東京株式市場プライムへの上場を果たした２０２４年３月期第一四半期と中間期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入について。回復傾向が続いている（2024/11/11）。
鉄道運輸成績
：２０２４年３月期第１四半期決算
売上高は１０１９億５０００万円で前年同期比６・４％プラス
営業利益は２９０億９７００万円で同３３・７％プラス
経常利益は２６２億９０００万円で同２８．７％プラス
・経済活動活性化により旅客運輸収入が増加
：２０２４年３月期中間期決算
売上高は２０２３億６９００万円で前年同期比５・５％プラス
営業利益は５００億６０００万円で同２３・９％プラス
経常利益は４４５億２５００万円で同２７・４％プラス
：第１四半期旅客運輸収入と輸送人員の推移
輸送人員 １２億５４５５万６０００人（前年同期比 ５・４％プラス）
旅客運輸収入 １６９７億万円（前年同期比 ５・６％プラス）
：中間期旅客運輸収入と輸送人員の推移
輸送人員 １２億５４５５万６０００人（前年同期比 ５・４％プラス）
旅客運輸収入 １６９７億万円（前年同期比 ５・６％プラス）
今後の重点戦略＝有楽町線、南北線延伸は十分な公的資金前提に建設
参考：有利子負債残高
有利子負債残高＝どらったら！作成
第一四半期
・長期債務残高は１兆１０７２億円（２４年３月期末は１兆１１８９億円）
・新線建設推進長期借入金を除くと９１５１億円
中間期
・長期債務残高は１兆１０５２億円（２４年３月期末は１兆１１８９億円）
・新線建設推進長期借入金を除くと９１３０億円
感想・まとめ
メトロの回復基調は変わらなかった。
旅客運輸収入はコロナ前の９５・７％まで回復したとのこと。想像以上。
南北線、有楽町線延伸の建設について、「十分な公的資金が入ることを前提」を条件をつけることを忘れなかった。
・・・
この第２四半期から決算説明会資料がまともになった。
上場したからだろうね。
