東京メトロ東西線南砂町駅のホーム増設に向けた工事は２０２７年度の完成予定が２０３１年度となり、さらに４年遅れることとなった。当初は２０２０年度の完成予定が示されていたのだが。江東区が委員会で明らかにした（2025/10/09）。
南砂町駅改良工事の工期は４年先送り
工事概要 南砂町駅の１面２線を２面３線とする
工事開始 ２０１３年度から実施中
工期変更
変更前 ２０２７年度完成予定
変更後 ２０３１年度完成予定
変更理由
施工時間帯の変更
新型コロナによる材料調達に伴う変更
３番出入り口（２０２６年３月供用再開予定）の早期供用による工事競合に伴う変更
参考 整備効果
・南町駅の線路とホームを増設。
・同一方向の列車が発着可能になる。列車遅延防止、ホーム上の安全性向上をはかる
参考 南砂町駅３番出入り口の再供用は２０２６年３月
・駅改良工事に伴い供用を休止していた３番出入り口は２０２６年３月に再供用予定
東西線南砂町駅・駅改良工事に関するお知らせ（東京メトロ・２０２５年４月）
南砂町駅改良工事工期延伸の経過
２０１３年９月 着工
２０２０年度 完成予定（２０１２年度事業計画）
２０２２年度 完成予定（２０１５年度社会環境報告書）
２０２７年度 完成予定（２０１９年３月、中期経営計画）
２０３１年度 完成予定（今回発表）
感想・まとめ
着工から１３年目となった南砂駅工事は、当初予定から１１年遅れの完成予定が示された。こういうのを見ると、勝どき駅の大規模改良工事や東京８号線（豊洲〜住吉）のことを考えてしまう。超軟弱地盤での工事で、地中に支障物が出てくれば遅延してしまう。今は特に資材価格の高騰もあって、遅延は工費の膨張に直結する。
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南砂町の工費って当初約３００億円（２０１１年事業計画）だった。
最終的にはどれぐらいになるのだろうね。
