日本最大級のバスターミナルとして知られる「バスタ新宿」が２０１６年４月４日の開業から１０年を経過した。開業以降の利用者数と便数の推移を国土交通省が２０２６年４月１０日に発表した。新型コロナ流行前はざっくり１日あたり１５００便、３万人が利用していたが、開業５年目の２０２０年に新型コロナ流行に直面して利用がほぼ消滅した。その後は徐々に回復してきている。
ただ、２０２６年４月現在は１日あたり１２００便、約２・５万人の利用車で、ピーク時との比較では８割強の水準にとどまっている（2026/05/15）
バスタ新宿の１０年間の利用者数
高速バス利用者数
累計 ７８８１万人（２０１６年４月４日〜２０２６年４月３日）
１日平均 ２・２万人（２０１６年７月１日〜２０２６年４月３日）
高速バス便数
１日平均 １２２２便（２０１６年７月１日〜２０２６年４月３日）
１日最大 １７２０便（２０１７年５月６日）
※高速バスのバスタへの集約完了が２０１６年７月１日
利用状況
利用者数と便数
１年目 ９７０・５万人／５１・２万便
２年目 １０７６・９万人／５５・５万便（利用者数、便数ともピーク）
３年目 １０６５・６万人／５５・１万便
４年目 １００１・５万人／５３・９万便
５年目 ２２８・８万人／２５・７万便
６年目 ３６５・９万人／３２・４万便
７年目 ５６４・２万人／４０・３万便
８年目 ８２１・２万人／４３・２万便
９年目 ８７８・３万人／４４・１万便
１０年目 ９０８・３万人／４５・２万便
※ピーク（２年目）比で利用者は８４・３％、便数は８１・４％
方面別利用状況
開業からの方面別順位
１位 河口湖方面 ９０５・４万人
２位 大阪方面 ６５２・４万人
３位 名古屋方面 ６３３・５万人
上位は大体固定だね。
感想・まとめ
新型コロナの流行が終わってインバウンドが復活しても、便数や利用者数の回復が進まないのは、運転士の構造的な不足などもあるだろう。
構造的なものなので、それを言ってもしょうがない感じだね。
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バスタ新宿は開業当初から今に至るまで、河口湖への玄関口になっているのね。ちょっと意外。発展途上のバスターミナル東京八重洲との比較もしてみたいところ。
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バスタはバスタでいろいろな取り組みをしている。
インフラツーリズム（バスタツアー）も２０２５年１２月に始まり、２０２６年５月現在は月２回のペースで行っている。５月は２３日と３０日、６月は１３日と２７日に各日３回実施（いずれも土曜日、有料）。
バスタ新宿大解剖！知られざる探求ツアー ｜東武トップツアーズ
こういうのに参加して、バスタを知りに行くのもいいかもね。
