２０２５年１１月２７日、つくばエクスプレスの２０２５年度中間決算が発表された。１日あたりの輸送人員は２００５年の開業以降では過去最高水準となっている。新型コロナ流行を乗り越えて回復フェーズもそろそろ落ち着くかと思ったが嬉しいサプライズ。輸送人員だけではなく、営業収益や中間純損益などもここ数年では一番いい内容ではないかな（2025/11/27）。
２０２５年度上期 輸送人員
・２０２４年度上期から４・９％増加 ４２・３万人／日（＋２・０万人）
参考：旅客輸送人員の推移
つくばエクスプレスの資料から作成した１日あたりの旅客人員推移。新型コロナ落ち込みがいかに大きかったか・・・
１日あたり４２万人台は初めて。
１日あたり輸送人員(通期）
２０２５年度中間 ４２・３万人
２０２４年度 ４０・３万人
２０２３年度 ３８・３万人
２０２０年度 ２７・８万人
２０１９年度 ３９・５万人
２０２５年度中間決算 ４期連続の最終利益計上
・営業利益 ６３・５１億円 ２０２４年度中間から８・２％増加
・経常利益 ５１・４９億円 ２０２４年度中間から１１・９％増加
・中間純利益 ５８・８３億円 ２０２４年度中間から４８・７％増加
その他の指標としては
負債は４３０２億円となり、半年で１７３億円減少。
利益剰余金は１９４億円で、半年で５８億円の増加。
感想・まとめ
都心部・臨海地下鉄新線との接続実現の点で注目を続けている「つくばエクスプレス」。グラフを見てもわかる通り、新型コロナ流行時の落ち込みが激しかったため、「回復するといってもどこまでだろう？」という疑問がついて回った。
今回の中間決算を見ると、営業利益や経常利益、中間純利益はいずれも過去最高水準ではないかな。 接続に向けたハードルが低くなるのはかなり嬉しい。
