東京高速道路は２０２５年２月１４日、東京高速道路（ＫＫ線）の廃止日時を４月５日２０時と発表した。東銀座出口は残る。４月１８日には廃止セレモニー、１８日、１９日にはウォーキングイベントが開かれる。廃止後のＫＫ線は歩行者中心の公共的空間となる（2025/02/15）。
ＫＫ線の廃止概要
廃止日時 ２０２５年４月５日２０時
新橋出入口、土橋出入口、西銀座入口、新京橋出口
京橋ＪＣＴ付近〜汐留ＪＣＴ付近
ＫＫ線廃止セレモニーとウォーキングイベントは４月１８日、１９日
開催日 ２０２５年４月１８日、１９日
１８日午前 招待者のみによる廃止セレモニー「ＫＫ線リボーンセレモニー」
セレモニー後〜１９日 ウォーキングイベント「Roof Park Fes & Walk」
参考 ＫＫ線
１９５２年 一般自動車道事業免許取得
１９５３年 着工 山下橋〜新幸橋間
１９５９年
供用開始 土橋〜城辺橋間・一方通行
１９６６年 蓬莱橋で首都高と接続
１９７３年 首都高八重洲線と接続
２０２３年 都市高速道路８号線の廃止決定
２０２５年４月５日 廃止
２０３０年代〜２０４０年代
歩行者中心の公共的空間へ再生
段階的整備により一部区間の早期開放を目指す
参考 銀座スカイウオーク２０２４
ＫＫ線再生の先行イベントが２０２４年５月に実施されている
感想・まとめ
廃止後のＫＫ線は築地市場跡地へのアクセスに重要な位置にある。新橋や銀座への重要動線の一つとしてうまく活用できるといいのだが。
隅田川と浜離宮で４辺のうち２辺が使えない築地市場跡地は交通の動線を引っ張るには難しい場所にあることを改めて実感する。
