２０１７年に決まった旧晴海鉄道橋の遊歩道化。現在行われている豊洲側橋脚の耐震補強工事が遅れるようだ。工期は２０２３年２月末までだったが４月中旬までに延期された。全体工期への影響は不明（2022/12/20）。
豊洲側工期は１カ月半延長、４月１１日までに
豊洲側
〜２０２３年２月２８日 耐震補強工事（橋脚３本）
→２０２３年４月１１日 耐震補強工事
※船舶通行を妨げないようにするため、晴海側と豊洲側を別の工事としているようだ。
落札者 松鶴建設 ４億７８１７万円
上部補修工事
〜２０２４年３月２９日まで
遊歩道化補足設計
〜２０２４年３月２９日まで
上部工・遊歩道整備（更新2022/06/28）
２０２２年度〜２０２５年度（２０２６年３月末までの可能性）
参考 晴海橋梁（旧晴海鉄道橋）概要
１９５７年に東京都の専用線として完成。
（東京都）
橋の中央径間は鉄道橋としては国内初の「ローゼ桁」を採用。
橋の側径間は鉄道橋としては国内初の「連続ＰＣ桁」を採用。
→歴史的価値が高い。
供用期間 １９５９～１９８９年
（東京都）
追記：春海橋公園と一体管理（2021/05/26）
・遊歩道整備は２０２３年度以降（東京都港湾局）
・春海橋公園と一体的に管理される
感想・まとめ
豊洲側の耐震補強工事の工期が２０２３年４月１１日に延期された。豊洲側での延期は初めて。全体工期の完了時期への影響は不明。大きな影響はないと思う。
参考
