新型コロナウイルス流行拡大の影響で、県境をまたいだ移動の自粛が要請された結果、大型連休期間中の新宿の統合バスターミナル「バスタ新宿」の利用者が、２０１９年に比べて最大９８％のマイナスとなった（2020/05/09）。
（東京国道事務所）
利用状況（各週平均値）
（東京国道事務所）
利用者数は５月第１週、９８％減（前年比）
２０２０年１月は前年比プラスを維持してたが、１月３０日の新型コロナ対本部の設置以降急落が始まった。
２月第１週前年比マイナス４％（２７２９０人／日）
３月第１週マイナス４４％（１６４７２人／日）
４月第１週マイナス８４％（４２２５人／日）
５月第１週マイナス９８％（５９０人／日）
バス便数は５月第１週、８５％減（前年比）
２０２０年２月までは前年比でプラスが多かったが３月に入って減便が始まり、４月７日の緊急事態宣言後、ほとんどのバス便が運休となった。
２月第１週前年比同じ（１４９２便／日）
３月第１週前年比マイナス７％（１３９３便／日）
４月第１週マイナス１３％（１３０２便／日）
５月第１週マイナス８５％（２２６便／日）
大型連休に絞ってみる（４／２９〜５／６）
利用者数
（東京国道事務所）
利用者数前年比（４／４９〜５／６）
最小 前年比マイナス９８．６％（５／４）
最大 前年比マイナス９７・５％（４／３０）
平均 前年比マイナス９８％
感想・まとめ
移動自粛の要請だけでここまで持っていけるのは驚く。ここまで動きを止めてしまえば、新型コロナ感染もそうは広がらないだろう。
新規感染者が顕在化するのは感染から１０日〜２週間後か。
新規感染者がある程度減少したのは２週間前の４月下旬の成果。大型連休開けは緩んだ印象だが、あと２週間程度は強烈な自粛の効果が続く。この間にどこまで減らせたか、というのが大きな第２波がくるのか、コントロールできる状態にもっていけるのかの分かれ目となりそう。
減らせるか、ではなく減らせたか。もう結果は出ている。
