東京ＢＲＴで使用される連節車両「エルガデュオ」の納車を確認した。通常の単車タイプも１両確認。いずれも東京ＢＲＴのレインボーカラーの塗装が施されていた（2020/05/29）
（中の人撮影）
エルガデュオの顔
（中の人撮影）
Ｂのロゴがいい感じに目立つ。
このデザインには投票しなかったが、
晴れた日には映えるいいデザインだと思う。
ぱっと見てわかることは重要。
諸元
以前紹介したのはこんな感じ。
全長 １８ｍ
定員 最大１２０人（仕様により変更あり）
最小回転半径 ９・７ｍ
直角カーブ所要道路幅 ７ｍ
価格 約９４８２万円（税込み）
前車室 フルフラット
後車室 ノンステップエリアを広く確保
プラットホーム正着制御
路面上の誘導線をカメラで認識、自動操舵・自動原則によりバス停へ誘導して、運転操作を支援する。バス停側の対応と合わせて隙間・段差を解消。
協調型車間距離維持支援システム
先行車の加減速の操作情報を通信で後続車に送ることで、先行車との車間距離を高精度に制御、無駄のないスムーズな加減速を実現する
＃１４７ ハイブリッド連節バスは「エルガデュオ」 東京ＢＲＴ導入へ、１台９５００万円！！ - dorattara! Season4
てんこ盛り。
結局、自動運転ではなく自動運転技術の導入にとどまった。
感想・まとめ
実物は結構凛々しい。動いているのを見たのも初めて。
さっさと走らせよう。
