首都高速C２中央環状線を使って埼玉方面と千葉方面のダイレクトアクセスを可能とする小松川ジャンクションが２０１９年内に開通する。小松川ＪＣＴから板橋ＪＣＴへのアクセス時間が半減するそうだ（2019/08/07）。
（首都高速）
工事概要
（首都高速）
工事手順
（Ａ）C２中央環状線の埼玉方面と７号小松川線千葉方面を結ぶ連結路設置
（Ｂ）既設の７号上り・都心方面の隣に中央環状小松川入り口を設置、既設小松川出口を付け替える
（Ｃ）付属街路を拡幅する。
工事前
工事後
開通効果
①混雑時にルート選択が可能
・交通量の多いC１都心環状線を通らずに５号池袋線へのアクセスが可能に
・C１都心環状線、C３外環道で突発事象があってもC２経由で常磐道、東北道へのアクセスが可能に
②中央環状線へのアクセス性が向上、所要時間が短縮
（首都高速）
・小松川ＪＣＴ→板橋ＪＣＴ
開通前 ４１分（C１都心環状線経由）
開通後 ２１分（C２中央環状線経由）
感想・まとめ
昔からC２中央環状線と７号小松川線の交差部分、なんで乗り入れできないのか不思議だった。
（首都高速）＝「中期経営計画２０１８−２０２０」
２０２０年３月までの開通予定だったので、若干開通が早まったことになる。
都心通過交通が減ることは大歓迎。
参考
