環状２号線築地区間の仮設道路から本線脇側道への車両走行位置の変更が告知された。２０２１年１１月１３日午後から切り替えを開始して年内には切り替えを終了する。初日の１３日午後はかなりの渋滞が発生していた（2021/11/13）。
概要
・環状２号線整備進捗に伴い、車両走行位置が地上部道路（仮設道路）から本線脇の側道位置に切り替えられる
・歩道の一部も一部変更が行われる。
橙：外回り車道の切り替え １１月１３日
紫：内回り車道の切り替え １２月下旬
参考：切り替え直後の渋滞状況
この時間帯に東京ＢＲＴを利用したが、いつもよりも４分ほど長くかかっていた。早く落ち着くといいのだけど。
感想・まとめ
２０２４年度の本線供用開始に向けた工事が一歩前進。まだ先は長い。
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東京ＢＲＴの本格運行は環状２号線本線の供用開始後とすると２０２４年度以降となるはずだが、その前に本格運行開始予定という話も聞く。どちらが正しいのかな？
また、本格運行前にクリアしなければならない懸案があるようなので、その辺もスケジュールに影響するかもしれない。
参考
