森記念財団がまとめた「世界の都市総合力ランキング２０１９」をみておく。東京は４年連続の３位だった。総合評価として「総合力が非常に高いとしであるものの、圧倒的に強い分野はなく、極端に弱い分野もない。バランス型の都市としての様相がますます強まりつつある」と記されている（2019/11/27）。
（森記念財団）
概要
６分野・２６指標グループ、７０指標から分野別にランキングを作成。
既存の有力な都市比較ランキング２０位以内、有力な国際競争力ランキングの競争力上位国の主要都市など、４８都市を比較し２６００点満点で評価したもの
評価対象の分野と細目
１ 経済
①市場規模 ②市場の魅力 ③経済集積 ④人的集積 ⑤ビジネス環境 ⑥ビジネスの容易性
２ 研究・開発
①研究集積 ②研究環境 ③イノベーション
３ 文化・交流
①発信力 ②観光資源 ③文化施設 ④受入環境 ⑤外国人受入実績
４ 居住
①就業環境 ②居住コスト ③安全・安心 ④生活良好性 ⑤生活利便性
５ 環境
①持続可能性 ②大気質 ③自然環境
６ 交通・アクセス
①国際ネットワーク ②航空キャパシティ ③都市内交通 ④移動の快適性
各都市の総合順位と分野別順位
①ロンドン １６６９・１
経済 ２位／研究・開発 ２位／文化・交流 １位
居住 ９位／環境 ２２位／交通・アクセス ２位
経営者評価 １位
グローバルエキスパート評価 １位
観光客評価 １位
居住者評価 ３位
②ニューヨーク １５４３・２
経済 １位／研究・開発 １位／文化・交流 ２位
居住３１位／環境 ２７位／交通・アクセス ３位
経営者評価 ２位
グローバルエキスパート評価 ３位
観光客評価 ４位
居住者評価 １２位
③東京 １４２２・２
経済 ４位／研究・開発 ３位／文化・交流 ４位
居住１１位／環境 ２３位／交通・アクセス ８位
経営者評価 ５位
グローバルエキスパート評価 １４位
観光客評価 ３位
居住者評価 ５位
④パリ １３８７・７
経済２１位／研究・開発 ９位／文化・交流 ３位
居住 １位／環境 ２４位／交通・アクセス １位
経営者評価 ７位
グローバルエキスパート評価 ２位
観光客評価 ２位
居住者評価 １位
⑤シンガポール １２６２・９
経済 ６位／研究・開発１１位／文化・交流 ５位
居住３７位／環境 １６位／交通・アクセス１０位
経営者評価 ３位
グローバルエキスパート評価 １７位
観光客評価 １１位
居住者評価 ２３位
２９位 大阪 １０２４・５
経済３５位／研究・開発１１位／文化・交流１９位
居住３７位／環境 ３６位／交通・アクセス３５位
経営者評価 ３５位
グローバルエキスパート評価 ２８位
観光客評価 ２０位
居住者評価 ９位
４２位 福岡 ８７０・３
経済３９位／研究・開発３４位／文化・交流４５位
居住２５位／環境 ２８位／交通・アクセス４０位
経営者評価 ４１位
グルーバルエキスパート評価 ３８位
観光客評価 ４５位
居住者評価 ２９位
前年との変化（分野別）
経済：上位１０都市は変わらなかったが、順位に変動。
北京（３位）が東京（４位）を抜いた
シンガポール（６位）が香港（９位）を抜いた
研究・開発：２０１８年と同じく、ニューヨーク、ロンドン、東京がトップ３
東京は研究者数、研究開発費、学力の高さ、特許登録件数で強み。
文化・交流：ロンドンが１６指標中１２指標でトップ５入り。
東京のナイトライフ充実度は１３位。
居住：パリが２０１６年以来の１位に復帰。
総労働時間の短さ、小売店舗の多さ、飲食店の多さで全都市中トップ評価。ヨーロッパの都市が上位。特に総労働時間の短さの評価が高い
環境：北欧の都市が上位。リサイクルなどはアジアの都市で１０位内に。
交通・アクセス：国際アクセスハブの４都市（パリ、ロンドン、ＮＹ、上海）が上位。
東京は８位に転落（前年５位）。国際線直行便就航都市数、空港アクセス時間の短さで香港、アムステルダムが順位を上げたため。
上位陣の変動
上位の顔ぶれはこの１０年ほとんど変わっていない。
東京は２０１０〜１５年まで４位、１６年にパリを上回って３位に浮上。
ロンドンは２０１２年にニューヨークを抜いて１位に立ち、ことしで８連覇。
一方で、凋落が著しいのはウイーン。２０１２〜１６年まで１０位で、１７年１４位、１８年１７位、１９年は２１位になっている。
東京について
東京について細かく見ると、環境への取りくみで６位とトップ１０入りした一方、ナイトライフ充実度は１３位、世界トップ大学のスコアは２２位、総労働時間の短さは２６位（約２０００時間／年）、通勤・通学時間の短さは約３８分で２７位。世界のトップグループは２８分前後。
経済分野では市場規模や経済集積で高い評価だが、スタートアップ環境と国際線直行便就航便数で上位４都市に大きな差。
観光客分野では買い物の魅力と食事の魅力が高評価。
居住者分野では、公共交通機関利用率が高く、公共交通機関の利便性の高さが窺われる一方で、渋滞の少なさ、タクシー運賃の安さが弱みとなっていて、車での移動に課題。
感想・まとめ
他都市の差はわかるが、埋められるものと埋められないものがあるよなあ。
参考
