中央区晴海の船舶受け入れ施設での受け入れ再開は２０２５年６月となるが、この受け入れ施設と東京駅の間でシャトルバスの運行がスタートする（2025/02/01）。
晴海五丁目の新客船ターミナルから東京駅へシャトルバス運行
・晴海埠頭に老朽化した施設を解体し、跡地に中小型船の受け入れに対応した新客船ターミナルを整備中
・２０２５年６月から中小型船の受け入れを再開する
・その後、２０２５年１０月に施設完成
・新客船ターミナルから東京駅方面へのシャトルバスを運行する
参考 東京駅〜東京港フェリーターミナル（ジェイアールバス関東）
２０２１年１２月２０日に運行を開始した東京駅と東京港フェリーターミナルを結ぶバス路線は現在どうなったか。
・２０２５年２月１日時点 下り ２便／日、上り ３便／日
（運行開始時 下り１３便／日、上り１３便／日
・東京駅からは大人３５０円
便数は１／６に減少。運賃も高く、これだと通勤に使うのはしんどいね。
便数はフェリーの発着に合わせているとすればこんなものか。
＃１０９７ 東京駅〜国際展示場〜東京ビッグサイト〜東京港ＦＴ線 新設バス路線が２１年１２月２０日運行開始 - どらったら！！
感想・まとめ
これが都営バスの新路線になるのかはよくわからないが、シャトルバスと書いているので、定期路線ではなさそうだ。
下の図は２０２１年４月のエントリ「晴海五丁目のミライ」から再掲したもの。
旧東１２系統に近い上図の緑色のような路線が想定されるが、定期路線としての運行が実現すると晴海地区全域から月島駅方面のアクセスが改善する。
東京国際クルーズターミナルと東京テレポート駅間で運行されているような「着岸時のみ運行されるシャトルバス」ではなく、住民の利用が可能な定期路線となることを期待したい。
運転手不足の昨今、厳しいかもしれないが・・・
