都営バスの営業係数（１００円の収入を得るのに必要な支出）の推移について、中央区臨海部を中心にまとめてみた。対象路線のすべてで大幅に悪化。新型コロナの影響だろう。Ｇｏｔｏもいいが、都営バスをもっと使って支援する必要がありそうだ（2020/11/08）。
（東京都）＝深川営業所路線図
対象系統
海０１ 門前仲町〜東京テレポート
豊洲０１ 豊洲駅循環
都０３ 晴海埠頭〜四谷駅
都０４ 豊海水産埠頭〜東京駅丸の内南口
都０５ 晴海埠頭〜東京駅丸の内南口
急行０５ 錦糸町〜日本科学未来館
業１０ 新橋〜東京スカイツリー
錦１３ 錦糸町〜晴海埠頭
東１５ 深川車庫〜東京駅八重洲口
東１６ 東京駅八重洲口〜東京ビッグサイト
営業係数の推移（２０１５～１９年度）
（中の人作成）
参考 都営バス 経常損益の推移
（中の人作成）
感想・まとめ
久しぶりにまとめてみて少し驚いた。営業係数は軒並み悪化していた。
２０１９年度の都営バスの経常損益は１７億４０００万円の赤字。
系統別でも営業係数は１０～２０は悪化しているようだ。
新型コロナウイルスの影響が出たかたち。
２０１９年度だと２０２０年の３月までなので影響が出た時期にかかってくる。
２０２０年度はさらに悪化することになるだろう。
これが続くと大幅減便も現実味を帯びてくる。
都営バスをもっと使おう。
