＃２１１６　東京ＢＲＴの輸送力増強は幹線ルートに集中　２０２４年１０月１６日のダイヤ改正

東京ＢＲＴはことし３回目のダイヤ改正を２０２４年１０月１６日に実施する。幹線ルートの大幅増便が目立つ。その結果、勝どきＢＲＴを通過する新橋方面便は１１１便→１２６便に増加した。一方で、晴海・豊洲ルートと選手村ルートに大きな変化は見られなかった（2024/10/09）。

　勝どきＢＲＴ→新橋　＋１４

　新橋→勝どきＢＲＴ　＋１０

　勝どきＢＲＴ→国際展示場　＋１５

　国際展示場→勝どきＢＲＴ　＋２０

　勝どきＢＲＴ→ミチノテラス　０

　ミチノテラス→勝どきＢＲＴ　−２

勝どきＢＲＴ→新橋　＋８

新橋→勝どきＢＲＴ　＋６

勝どきＢＲＴ→国際展示場　＋７

国際展示場→勝どきＢＲＴ　＋６

勝どきＢＲＴ→ミチノテラス　＋１

ミチノテラス→勝どきＢＲＴ　０

・快速運行　新橋→晴海フラッグ　平日　＋３／土休日　＋４

・平日の晴海フラッグ発　６８→６９（＋１）

　新橋行き　−２、国際展示場行き　＋３

・土休日の晴海フラッグ発　６２→７２（＋３）

　新橋行き　＋８、国際展示場行き＋２

眠い中、手作業で数えたので数え間違えている可能性はあるが、増車による輸送力増強の大半を幹線ルートに回すという合理的なダイヤ改正となったようだ。細かいダイヤの変更点は改めてエントリを立てようと思っている。

どらったら！！