中央区晴海と有楽町、東京駅方面を結ぶ快速バス、晴海ライナーのダイヤ改正が発表された。減便数は平日４便／日、土休日１便／日。８月２１日までのダイヤと比較すると平日で最大３割の減便となる。
新型コロナ感染拡大により運行に必要な乗務員が確保できなくなったということで２０２２年８月２２日から土休日ダイヤを基本とする臨時ダイヤで運行していたが、その臨時ダイヤよりさらに減便されるのは非常に痛い（2022/09/27）。
ダイヤ改正の内容（2022/10/03実施）
①有楽町発（平日３０便＝−４、土休日２６便＝−１）
減便率 平日 ４／３４＝１１・７％／土休日 １／２７＝３・７％
②東京駅八重洲北口発（平日２４便＝−３、土休日２６便＝−１）
減便率 平日 ３／２７＝１１・１％／土休日 １／２７＝３・７％
③晴海２丁目発（平日３１便＝−４、土休日２６便＝−１）
減便率 平日 ４／３５＝１１・４％／土休日 １／２７＝３・７％
④晴海トリトンスクエア発（平日３１便＝−４、土休日２６便＝−１）
減便率 平日 ４／３５＝１１・４％ 土休日 １／２７＝３・７％
晴海二丁目止まりは大幅減便
見ての通り下り・晴海二丁目止まりの便が半減する。また晴海トリトンスクエア止まりの「ＴＹＯ－０３系統」のうち、晴海二丁目方面への乗り継ぎができない便の創設が示唆されている。さらにトリトンで乗り継ぎ客がいない場合、回送運行となることがあるそうだ（効率化運行届出済）。
東京駅の場合、これまで平日１日２５便、土休日２２便が晴海二丁目止まりだったが、ダイヤ改正後は平日１日１０便、土休日１３便に減少する。
参考 新型コロナ臨時減便前ダイヤ（２１年６月１日改正）との比較
１日あたりの運行便数
有楽町駅 平日４３→３０（−３０・２％）／土休日２７→２６（−３・７％）
東京駅 平日２９→２４（−１７・２％）／土休日２６→２６（増減なし）
晴海二丁目 平日４３→３１（−２７・９％）／土休日２７→２６（−３・７％）
トリトン 平日４４→３１（−２９・５％）／土休日２７→２６（−３・７％）
参考 始発便／最終便発車時刻
トリトン
平日０６５０／１９５７ 土休０７２１／１９０６
→平日０６５０／１９３２ 土休０７２１／１９０６
※平日終発２５分繰り上げ
晴海２
平日０６５６／２００３ 土休０７２７／１９１２
→平日０６５６／１９３８ 土休０７２７／１９１２
※平日終発２５分繰り上げ
有楽町駅
平日０７１０／１９２６ 土休０７４１／１９２６
→平日０７１０／１９２６ 土休０７４１／１９２６
※変更なし
東京駅
平日０８４２／１９３３ 土休０７４８／１９３３
→平日０８４２／１９３３ 土休０７４８／１９３３
※変更なし
感想・まとめ
平日終発も晴海エリアでは２５分の繰り上げとなるようだ。臨時ダイヤ改正明けは増便もあると思っていたので衝撃的な減便改正。
晴海地区から都心方面の上り便の減便に加え、都心部から晴海地区への下り便の多くが晴海トリトン止まりとなる変更が実施されるのも、影響がある人は結構いそう。
利用状況からはこれが標準ということになるのだろうか。他の路線はどうなってしまうのだろう。
