スマートフォンや、タブレット端末のお供に欠かせないモバイルバッテリーの航空機内への持ち込みのルールが２０２５年７月８日から厳格化されることになった。これまでの持ち込み条件に加えて、機内収納棚に収納不可、利用時には常に状態が確認できる場所で行うー、の２項目が追加される（2025/07/04）。
モバイルバッテリーの機内取扱変更の概要
・モバイルバッテリーに使用されているリチウムイオン電池は、衝撃による内部短絡（ショート）や、過充電による発熱、発火のおそれがある
・現状の制限：ＩＣＡＯ（国際民間航空機関）のルールに基づき
預け入れ荷物へのモバイルバッテリー禁止
機内持ち込みの個数、容量を制限
・２０２５年１月に韓国・金海空港でエアプサン航空機炎上事故発生。モバイルバッテリーからの発火の可能性が指摘されている
→２つの措置を新たに協力要請事項として７月８日から講じる
①モバイルバッテリーを座席上の収容棚に収容しないこと
②機内でのモバイルバッテリーから携帯用電子機器への充電、機内電源からモバイルバッテリーへの充電については、常に状態が確認できる場所で行うこと
参考 エアプサン航空機炎上事故（２０２５年１月・韓国釜山）
発生日 ２０２５年１月２８日２２時２６分ごろ
発生場所 韓国南東部・釜山の金海（キメ）空港
炎上した航空機 エアバスＡ３２１
乗客乗員 乗客１６９人、乗員７人（全員脱出）
人的被害 ４人けが（脱出用スライドで避難時）
出火原因 調査中
（以上 ＢＢＣ）
韓国で旅客機火災、乗っていた176人全員が脱出 釜山の空港 - BBCニュース
手荷物のモバイルバッテリーのショートが原因か＝現地報道
韓国国土交通部の航空・鉄道事故調査委員会
・機内で見つかったモバイルバッテリーの焼け残りから「電気溶融痕」が複数確認されたと発表
※電気溶融痕は電気回路を外れて大きな電流が流れるショートが発生し、その熱で電線が溶けるもの
・これらから、絶縁体が破壊されてショートし、発火に繋がったとみられている
・モバイルバッテリー以外の発火源があった可能性は低い
エアプサン 旅客機火災はモバイルバッテリーの内部ショートか l KBS WORLD Japanese
感想・まとめ
最近、１軍のモバイルバッテリーを更新したばかり。
気をつけておこうっと。
