＃１９４５　都０５系統（東京駅〜晴フラ／有明）は大増便！　平日朝は晴フラ増便、有明横ばい　都営バスダイヤ改正、２０２４年４月１日

都営バスの２０２４年４月のダイヤ改正が発表された。東京駅と晴海フラッグ、有明を結ぶ「都０５系統」の便数はそれぞれ大幅な増便となった。前回２０２３年８月のダイヤ改正は晴海フラッグ方面の都０５−１系統の輸送力を有明方面の都０５−２系統に移す内容だったが、今回は双方ともめでたく増便となった。

　ただ、平日７〜９時のラッシュ時の便数にフォーカスすると、晴海フラッグ方面は大幅な増便となったのに対し、有明方面はほぼ横ばい。ここでも運転士不足ってことなのだろうね（2024/03/23）

＃１９４４　国内初の時速６０キロ走行認可　レベル４自動運転車、ＪＲ東日本

ＪＲ東日本が気仙沼ＢＲＴの一部区間で実用化を目指すレベル４自動運転バスについて、搭載した自動運行装置が特定状況の範囲内で運転者に変わり運転操作を実施するものとして認可された。最高速度６０キロ／時で走行する。次のステップはレベル４自動運転車としての運行許可となるそうだ（2024/03/22）。

発表概要
- レベル４に必要な「認可」＋「許可」→自動運転サービス実用化
- ・この車両を運行する場合は道路交通法に基づく特定自動運行の許可が必要
- レベル３自動運行装置保安基準
- レベル４自動運行装置保安基準
感想・まとめ
参考リンク等

晴海選手村住宅「ＨＡＲＵＭＩ　ＦＬＡＧ」を新たにカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の新ルートが２０２４年４月１５日からスタートする。併せて北循環の停留所１箇所の新設・廃止、南循環の停留所７か所の新設と１箇所の廃止が決まった（2024/03/21）。