港区竹芝地区の「東京ポートシティ竹芝」が２０２０年９月１４日に開業した。９月１８日から２０日に街びらきイベント「竹芝スマートシティフェス」が開催される。新型コロナ対策のため入場は抽選予約制。すでに定員の受付は終了している。当日のオンライン配信は楽しめるようだ（2020/09/14）。 （フェス公式サイト） 竹芝スマートシティフェス概要 スマートステージ（ 会場：スキップテラス３階ステージ ） スマートルーム（会場内各所） スケジュール 参考：「東京ポートシティ竹芝」概要 オフ…

…ター 〜ＷＡＴＥＲＳ竹芝（旧浜離宮） ７００円 〜お台場海浜公園 １２００円など ※運賃はこちら 参考：両国リバーセンターの概要 所在地 東京都墨田区横網一丁目 敷地面積 １５０９・１５㎡ 延床面積 ８１５７・７５㎡ 階数 地上９階 用途 舟運利用者待合所、事務所、児童福祉施設、ホテルなど ※事業対象用地は定期借地権設定（４９年間３６４日）（dorattara!ARCHIVE） （中の人作成） 舟運利用者待合所と船着場の開放は８月２２日 こちらは待合所のイメージ。国技館側から…

港区竹芝地区の「ウォーターズ竹芝」と「羽田空港船着場」を結ぶ航路で、２０２０年７月１３日から実証実験としての「羽田アクセス船」の運航が始まる。最大１１人乗りのリムジンボートが使われる。最大１１人で３万円超固定という運賃がどう見られるか（2020/06/10）。 （リムジンボート） リムジンボートによる実証実験 「羽田空港アクセス船」運航ルート ベーシックプラン（リムジンボート＋タクシー送迎） 料金表（人数によらず同一料金、最大１１人まで） トータルサポートプラン（手荷物別送）…

…感染対応のため、港区竹芝でオープン予定だった「ＷＡＴＥＲＳ ＴＡＫＥＳＨＩＢＡ」（ウォーターズ竹芝）のシアター棟、ＪＲ東日本四季劇場［春］、［秋］の双方で開幕日の延期とこけら落とし作品の変更が発表された（2020/05/22）。 （劇団四季） 演劇の場合、稽古など準備期間が必要なため、より大きな影響が出てしまっている。その一方で、公演の再開見通しが発表されるなど、少しだけ明るい兆しも見られる。 ＪＲ東日本四季劇場「春」「秋」の開場延期と演目変更について ①ＪＲ東日本四季劇場［…

…大会直前の６月に港区竹芝地区の「ウォーターズ竹芝」を中心に「浅草」「両国」「豊洲」「お台場」「葛西」を結ぶ航路に定期便が就航するという発表があった（2019/08/16）。 JR東日本など、東京・竹芝地区にて「定期航路船」の就航が決定：日本経済新聞 https://t.co/03m0Qm2JUA— どらったら！ (@Chuoinfom) 2020年2月21日 こちらはＪＲ東日本が整備を進める再開発地区「ウォーターズ竹芝」 （中の人撮影） ２０１９年８月に明らかになっていた羽田…

…ヨル 参考 東京感動線について ＪＲ東日本が山手線を起点に沿線各駅の個性をつなぐ活動として進めているプロジェクト。日比谷ＯＫＵＲＯＪＩのほか、高輪ゲートウェイ駅周辺まちづくりの「TokyoYard PROJECT」、「ウオーターズ竹芝」なもが含まれる。 www.jreast.co.jp 感想・まとめ 晴海ライナーの有楽町駅前バス停、東京ＢＲＴ汐留ステーションの中間。 立地が圧倒的に良く、入居テナントに余裕を感じる。 有明ガーデン、どうすんだろう。 参考 www.jrtk.jp

竹芝エリアの鉄道、船舶などを連携させる３つの実証実験が行われている。その１つとして、勝どき桟橋から竹芝桟橋への通勤手段としての舟運検証が行われている（2020/01/15）。 （中の人撮影） 実証実験概要 ①通勤者向けマルチモーダルサービス ②参考：竹芝エリア内勤務者向けのオンデマンドモビリティサービス ③参考：観光客向けマルチモーダルサービス 感想・まとめ 参考 実証実験概要 竹芝エリアの課題として、ＪＲ浜松町駅、ゆりかもめ竹芝駅、竹芝ふ頭などを結ぶ公共交通機関が不足してい…

