次世代路面電車システム「芳賀・宇都宮ＬＲＴ」の開業は２０２３年８月２６日となる。宇都宮市が正式発表した。開業前の７月２９日には沿線住民・在勤者限定のレールウォークイベントが開かれる（2023/06/02）。
ライトライン（芳賀・宇都宮ＬＲＴ）の開業概要
運行開始 ２０２３年８月２６日
運行区間 ＪＲ宇都宮駅東口（宇都宮市）〜芳賀・高根沢工業団地（芳賀町）
運転時間 午前６時台〜午後１１時台（ＪＲ宇都宮線新幹線の始発・終発に対応）
運転間隔 ピーク時 ６分間隔／オフピーク時 １０分間隔
需要予測 １日約１６３００人（往復）
ピーク時最大断面 １８８５人／時・片方向
全線所要時間 快速：約３７〜２８分／普通：約４４分
営業キロ 約１４・６キロ
停留所数 １９（すべてバリアフリー）
芳賀・宇都宮ＬＲＴ ＬＲＶ（低床式車両） １７編成
３車体連続、全長約３０m、定員約１６０人
運行主体 （株）宇都宮ライトレール
総事業費 約６８４億円
料金 対距離制
〜３キロ １５０円（初乗り）
３〜７キロ ２キロ毎に５０円加算
７キロ〜 ３キロ毎に５０円加算（最大４００円）
スケジュール
２０１８年 ６月 宇都宮駅東側着工
２０２２年 ３月 当初開業予定
２０２２年１１月 試運転開始、事故発生
２０２３年 ３月 対策工事実施、試運転第二弾開始
２０２３年 ４月 試運転第三弾開始（全区間の試運転実施）
２０２３年 ５月 習熟運転開始
２０２３年 ６月２日 開業日を正式発表
２０２３年 ７月２９日 レールウォーク（宇都宮・芳賀の在住／在勤者限定）
芳賀・宇都宮ＬＲＴ ２０２３年 ８月２６日 営業運転開始
２０２６年 宇都宮駅西側工事着手
２０３０年代前半 宇都宮駅西側のＬＲＴ開業
感想・まとめ
このＬＲＴは２０３０年代の宇都宮駅西側への延伸開業も視野に入れている。
開業に向けた試運転開始直後に脱線トラブルに見舞われた不運はあったが、８月に開業見通しとなったことはとても喜ばしい。都市部中心を走るＬＲＴはその街の顔となる。
日本式「ＢＲＴ」がその都市の顔となることはなかなか難しいね。
開業後に乗りに行くのが楽しみ。
宇都宮ならＪＲ近郊列車で２時間、２０００円で行けるもんね。
参考リンク等
