上野動物園で２０１９年１１月に休止したモノレールの復活（更新）が取り沙汰されているので、情報を集めてみた（2022/04/29）。
上野動物園モノレール概要
正式名称 上野懸垂線（開業 １９５７年＝日本最初に開業したモノレール）
営業区間 ０・３キロ（東園駅〜西園駅）＝日本最短路線（ウィキ）
運行時間 ０９４０ー１６３０
運賃 大人（中学生以上） １５０円／小児 ８０円（２歳以上）
最近の流れ
朝日新聞 ２０２２年４月５日
・上野動物園のモノレール、現在はぶらさがる懸垂式。新たなモノレールでは跨座（こざ）式を想定。
・新たなデザインと一定の輸送力を兼ね備えた計画を民間から募る
参考：跨座式のモノレール＝東京モノレール
東京都建設局 ２０２２年２月２４日
・老朽化により２０１９年に運行休止
・モノレールの代わりの乗り物は小型モノレールを軸に検討
・楽しさと採算性の両立が求められる
東京新聞 ２０２２年２月２４日
・新たなルートはジャイアントパンダの飼育環境に配慮してルートを選定する
・建設から運営まで公費で賄うのは困難。民間事業者を募り、共同で事業を進める。
・２０２３年度に事業者公募、開業準備を本格化させる
日経新聞 ２０２２年２月２４日
・採算性確保のため飲食店など収益施設との一体運営も検討
休止理由（２０１９年１月２３日発表）
・２００１年の運航開始から１７年が経過。経年劣化が顕著。
・車両更新は国内唯一の特殊車両で、製造に３年程度を要すること、電気設備等に大規模更新が必要になることなど課題があり、２０１９年１１月をもって運行休止とする
感想・まとめ
２０２２年２月の記事では復活はモノレールには限らない、新たな乗り物という記述だったが、４月に入ると「新たなモノレールでは跨座（こざ）式を想定」という記事があり、小型モノレールで間違いなさそうだ。
ルートも含めてどうなっていくのか興味津々。
参考
