ドコモバイクシェアのＷＥＢ１日パスのサービスが２０２５年１２月１日１８００をもって終了する。「経営資源集中」が理由だとしている。販売も１０月３１日１８００に終了する。サービス開始以来、拡大から維持という状況だったドコモバイクシェアが、ここにきてサービス内容の整理をするステップに入ったように見える（2025/10/01）。
ドコモバイクシェアのＷＥＢ１日パス終了の概要
終了サービス ＷＥＢ１日パス
販売終了予定 ２０２５年１０月３１日１８００
サービス終了予定 １２月１日１８００
販売終了予定までに購入したパスの有効期限も１２月１日となる。有効期間内に使用できなかった場合は払い戻しの対応をするとのこと
ＷＥＢ１日パスサービス終了について| 株式会社ドコモ・バイクシェア
１日パスについて
・利用日の２３５９まで超過料金なしで利用できるチケット
・販売場所 セブンーイレブンのマルチコピー機設置店）、ファミリーマートの専用端末
・東京広域の場合、１日パスは１６５０円となっていた。
参考 ドコモバイクシェアのこれまでの動き（２０２０年以降）
２０２５年
１２月 １日定額パス終了（本エントリ）
春 新型モビリティ導入
オープンストリートとサイクルポート共同利用へ
２０２３年
１０月 台東区でサービス開始 １６区目
６月 世田谷区でサービス開始 １５区目
月額会員プラン値上げ
２０２２年
１０月 東京１４区のサービスサイト統合
８月 墨田区でサービス開始 １４区目
４月 練馬区でサービス開始 １３区目
値上げを発表
２月 杉並区でサービス開始 １２区目
２０２１年
５月 法人定額会員料金値上げ
２０２０年
７月 中野区でサービス開始 １１区目
・・・
これ以前はどらったら！アーカイブに掲載。
参考 ハローサイクリングも値上げ告知
全国的に展開するハローサイクリングも１１月からの値上げを発表している。
◎ 東京都
「e-Bikeタイプ」
《現 在》利用開始30分300円、延長150円/15分、2,000円/12時間
《改定後》利用開始30分300円、延長200円/15分、3,000円/12時間◎ 東京都千代田区
「チャイルドシート付き」
《現 在》利用開始30分200円、延長100円/15分、2,000円/12時間
《改定後》利用開始30分200円、延長200円/15分、3,000円/12時間
東京に関連するのはこの２件だが、延長料金の大幅な値上げが特徴的。
３時間利用した場合、東京都のe-BIKEは５００円の値上げ。
最初の１時間で６００円→７００円
次の２時間の加算が１２００円→１６００円
合計で１８００円→２３００円という計算。
しっかり値上げ、という重量感がある。
感想・まとめ
シェアサイクルのほか、マイクロモビリティも値上げの季節か。
一時期ほどドコモの赤チャリを見なくなっている気がする。ＬＵＵＰに押されている感じがするし。「経営資源集中」というのも、まあそうなのかな、という感想。
ドコモバイクシェアの攻勢限界かな？
