東京ＢＲＴの停留施設の詳細な場所が東京都から公表された。微妙に以前聞いていたものと違う気もする（2020/02/14）。
（東京都）
運行スケジュール
（東京都）
２０２０年５月２４日 プレ運行（１次）開始
２０２１年１月以降 プレ運行（２次）開始
２０２２年度以降 本格運行（環状２号線本線トンネル開通後）
運行ルート
プレ運行１次
（東京都）
プレ運行２次
（東京都）
本格運行
（東京都）
停留施設の位置
①虎ノ門ヒルズ（プレ１次、２次、本格運行時）
（東京都）
②晴海ＢＲＴターミナル（暫定／本設）
（東京都）
（東京都）
③新橋（１次、２次）
（東京都）
③新橋（本格運行時）＝臨海方面にのりば増設
（東京都）
（中の人作成）
④勝どきＢＲＴ（１次／２次以降）
（東京都）
（中の人作成）
⑤豊洲市場前（プレ２次以降）
（東京都）
（清水建設）
⑥有明テニスの森（プレ２次以降）
（東京都）
⑦国際展示場（プレ２次以降）
（東京都）
⑧東京テレポート（プレ２次以降）
（東京都）
⑨晴海中央（プレ２次以降）
（東京都）
⑩豊洲（プレ２次以降）
（東京都）
(11)晴海五丁目
（東京都）
感想・まとめ
公表された停留施設の詳細位置にバース数が書かれていないが、位置そのものに大きな変更はなさそう。「豊洲市場前」の幹線ルートは、停留施設が思ったより交差点に近い気がする。
「勝どきＢＲＴ」は、現地を見る限り上下各２バース設けるスペースはなさそうで、本格運行後も上下各１バースになるかもしれない。そうなると「勝どきＢＲＴ」の１時間当たりの処理能力は２０便程度が上限になるかも。本格運行時の制約にならなければいいのだが。
