どらったら!!

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。最近はゲリラ的な花火大会情報も提供。

#1948 深刻!都営バス、数多くの路線減便・廃止が現実味 乗務員の2割超が60代、約6割が50代以上

東京都の都営交通の経営について考える有識者会議が2023年12月22日に開催された。この中で都営バス乗務員の年齢構成が紹介された。65歳で退職とすると毎年100人を超える乗務員が退職する期間が2027年前後から6年ほど続く。現状で5分の1以上の職員が60代となっていて、当面増加の見通し。年齢構成の歪さが目立ち、都営バスの路線維持が全体として徐々に困難になることが予想される(2024/01/16)。

どらったら!作成

※公表資料を目分量で読み取って作成したのでパーセンテージは概数。

  • 都営バス路線、現状の事業規模を維持できない可能性
  • 都営バス乗務員、2027年度以降大量退職?
    • 参考 バス運転者の労働時間見直し(2024年4月1日)
  • 感想・まとめ
  • 参考リンク等
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#1947 朝潮運河の新人道橋「黎明小橋」供用開始 歩いてきた。

朝潮運河に新たにかけられた人道橋「黎明小橋」が2024年3月25日に供用開始となった。仕事が深夜に及んだので、ライトアップが終了した時間帯に歩いてきた(2024/03/25)。

どらったら!撮影
  • 黎明小橋を歩いてみた
  • 参考 名称は黎明小橋(れいめいこばし)
  • 参考 人道橋概要
  • 感想・まとめ
  • 参考リンク等
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#1946 都04系統は平日朝減便 都営バスダイヤ改正、2024年4月1日

都営バスの2024年4月のダイヤ改正が発表された。東京駅と豊海水産埠頭を結ぶ「都04」系統の改正内容についてみると、全体では平日、土休日を問わず1日4便程度の減便が目立った。特にラッシュ時間帯の減便は大きい影響がありそう。東京BRTの運行が影響しているかもしれない(2024/03/23)

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