衝撃的なニュースが入ってきた。名古屋駅地区再開発のスケジュールが解体工事から竣工まで全て「未定」となった。名古屋鉄道が２０２５年１２月１２日に発表した。事業環境が激変しており、施工予定者が入札を辞退したためで、名古屋鉄道の高橋社長が記者会見で計画の見直しを説明した本エントリは追記する。（2025/12/12）。
【追記12/12】見出しに★速報★を追加。
【追記12/13】社長会見の内容を追加。建築費が２倍近くになったそうだ。
スケジュール変更の概要
名古屋駅地区再開発計画について、解体・新築工事の入札辞退届が施工予定者から提出された。解体工事等が大幅に遅れることが確実になったため、スケジュール等と変更する。
スケジュールの変更内容
解体着工 未定 （変更前 ２０２６年度）
新築着工 未定 （変更前 ２０２７年度）
１期本工事竣工 未定 （変更前 ２０３３年度）
２期本工事竣工 未定 （変更前 ２０４０年代前半）
規模 未定
その他変更点＝報道より
名鉄バスセンターの営業終了時期 未定
名鉄グランドホテルの営業終了時期 未定
名鉄百貨店本店の営業終了時期 ２０２６年２月末（当初予定通り）
名鉄、名古屋駅再開発の開業時期「未定」に （日本経済新聞、１２月１２日）
見直しの対象計画
・名古屋駅地区再開発計画（バスターミナル整備を含む）
・名鉄名古屋駅再整備計画
見直しの理由
名鉄・高橋社長の会見資料を見ると以下のような内容だった
・人材確保難により現計画（後述）に対応する施工規模の構築が困難→入札辞退の申し入れ＝１１月２６日
・再開発事業費全体のうち建設工事費が倍額近くになった→見直しに着手する
・開業時期の遅れについて具体的には言えないが、２０２６年度中に方向性示したい
・計画を白紙にするわけではないが、開業時期が先に伸びることは確か
このほか、報道では
・再開発事業規模縮小について：あらゆる可能性を探りたい。規模は未定
・高層ビル２棟の計画変更の可能性はある
の２点が目立った。
参考 名古屋駅地区再開発について
敷地面積：約３２７００㎡
延床面積 ： 約５２００００㎡
用途 ： 商業、オフィス、ホテル、鉄道駅、バスターミナル
階数 ： 地上３１階 地下２階
最高高さ ： 約１７２m
設計 ： 株式会社日建設計
総事業費：８８８０億円
南街区
・ホテル 約２７０００㎡
・オフィス 約５１０００㎡
・バスターミナル 約１５０００㎡
北街区
・オフィス 約１４９０００㎡
・商業 約９５０００㎡
・鉄道駅 約２５０００㎡
リンク：名古屋駅地区再開発事業化決定について（名古屋鉄道、２０２５年５月２６日）
感想・まとめ
これほどの超巨大プロジェクトが暗礁に乗り上げるとは。
事業工事費が２倍って・・・築地市場跡地再開発だって、対岸の火事とはいえないのでは。どうなる？？？
