東京株式市場プライムへの上場を果たした２０２４年３月期第３四半期の東京メトロの輸送人員と旅客運輸収入について。引き続き回復傾向を維持。輸送人員は２０２０年第２四半期のピーク比８７・４％、運賃収入はピーク比９５・３％となっている。非鉄道事業の事業拡大に新たに設立した私募リートを活用するという（2025/02/12）。
鉄道運輸成績
２０２４年３月期第３四半期決算
売上高は３０６１億０６００万円で前年同期比５・１％プラス
営業利益は７７７億０５００万円で同２０・２％プラス
経常利益は６９３億２０００万円で同２２・２％プラス
今後の重点戦略＝第２四半期とほぼ同じ
変更点
１ ２０２４年１２月の旅客運賃収入はコロナ前の９８・４％水準まで回復
２ 有楽町線・南北線の延伸は、十分な公的資金を前提に建設を進める。長期的な収入増に貢献
東京メトロ ３ 非鉄道事業でシボリートを活用して不動産を扱う事業モデルで事業拡大を図る。 ２０２４年１２月に東京メトロプライベートリート投資法人を設立し、年度内の運用開始を予定
東京メトロ
参考：第二四半期の「今後の重点戦略」（２０２４年１１月）
参考：有利子負債残高
有利子負債残高＝どらったら！作成
第３四半期
・長期債務残高は１兆１１０３億円（２４年３月期末は１兆１１８９億円）
・新線建設推進長期借入金を除くと９１１７億円
感想・まとめ
メトロの回復基調は変わらなかった。
旅客運輸収入はコロナ前の９５・３％まで回復。
私募リートの設立が新しいトピックかな。
