中央区が「（仮称）つくばエクスプレスと都心部・臨海地域地下鉄の接続事業化促進期成同盟会」への参加を２０２４年１１月１２日に公表した。都心・臨海地下鉄新線とりんかい線の南方向の接続が現実味を帯びていた中、北方向の茨城方面への延伸も引き続きねらう。２０２４年１１月に予定される７回目の都心・臨海地下鉄推進大会の報告事項になるのは確実（2024/11/12）。
促進期成同盟会への参加について
設立目的
ＴＸ沿線７市による「促進期成同盟会」発足の目的
埼玉県・千葉県・茨城県のTX沿線７市で構成された「ＴＸ沿線７市首長懇談会」は、都心部・臨海地域地下鉄構想の事業計画の検討が加速化しており、この機を捉えて「ＴＸの東京駅延伸」と「都心部・臨海地域地下鉄構想」の接続に向けた検討を早急に行うことが必要であることから、期成同盟会を発足し、国等の各関係機関に対し積極的に働きかけを行うこととした。
設立時期 ２０２４年１２月
構成団体（案）
ＴＸ沿線市区、東京都、埼玉県、千葉県、茨城県と各議会、商工団体等
臨海地下鉄をめぐる２０２４年の動き
◯２月
・東京都が鉄道・運輸機構、東京臨海高速鉄道の３者で事業改革の検討を行うことで合意したことを公表
◯３月
◯８月
・地下鉄新駅と街との連携に関する検討を深めるため、東京都と関係区（千代田区、中央区、江東区）、ＵＲ都市機構の部長級で構成する「都心部・鎮海地下鉄 駅とまちの連携に関する検討の場」設置。本路線整備、新駅と沿線まちづくりとの連携を検討する。
◯１１月１２日
中央区が「（仮称）つくばエクスプレスと都心部・臨海地域地下鉄の接続事業化促進期成同盟会」への参加表明を公表。名前がなげーよ。
◯１１月１８日（予定）
・都心・臨海地下鉄新線推進大会
参考 これまでの中央区の取り組み
感想・まとめ
２０２４年１１月１８日に開催が予定されている７回目の「都心・臨海地下鉄新線推進大会」に初めて江東区から参加があることは既報。
千代田区、中央区、江東区、東京都、ＵＲによる会議体が設置されていて、さらに茨城方面への延伸も継続して狙うことになる。
茨城方面への延伸は、交通政策審議会の答申「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」に位置付けられた、いわばお墨付きの内容。
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どちらも早期にスケジュールが具体化するのが望ましい。
