東京ＢＲＴの東京駅乗り入れは、新設中の八重洲バスターミナルの方向で検討されているようだ。実現時期は不明。地方から東京駅を経て臨海部に向かう場合は地下ターミナル経由の方がいいかもしれない（2021/05/20）。
八重洲バスターミナルについて
こんな感じらしい。
・連節バスが入ることのできる構造として作られる。
・まだ未確定だが、中央区は東京ＢＲＴが乗り入れるよう、東京都と事業者に要望。
・ＪＲバスは現在の地上の乗降場所で継続
・全体開業時には１２００〜１３００便／日程度の発着容量を想定。
※バスタ新宿は年末年始に１６００便台／日の発着がある
参考：バスターミナル施設概要
（ＵＲ都市機構） 施設規模 
（ＵＲ都市機構）
＃７１１ 東京駅八重洲地下バスターミナルは京王電鉄バスが運営 全体開業は２０２８年度以降 - dorattara! Season4
感想・まとめ
小ネタ。ＪＲバスの乗降場所が動かないことと東京ＢＲＴが八重洲バスターミナルに乗り入れる方向となっていること。連節バスは構造上、坂に弱そうなので地上で乗り降りをするのかと思っていた。
考えてみれば来年には一部開業か。東京駅アクセス開始の拡大プレ運行２次（東京駅アクセスを含むプレ運行２次）があるといいなあ。
参考