…急不動産と鹿島が港区竹芝地区で進める開発の街区名称が「東京ポートシティ竹芝」に決定した。竹芝地区と中央区臨海部との関係が気になるところなので、開発の内容を確認しておく（2019/11/05）。 （鹿島） 「東京ポートシティ竹芝」概要 オフィスタワー レジデンスタワー 感想・まとめ 参考 「東京ポートシティ竹芝」概要 （鹿島） 所在地 東京都港区海岸１ 敷地面積 約１５５９０㎡ 延床面積 約２０１１５９㎡ 開業 ２０２０年（予定） オフィスタワー （鹿島） 用途 事務所、展示場…

ＪＲ東日本が進める竹芝ウォーターフロント開発計画「ＷＡＴＥＲＳ Ｔａｋｅｓｈｉｂａ」に船着場と干潟の整備が盛り込まれることが発表された（2019/10/29）。 （ＪＲ東日本） 配置イメージ 船着場について 干潟について 参考 ＷＡＴＥＲＳ Ｔａｋｅｓｈｉｂａ 開発計画概要 感想・まとめ 参考 配置イメージ （ＪＲ東日本） 船着場について 規模 幅約７メートル、奥行き約２６メートル 仕様 アルミ製浮き桟橋 使用開始 ２０２０年４月（予定） 干潟について 規模 幅約２３メートル…

…の商業施設は「アトレ竹芝」 ２０２０年４月１３日開業 ＪＲ東日本が港区竹芝地区で進める竹柴ウォーターフロント開発「ＷＡＴＥＲＳ ＴＡＫＥＳＨＩＢＡ」（ウォーターズ竹芝）の商業施設「アトレ竹芝」が２０２０年４月１３日に先行開業する。シアター棟の四季劇場では「アナ雪」がオープニング公演となる（2019/09/09）。 （アトレ竹芝） イメージと概要 アトレ竹芝概要 ＪＲ東日本四季劇場「春」「秋」 ホテルは「メムズ東京 オートグラフコレクション」 感想・まとめ 参考 イメージと概要…

…２０２０大会前に港区竹芝地区の「ウォーターズ竹芝」と「羽田空港船着場」を結ぶ航路に定期便が就航する。ＪＲ東日本が準備を進めているらしい（2019/08/16）。 JR東日本が羽田空港へ船便 － 20年開始、訪日客取り込みhttps://t.co/Yxt5ju29nZ — 共同通信公式 (@kyodo_official) August 16, 2019 こちらはＪＲ東日本が整備を進める再開発地区「ウォーターズ竹芝」 （中の人撮影） 概要 ウォーターズ竹芝 スケジュール 羽田空港…

…中央区の晴海と港区の竹芝地区を舟運で結ぶ構想があるらしい。報道があった。ツイートもしたが、エントリとしてまとめておく。（2019/08/08）。 【晴海ー竹芝間の舟運構想】マジすか！！・「これは構想段階だが……」「晴海と竹芝を船でつなぐと交通が大きく改善する」と都関係者・晴海から船で竹芝へ行ければ時間の大幅な短縮につながる。もうひとつの臨海部 竹芝、舟運で新たな交通要衝へ：日本経済新聞 https://t.co/RM78VIZ0vO— どらったら！ (@Chuoinfom) …

港区海岸に整備が進められていた小型船ターミナルが「Ｈｉ－ＮＯＤＥ」と名付けられ、２０１９年８月３日に開業することが決まった（2019/07/23）。 （Ｈｉ－ＮＯＤＥ） Ｈｉ（＝高い、盛んな、わくわくする） ＮＯＤＥ（＝結び、交点、結節点） →「Ｈｉ－ＮＯＤＥ」という説明。 ロゴの「２つ屋根」は、もともとが倉庫街だった地ということらしい。 小型船ターミナル「Ｈｉ－ＮＯＤＥ」概要 建物外観 船客待合室（イメージ） １階レストラン（ＢＥＳＩＤＥ ＳＥＡＳＩＤＥ） ２階レストラン（…

…通 第３段階（時期不詳） （国土交通省） ・２階上空デッキ南側部分の完成 ・複合ターミナルの完成 ・周辺再開発が西口地区の一部を除き完了／環状４号線供用開始 感想・まとめ 色々意欲的なので、楽しみな点も多い。 中央区臨海部（晴海埠頭、竹芝埠頭）との直接の繋がりは、港南口側からの「舟運」という形か。品川駅周辺の整理は遅れに遅れていた印象。人口減少が加速しつつあるこのタイミングは面的な更新の最後のチャンスかなと思っていた。 そんな感じ。 参考 www.ktr.mlit.go.jp