dorattara! Season4

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。

#319 「羽田エアポートガーデン」プロジェクト発表 2020年春開業、住友不動産

住友不動産による羽田空港での国家戦略特区事業の街区名称が「羽田エアポートガーデン」と決まった。これに伴い、2つのホテルを含む街区内施設の名称などが確定した。注目のバスターミナルは15バース、900便/日で、全国各地に向けて路線が開設される予定。有明との兄弟プロジェクトという感じで、シンボルマークも同一のものになった。(2019/12/10)。

 

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住友不動産

街区内施設名称

・ラグジュアリーホテル 「住友不動産 ホテル ヴィラフォンテーヌ プレミア 羽田空港

・ハイグレードホテル「住友不動産 ホテル ヴィラフォンテーヌ グランド 羽田空港

・商業施設 「住友不動産 ショッピングシティ 羽田空港エアポートガーデン」

・大規模展望天然温泉 「泉天空の湯 羽田空港

・ホール、会議場 「ベルサール羽田空港

・バスターミナル 「羽田空港エアポートガーデン バスターミナル」

所在地 有明40分(!)、東京17分

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住友不動産

街区名「羽田エアポートガーデン」

コンセプト

 人が集い、賑わいが生まれる街にしたいという思いを込め「ガーデン」と名付けた

※これ「有明ガーデン」と同じだな。

街区全体に3つの機能

おもてなし・利便性

 日本最大となる計1717室の空港直結エアポートホテル

 富士山、飛行機を望む約2000㎡の日本初空港直結の展望露天温泉

 30店舗、合計約1600席のレストラン

 60店舗のショッピングゾーン

賑わい・交流

 約2400㎡のMICE対応イベントホール

 天井高13m、約1000㎡の2層吹き抜け大空間、グランドホワイでイベント対応

交通利便

  1日約900便発着する15停留所のバスターミナル

全体図

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住友不動産

住友不動産 ホテル ヴィラフォンテーヌ

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住友不動産

・2020年春開業予定

「ヴィラフォンテーヌ プレミア 羽田空港

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www.hvf.jp住友不動産

フォンテーヌスイート・リビング(167㎡)の例

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住友不動産

プレミアホテルレストラン

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住友不動産

住友不動産ホテルの最上級ブランド「ヴィラフォンテーヌ プレミア」

・ラグジュアリークラスの「プレミア」は羽田空港が唯一

・建物2階〜12階部分

・6タイプ160室(32㎡〜173㎡)、全室リバービュー

「ヴィラフォンテーヌ グランド 羽田空港

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www.hvf.jp住友不動産ホテルの新ブランド「ヴィラフォンテーヌ グランド」

・ハイグレードクラスが「グランド」の呼称

・羽田、有明と既存店舗を含めた5店舗を新ブランド「グランド」に。

・建物2階〜11階部分

・13タイプ、1557室(18㎡〜42㎡?)

大規模展望天然温泉「泉天空の湯 羽田空港

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住友不動産

・約2000㎡ 24時間営業(清掃のため深夜2時〜早朝5時は入浴施設利用不可の予定)

・内湯4種類、岩盤浴3種類、サウナ2種類

有明ガーデンの温浴施設も「泉天空の湯」だった。

住友不動産 ショッピングシティ 羽田エアポートガーデン」

・約60店舗

・HANEDA COLLECTION

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・ジャパンプロムナード

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住友不動産

飲食店

・ホテル直営の6つのレストラン、カフェなど30店舗、1600席

・併設商業施設に600㎡、約230席のフードコート・軽飲食店

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住友不動産

※大江戸フードホール東京の文字がみて取れる。

住友不動産 ベルサール羽田空港

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住友不動産

・大型イベントホール(1140㎡、天井高4・5m)

・グランドホワイエ(約1000㎡、天井高最大13m)

・会議室、バンケット計10室

「羽田エアポートガーデンバスターミナル」

 

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住友不動産

・停留所15箇所

・1日約900便が発着予定

・4分間隔の空港内循環バス、国際線→国内線ターミナルまで最短8分

・行き先(予定)

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住友不動産

参考;舟運計画

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住友不動産

このほか、有明ガーデンに停車するルートの運行もアナウンスされていた。

感想・まとめ

住友不動産が、価格面で三菱陣営を破って勝ち取ったプロジェクト。

dorattara.blog.fc2.com

住友不動産ヴィラフォンテーヌが「第二の創業」と位置付ける「有明ガーデン」の兄弟プロジェクト。

ホテルはコンペ段階ではスタンダードホテル含まれる予定だった。 

ラグジュアリーホテル 160室(提案段階154室)

ハイグレードホテル  1557室(提案段階644室)

スタンダードホテル  0室(提案段階906室) 

室数としては提案段階のハイグレードとスタンダードをハイグレード側にまとめた感じになった。

 

有明ガーデン側に直行バスが運行される予定のはず。でも現状、有明〜羽田って40分もかかったかな?調べてみたら、ナビタイムだと国際展示場から羽田空港天王洲アイル乗り換えで33分〜40分。そんなにかかるのか。少し意外。

 

空港アクセスの都心方面ルートは、従来の空港アクセスバスの経路上にエアポートガーデン地区の停留所が一つ増える感じの運用になると思う。空港発着のバス路線がどれだけ増えるかというと、案外少ないのかもしれない。

そんな印象。今ひとつ心に刺さるものがない。三菱グループの提案が見たかった。

参考

「羽田エアポートガーデン」プロジェクト発表住友不動産

dorattara.hatenablog.com