品川区では初めてとなるコミュニティバスの試験運行が２０２２年３月２８日からスタートすることになった。試行運行を踏まえて、運行計画の検証や改善が実施される見通し（2022/02/28）。
試行運行は大井ルートで実施
・運行者 東急バス
・片道 約３・２キロ
・運行時間 ０７００−２１００
・運行頻度 ２〜３本／時
・運賃 ２２０円 小児・障害者 １１０円
※交通系ＩＣカード利用可能、回数券あり（２０００円で１１回券ほか）
※東急バス路線の一日乗車券利用可能に
・使用車両 日野自動車 ポンチョショート
使用車両はポンチョショート
・台数 ３台（うち予備車両１台）、２０２２年８月に４台体制にする予定
・定員 ２９人（乗務員１人含む）
・そのほか 東急バスナビ搭載
本格導入に向けて
・年間運行経費 ５１００万円
人件費 ４５００万円
燃料費 １００万円
維持修繕費 １５０万円
諸経費 ３５０万円
・本格導入に向けて収支率５０％を設定
必要な収入 ２５５０万円
本格導入に必要な乗客数の目安 ３５０人／日（片道１便あたり６人〜７人）
スケジュール
２０２２年３月末 開始
２０２２年度（１年目）
２０２４年度（３年目）
２０２５年度（４年目） 本格導入か見直し（廃止含む）を判断
２０２６年度（５年目）以降 ３年連続で判断基準を下回った場合見直し（廃止含む）
感想・まとめ
新型コロナ流行の中での収支率５０％（支出に対する収入の割合）はかなり高いハードルだと思う。運賃１１０円の中央区コミュニティバス（江戸バス）との比較は難しいが、江戸バスはもっともいい時期でも収支率５０％に達したことはないし、直近は３０％に過ぎない。荒川区で廃止されるコミュニティバス「町屋さくら」も同様だった。
それでも、地域の要望で実現する運行。使ってみると意外な便利さに驚くかもしれない。
利用が進むことに期待したい。
