東京ＢＲＴが２０２２年４月１日にダイヤ改正を実施する。２０２１年６月以来の改正で、最大のポイントは「勝どき〜新橋」の区間便新設。平日１日８便が運行される。乗客の多い勝どきＢＲＴ〜新橋間の輸送力を高める狙いで、晴海ＢＲＴターミナル発便は減便となる（2022/03/17）。
ダイヤ改正の概要
改正日 ２０２２年４月１日
全体の便数
平日上り ７５便→７７便 （２便増）
平日下り ７５便→７７便 （２便増）
土休日上り ６３便→５８便 （５便減）
土休日下り ６３便→５８便 （５便減）
連節バスの虎ノ門ターミナル乗り入れ拡大
平日 ５２便→６３便 （１１便増）
土休日 ４５便→５６便 （１１便増）
運行便数・区間の見直し 勝どきＢＲＴ〜新橋区間便新設
平日 ０７４０〜０９４０の新橋方面（勝どきＢＲＴ）
１１便→１３便（２便増）
東京BRTでは2022年4月1日（金）にダイヤ改正を実施いたします🚌
— TOKYO BRT【公式】 (@TOKYO_BRT) 2022年3月17日
連節バスの虎ノ門ヒルズ乗入を拡大するほか、新橋⇔勝どき間の区間運行便を新設し、運行区間の見直しを行います
詳細はHPをご覧くださいhttps://t.co/LTXiDA1fhN pic.twitter.com/wD9Ffz8jPq
改正前／改正後の便数比較をしてみた
①晴海ＢＲＴターミナル
平日 ７５便→６９便（−６便）
土休日６３便→５８便（−５便）
※平日の勝どきＢＲＴ〜新橋の区間便新設に伴い、平日朝８時、９時台や夕方１８時、１９時台が減便となる。
②虎ノ門ヒルズ
平日 ５２便→６３便（＋１１便）
土休日４５便→５６便（＋１１便）
③勝どき〜新橋区間便（平日のみ）
平日上り（勝どき→新橋）＝８便／日
６時台 ４便／１８・１９時台 ２便
平日下り（新橋→勝どき）＝８便／日
７・８時台 ２便／１８時台 ３便／１９時台 １便
④勝どきＢＲＴ通過便または始発便の数
新橋方面 ７５便→７７便 （２便増）
晴海方面 ７５便→６９便 （６便減）
感想・まとめ
勝どき〜新橋区間便が増えたといっても、晴海BRTターミナル発の便が減っているので、勝どきＢＲＴ停車便は微増にとどまる。
厳しい利用状況の中、限られた車両数でできることとして、乗客の少ない晴海ターミナル発便を減らし、乗客の多い勝どき〜新橋に輸送力を振り向けたというのは当然だろう。プレ運行２次のスタートまでの繋ぎだろうか。
平日の新橋発１８１７、１８３３、１８４９、１９０３の４便は晴海ＢＲＴターミナルまで行かずに勝どきＢＲＴ止まりとなるので注意が必要。
