２０２５年１１月１０日、蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ新空港線（蒲蒲線）について、大田区が地域公共交通利便増進実施計画を策定した。これは新空港線の具体的な事業内容を決める段階にあたり、国土交通大臣の認定を受けると、いよいよ計画に基づいた事業開始となる。計画の中では人口減少には触れられておらず、影響が顕在化する直前の事業実施到達となりそうだ（2025/11/12）。
- 地域公共交通利便性増進実施計画（新空港線 第１期整備区間）について
- 新空港線・利便増進計画の概要
- 新空港線計画概要（利便増進計画より）
- 整備効果について
- これまでの経過とスケジュール（どらったら！作成）
- 参考 大田区の人口推計
- 感想・まとめ
- 参考リンク等
地域公共交通利便性増進実施計画（新空港線 第１期整備区間）について
名称 地域公共交通利便増進実施計画（新空港線（第一期整備区間））
以下、「利便増進計画」とする。
全９ページ。概要を示す。
利便増進事業の実施期間は２０２５年〜２０４１年
新空港線・利便増進計画の概要
大田区が新空港線第一期事業推進のために「地域公共交通利便増進計画」を策定した。
利便増進計画って何？＝事業実施一歩手前の最終段階
●利便増進計画
・地域公共交通計画で示された方針をより具体的な事業として進めるための計画。
・事業実施の直前段階にあたる。具体的な事業内容を定める段階。
具体的な路線計画作成／事業スケジュール設定／事業被害さん／関係者との合意形成／法定協議会での協議と合意／国への認定申請
●今後の流れ
国土交通大臣の認定を受ける＝事業化正式決定！
認定後、計画に基づいて事業を実施する
新空港線計画概要（利便増進計画より）
対象路線
・東急電鉄多摩川線蒲田駅〜京浜急行電鉄本線・空港線京急蒲田駅付近
・計画路線が接続する東急多摩川線
計画の対象事業
新空港線（第一期整備区間）
事業概要
東急多摩川線矢口渡駅・蒲田駅〜京急蒲田駅付近
複線 約１・７キロ
総事業費 約１２４８億円
設置駅 蒲田駅、蒲田新駅（いずれも地下）
整備手法（上下分離方式）
営業主体 東急電鉄
整備主体 羽田エアポートライン株式会社
・運行頻度 蒲田駅〜蒲田新駅（仮称）間
朝の最混雑時間帯 ２０本／時
その他の時間帯 １０本／時
・開業目標 令和２０年代前半（２０３８〜２０４２年）
・鉄道の種類 普通鉄道
新空港線の第１期整備＝大田区
支援内容の想定
●国による支援内容
都市鉄道利便増進事業に基づく事業費に対する補助金、事業費に対する融資
●地方公共団体（東京都）による支援内容
都市鉄道利便増進事業に基づく事業費に対する補助金
●地方公共団体（大田区）による支援内容
都市鉄道利便増進事業に基づく事業費に対する補助金と事業費に対する出資金
●事業者による支援内容
事業者（東急電鉄）から事業費に対する出資金
整備効果について
・渋谷、新宿、池袋、東京北西部、埼玉県南西部と羽田空港のアクセス性向上
・蒲田駅周辺の路線の混雑緩和、都市鉄道ネットワーク形成に資する。
これまでの経過とスケジュール（どらったら！作成）
・２０００年 １月 国土交通省運輸政策審議会答申１８号
「目標年次２０１５年で整備に着手することが適当である路線」に位置付け
・２０１６年 ４月 交通政策審議会答申１９８号
「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」に位置付け
・２０２２年 ９月 大田区と東急電鉄が第三セクター設立に関する協定締結
・２０２２年１０月 第三セクター「羽田エアポートライン」設立
・２０２５年 ４月 国土交通大臣が整備構想、営業構想を認定
・２０２５年 ８月 速達性向上計画の認定を申請
・２０２５年１０月 速達性向上計画認定、整備開始予定
・２０２５年１１月 利便増進計画策定。国土交通大臣の認定を待って事業開始へ
・２０４２年３月 整備終了予定
・２０３８年〜２０４２年（令和２０年代前半） 運行開始時期
参考 大田区の人口推計
２０４２年 ７４５３３３人（ピーク時）
２０７１年 ７０２１７９人
大田区の人口推計によると、運行開始時期の範囲にあたる２０４２年はピークの年で、そこから３０年かけて４万人減る見立て。本エントリでは取り上げていないが、利便増進計画の上位計画にあたる地域公共交通計画では、将来の人口推計にあえて触れず、これまでの人口増加にフォーカスを当てた資料になっている（地域公共交通計画２１ページなど）。
感想・まとめ
文字通り、事業開始の直前段階で、残るは国土交通大臣のゴーサインのみとなった。
前回の国土交通省交通政策審議会は２０１６年で９年前。大田区でさえこの急角度での人口減少予測となっているところを見ると、やはり新線実現に向けた「最終列車」という感じがする。この手の資料に人口減少を明示しないのは、どらったら！的には不誠実と感じるのであえて指摘しておく。
参考リンク等
大田区ホームページ：地域公共交通計画（新空港線第一期整備区間沿線地域）及び地域公共交通利便増進実施計画 （新空港線（第一期整備区間））を策定しました
