東京都が２０２６年１月３０日に２０２６年度予算案を発表したので、注目事業の項目をまとめておく。空飛ぶクルマや舟運活性化など都市整備局関連の各種事業がメインになる。エントリを見ての通り予算要求と合わせてまとめてみたが非常に分量が多かった。予算要求も目を通したがは３３の部局がバラバラ、予算案は２９８ページとなかなかお腹いっぱいになった（2026/01/31）。
２０２６年度予算案規模（カッコ内は要求額）
一般会計歳出総額
２０２６年度 ９兆６５３０億円（９兆３１５６億円）
２０２５年度 ９兆１５８０億円
前年度比 ＋４９５０億円、＋５・４％
各局の予算案で目を引いた項目
政策企画局
・空飛ぶクルマ実装プロジェクト
民間事業者との連携により、実証飛行を実施
子供政策連携室／スタートアップ・国際金融都市戦略室
・特になし
総務局
・水道料金にかかる基本料金無償臨時特別給付金（都水道局区域外の１３市町村等）
・首都直下地震等による被害想定の更新
財務局
・水道料金にかかる基本料金無償臨時特別給付金（公営企業会計支出金）
５〜８月、６〜９月について無償とする臨時特別措置
デジタルサービス局／主税局
・特になし
生活文化局
・特になし（隅田川花火大会の助成はここが担当）
都民安全総合対策本部
・特になし
スポーツ推進本部
・東京２０２０大会メモリアル・デーイベント
・東京マラソン第２０回大会記念事業等
イメージアップと東京の魅力発信の取り組み
都市整備局
▽実施系
・東京駅南側の東西自由通路整備
・ＫＫ線再生イベント
・水辺に顔を向けたまちづくり（日本橋川周辺）
・都心と臨海地域とを結ぶＢＲＴ整備事業
停留施設の上屋整備等実施
・舟運活性化に関する調査
舟運ネットワーク構築のため、環状航路を運行する事業者に支援実施
▽調査系
・空飛ぶクルマの社会実装に関する調査
まちづくりに合わせた離着陸場設置に関する調査等
・築地地区まちづくり調査
市場跡地の拠点創出のため、埋蔵文化財調査等を実施
・広域交通ネットワーク形成に関する調査
鉄道等の整備に関する調査
・都心部・臨海地下鉄の事業計画深度化
検討ルート、駅位置、事業性など施工面と運行面の詳細を検討
・都心部・臨海地域地下鉄沿線の基盤整備等に関する調査
沿線の基盤整備、まちづくりとの連携を調査
▽補助金
・鉄道新線建設等準備基金積立金 ５６億８４００万円
・地下高速鉄道建設助成補助金（東京８号線／品川地下鉄） ７４億７４８０万円
・都市鉄道利便増進事業費補助金（新空港線） １６００万円
・都市・地域交通戦略推進事業非補助金（多摩都市モノレール） ７０００万円
住宅政策本部
・特になし
環境局
・ＺＥＶ普及促進事業
・次世代タクシー導入促進事業
・浮体式洋上風力発電導入推進事業
伊豆諸島海域
福祉局／保健医療局
・いずれも特になし
※項目数が非常に多い。
産業労働局
・東京の海を活用する環境親和型海洋発電技術展開事業
東京沿岸域・港湾域で振動誘起循環流を活用した技術調査等を実施
・中央防波堤埋立地におけるグリーン水素の製造・利活用事業
本格的な水素製造装置等の設置に向けた設計実施
・水素ステーション設備等導入促進事業 ６３億３３００万円
スタートアップ戦略推進本部
・特になし
建設局
・橋梁の長寿命化の項目 佃大橋（中央区）など５６橋
・橋梁整備（新設・架替）の項目 東雲橋（江東区）など１７橋
・高潮防御施設整備 隅田川、石神井川
・江東内部河川の整備 横十間川、北十間川など ７１２ｍ
・スーパー堤防等の整備
スーパー堤防 築地地区（隅田川）
テラス整備（築地５等）
・水辺の魅力を活かした東京の顔作り
隅田川（中央区、江東区など）照明施設整備等
港湾局
・晴海通り延伸、環２延伸等
・臨海部における舟運の活性化（公共桟橋の解放がメイン）
・東京国際クルーズふ頭の受け入れ機能強化
第２バースやターミナルを整備
・東京港海岸保全施設建設事業 １０８億円
防潮堤の嵩上げ、排水機場の機能強化等
会計管理局／労働委員会事務局／収用委員会事務局／議会局／人事委員 会事務局／監査事務局／選挙委員会事務局／教育庁／警視庁
・特になし
東京消防庁
・新規事業がやや目立つ。無人航空機増強、ＥＶ車掌火災に関する共同研究、地中レーダー探査機導入など。
中央卸売市場
・特になし
特別会計
都市再開発事業会計
・泉岳寺地区 市街地再開発
臨海地域特別会計
・ODAIBAファウンテン（仮称）の運営
お台場海浜公園で臨海副都心の新たなランドマークとなる噴水を運営。音楽とライトアップによる多彩な演出で賑わいを創出
交通事業会計
・バス停留所施設の整備（維持・改善）
高速電車事業会計
・地下鉄１２号線の延伸調査（事業性確保の方策を調査）
大泉学園町方面へ延伸事業化について、事業性確保に向けた方策を精査する
水道事業会計／下水道事業会計
・送配水管整備は新設３２キロ、取替３５８キロ、私道内整備延長３０キロ
１５５６億円（２０２５年度から１８億円減）
・区部下水道整備 １３６キロ、ポンプ所２９箇所、水再生センター１４箇所
２４００億円（２０２５年度から４４０億円増）
感想・まとめ
空飛ぶクルマのほか、舟運活性化や臨海地下鉄新線、東京ＢＲＴなども無事、項目に上がっていた。
最重要インフラとはいえ、上下水道ってこんなにお金かかるんだね。改めて驚き。
参考リンク等
参考として前年度（２０２５年度の東京都予算要求の記事を掲載）
