銀座四丁目バス停から勝どき方面に向かう下り方面のバス停が増設され、系統別に乗り場が分けられる。２０２３年１０月３０日始発から変更となる。銀座四丁目から勝どき方面行きのバス停を２ヶ所増設して晴海・豊海町方面と有明方面、東京スカイツリー方面に分割する。ちょっと珍しいケースではないかな（2023/10/16）。
銀座四丁目バス停の変更概要
ざっとみた感じではこれまで②に集約されていた勝鬨方面の７路線を②③④の３カ所に振り分けるという変更。
②バス停（下り方向）＝従来通り
都０３系統 晴海埠頭行き
都０４系統 豊海水産埠頭行き
都０５−１系統 晴海埠頭行き
③バス停（下り方向）・東京スカイツリー方面＝新設
②バス停から勝鬨橋方面に約５０m
業１０系統 東京スカイツリー駅前行き
④バス停（下り方向）・有明方面＝新設
②バス停から勝鬨橋方面に約６０m
都０５−２系統 東京ビッグサイト行き
深夜１３系統 有明一丁目行き
参考 ①バス停（上り方向）
都０３系統 四谷行き
都０４系統 東京駅丸の内南口行き
都０５−１／２系統 東京駅丸の内南口行き
深夜１３系統 東京駅丸の内南口行き
業１０系統 新橋行き
現地の様子
１０月１６日現在、工事の様子はない。
感想・まとめ
銀座四丁目の下り方向はバス便が多過ぎて団子運行による弊害がかなり出ていたように思うので、停留所を３ヶ所に分けるのは良い考えだとおもう。
※団子運行
渋滞や混雑で遅延したバスに後続のバスが追いついて連なって走行する現象。幹線道路のピーク時間の需要増大時に発生する。
路線バスにおける集団走行発生時の運行方法の有効性分析（交通工学論文集、２０１９年）
