東京駅と成田空港を結ぶ空港アクセスバス「エアポートバス東京・成田」に２０２５年１０月１日から銀座駅直行便が新設されるほか、銀座経由便の増便が発表された。ただ内容を詳しく見ると、２０２４年８月の改正から１日あたり１５便減って１日１９７便体制となる。運行開始時の２８４便／日に対する割合は５％ほど下がって６９％と７割を下回った（2025/09/15）。
ダイヤ改正概要（２０２５年１０月１日）
改正日 ２０２５年１０月１日
成田空港方面 ９５便／日
東雲イオン前→銀座→東京駅八重洲南口→成田空港 ６便／日
銀座→東京駅八重洲南口→成田空港 ２０便／日
銀座→成田空港直行 ５便／日（皆増）
東京駅八重洲南口→成田空港 ６４便／日
始発０５００（東京駅八重洲南口発）
基本１０分間隔
終発１９３０（東京駅八重洲南口発）
所要時間 ６２分〜７０分（東京駅八重洲南口〜成田空港１〜３Ｔ）
※東雲イオン前〜銀座 ３０分／銀座〜東京駅八重洲南口 １０分
銀座経由便は３１便／日
東京駅・銀座駅・東雲方面 １０２便／日
成田空港→東京駅日本橋口 ６３便／日
成田空港→東京駅日本橋口→銀座 ２１便／日
成田空港→銀座直行 ７便／日
成田空港→銀座直行→東雲イオン前 ８便／日
成田空港→東京駅日本橋口→銀座→東雲イオン前 ３便／日
始発０７１５（成田空港第３ターミナル）
基本１０分間隔
終発２３２０（成田空港第３ターミナル）
運賃 片道１５００円は維持
銀座経由便は ３９便／日
参考 ２０２４年８月１日改正
直近の改正内容はこんな感じ
成田空港方面 １０３便／日
東雲イオン前→銀座→東京駅八重洲南口→成田空港 ５便／日
銀座→東京駅八重洲南口→成田空港 ２０便／日
銀座→成田空港直行 ０便／日
東京駅八重洲南口→成田空港 ７９便／日
始発０５００（東京駅八重洲南口発）
基本１０分間隔
終発１９３０（東京駅八重洲南口発）
所要時間 ６２分〜７０分（東京駅八重洲南口〜成田空港１〜３Ｔ）
※東雲イオン前〜銀座 ３０分／銀座〜東京駅八重洲南口 １０分
銀座経由便は２５便／日
東京駅・銀座駅・東雲方面 １０９便／日
成田空港→東京駅日本橋口 ７２便／日
成田空港→東京駅日本橋口→銀座 ２７便／日
成田空港→東京駅日本橋口→銀座→東雲イオン前 １０便／日
始発０７１５（成田空港第３ターミナル）
基本１０分間隔
終発２３２０（成田空港第３ターミナル）
銀座経由便は３７便／日
運賃 片道１５００円に値上げ（旧運賃１３００円）
参考 乗り場
感想・まとめ
発表文では、成田空港から銀座への直行便の増加、経由便の増加をアピールするが、実態は全体としてかなりの減便改正で、成田空港方面が１日８便、東京が１日７便減少する。一方で、銀座発・経由便は成田方面が１日６便、東京方面が１日２便増加する。こういうところにもバス運転士不足が波及しているのではないかと思うと、複雑な気分になる。運賃１５００円は維持されたのは救い。
こうした傾向は、当面続くと思う。
※例によって、目視で数えているので、数が間違っている可能性はある。
