「うめきた公園（仮称）」は本格工事スタートが告知された。都市公園としては世界最大級という。公園の全体開園は２０２７年春の予定（2022/05/16）。 …

鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。これまに公表されていた資料と何が変わったのか比較しておく（2022/05/08）。 品川地下鉄ルート＝鉄道プレスネットさんの資料より作成 品川地下鉄概要 事業基本計画 …

鉄道プレスネットさんが２０２２年５月７日付で東京８号線延伸部と品川地下鉄の事業基本計画などを公表した。東京８号線延伸部の中間駅は枝川、東陽町、千石の３駅となっているほか、総事業費が２７００億円となり、５年前の江東区調査から１・９倍に膨らん…

これまで触れたことのなかった江東区辰巳一丁目の都営住宅団地（総戸数３３２６戸）の一部建替事業の変更について。戸数では晴海選手村（５６３２戸）の６割ほどの規模にあたる。変更点としては計画住戸数が２期で増えた１００戸分が３期に移される内容およ…

新宿駅と駅前広場、駅ビルを一体開発する「新宿グランドターミナル」の計画地で行われるＪＲ東日本と京王電鉄による「新宿駅西南口開発計画」概要が発表された。 地上３７階、２２５mの高さのオフィス棟を含む南北２つの街区からなり、工期は２０２３年度か…

バリアフリー設備整備のため、ＪＲ東日本に続き、今度は東京メトロが運賃に対する料金加算を発表した。ＪＲと同じく「鉄道駅バリアフリー料金制度」を利用したもので、全線が対象。大人の場合１０円程度が加算され、初乗り運賃は現在の１７０円が１８０円に…

東京都が２０４０年代を目標とした「地域公共交通の基本方針」を発表した。ここでは今後５年間の取り組みの項目について確認しておく。行政界をまたいで運行される広域連携バスが目を引いた。（2022/04/06） 東京都 基本方針の構成と今後５年間の取組 ５年間…

銀座地区の周囲を回るように走る東京高速道路（ＫＫ線）。その上部を歩行者空間化する空中回廊「スカイコリドー」を含む東京都の「再生方針」（中間まとめ）に対して、地元銀座地区から東京都の主体的な関与や、行政と地元の会議体設置を求める要望書が出さ…

日比谷公園と帝国ホテルを含む周辺のまちづくり構想「TOKYO CROSS PARK構想」が発表された。高さ３１mの場所に配置される広場など、目を引く内容があった。２０２１年１２月に素案を示した記事を書いたが、それを肉付したもの。内容を確認していく（2022/03/…

東京都市計画道路都市高速道路第１号線（連結路）＝新京橋連結路の建設事業について環境影響評価計画書が公表された。京橋付近に計画された入口と新富町に計画されていた出口が廃止される。併せて都市高速道路晴海線の中央環状線接続部分が廃止される。内容…

東京駅八重洲口の大規模再開発に伴い整備が進められている日本最大級のバスターミナルの正式名称が「バスターミナル東京八重洲」に決定した。併せて開業日は２０２２年９月１７日に決まった（2022/03/16）。 都市再生機構、京王電鉄バス バスターミナル第１…

東京駅の南側部分で丸の内口と八重洲口を結ぶ自由通路が２０２９年ごろの竣工を目指して作られることになった。品川駅側からリニア中央新幹線を東京駅にのりいれるなどという話も浮かんでいたが、どうなるか。自由通路の整備自体は大いに歓迎したい。（2022/…

東京駅前八重洲一丁目東Ａ地区市街地再開発事業の再開発組合が設立された。以前は「八重洲一丁目６地区」と呼ばれていたエリア。超高層のＢ地区は２０１９年に設立認可済（2022/03/02） 東京駅前八重洲一丁目東Ａ地区（手前）＝東京建物 事業概要 Ａ地区 ス…

葛飾区の南北（新小岩〜金町）の交通環境改善を狙う「新金（しんきん）貨物線旅客化」に、２０２２年度、２８００万円の予算がついた。ＪＲ東日本などとの検討会の運営費用や、段階整備の検討などが行われるそうだ（2022/02/28）。 パンフレット＝葛飾区 ２…

東京都が２０４０年代を見据えた「東京港第９時改定港湾計画に向けた長期構想」を公表した。印象が薄い内容で、今後２０年はじわじわとした変化になりそう（2022/02/03） 水辺の賑わい将来イメージ＝”長期構想” 長期構想の位置付け 長期構想における基本理念…

都心部・臨海地域地下鉄構想との一体整備が注目されるつくばエクスプレス。茨城県はつくば〜茨城空港（約３０キロ）を含む茨城県内４方面案からのルート絞り込みが２０２２年度に実施する（2022/02/17）。 茨城県 ＴＸ茨城県内延伸調査事業 １８００万円 事…

東京都交通局が２０２２年度〜２０２４年度の「東京都交通局経営計画２０２２」の案を公表した。新型コロナ流行を背景にした事業環境の急変を踏まえ、厳しさの滲む内容となっている（2022/02/16） 経営計画２０２２（案）＝都営交通 新型コロナ流行の影響続…

大田区が２０２２年度予算案を発表した。新空港線（蒲蒲線）の整備関連に約１１億円を計上。うち１０億円は新空港線整備基金への積み立てとなっている。中身は３セク設立をアピールするもので、以前と変わっていない（2022/02/14）。 大田区 新空港線関連の…

ＪＲ東日本が山手線で自動運転の実験を日中時間帯に実施するそうだ。これまでは終電後の時間帯など実施していたので大きく踏み込んだテストだと思う。ワンマン運転、ドライバレス準備着々（2022/02/11） ＪＲ東日本 概要 参考 自動運転のレベル 参考 スケジ…

２０２２年度中央区予算案が公表された。主な事業の中でも１３の注目事業に絞って確認しておく。臨海地下鉄新線や築地再開発関連の予算計上が概要資料からはずれたのが目を引いた（2022/02/09）。 中央区 ２０２２年度予算案概要 注目事業① 保育定員の拡大 …

東京都が優先整備６路線に位置付けていた多摩都市モノレールの整備区間のうち、町田方面（多摩センター駅〜町田駅）の延伸で、基本ルートが固まり、収支採算性の精査が進められることになった（2022/02/06）。 Ｂルート案＝中の人作成 ※検討ルート案の図をも…

東京都は２０２２年１月、「臨海副都心有明北地区まちづくりマスタープランの一部見直し」を公表した。東京２０２０オリンピック・パラリンピック競技大会を経て、状況が変わったというのが改定の理由。東京２０２０大会記念公園化を含む大規模な変更が固ま…