dorattara! Season4

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。

選手村

#911 選手村ヴィレッジプラザはパラ大会終了後、即解体

選手村利便施設「ヴィレッジプラザ」は東京パラリンピック終了後、直ちに解体される(2021/06/30)。 ヴィレッジプラザ=中の人撮影 概要 参考:Googleマップに「選手村」の表記 感想・まとめ 参考

#891 東京晴海水素ステーションはガソリンスタンド併設 2023年度以降供用

東京2020大会後に中央清掃工場(中央区晴海五丁目)の隣に作られる「東京晴海水素ステーション」の概要が明らかになった。供用開始は2023年度以降。セルフのガソリンスタンドやカーシェア(FCV利用可能)、電気自動車向けの充電ポート付きの駐車…

#872 トヨタの選手輸送用自動運転車両「e-Palette」は13台確認 中央区・晴海選手村

中央区の晴海選手村でトヨタ開発の自動運転車両e-Paletteの運行テストがスタートしているようだ。13台のe-Paletteが確認できた。十数台投入、という話だったのでこれで全てかもしれない(2021/05/24)。 晴海選手村=中の人撮影 現地の様子 参考:選手村で…

#675 さようなら晴海客船ターミナル 2021年度〜22年度に解体へ

中央区の晴海客船ターミナルの解体スケジュールが明らかになってきた。以前は「晴海フラッグのまちびらき時点では存続」となっていたのが、ずいぶん解体が早まった。2019年の段階では跡地が何になるかは未定だった。港湾計画上は「緑地」となっているよ…

#599 晴海フラッグ内の都営バス停留所、2箇所新設の情報 ほぼ全域が徒歩3分圏入り

晴海フラッグ内に新たに2箇所の都営バス停留所が新設される計画らしい。確認されたら更新する(2020/09/01)。 HARUMI FLAG 新設停留所(2箇所)について ほぼ全域がバス停徒歩3分圏に 参考:従来の都営バスルート案は2案 感想・まとめ 参考

#521 晴海選手村は「閉鎖管理」 2020大会までの施設管理公表

中央区が公表した資料によると、晴海の選手村は敷地内にあらたにフェンスが多数設置され、東京2020大会まで「閉鎖管理」となるようだ。資料は青木議員(中央区)が公表している(2020/06/16)。 (選手村かわら版) 概要 各施設の東京2020大会までの…

#455 晴海ふ頭公園の飲食店イメージ公表 ベット可のカフェ、BBQ場、パブリックビューイング?

中央区晴海5丁目の「晴海ふ頭公園」内に設けられる収益施設(飲食店)イメージが公表された(2020/04/17)。 (東京都) 飲食店イメージ テラス 広場 パブリックビューイング? 感想・まとめ 参考

#386★速報★ 東京BRT、プレ2次は最速2021年1月から プレ1次は20年5月24日開始

東京臨海部と都心を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」のプレ運行が2020年5月24日からスタートする。また、有明方面への運行を含むプレ2次は2021年1月以降であることも公表された(2020/02/14)。 (TOKYO-BRT) (東京都) プレ運行概要 運…

#340 選手村メインダイニングの建築面積、なんと1ヘクタール!

2020年の最初のエントリは、年末に書いたこの話題。 中央区晴海5丁目の新設小・中学校用地で建設が進む「選手村ダイニング」の様子(2019/12/29)。 (中の人撮影) 選手村ダイニング概要 感想・まとめ 参考

#290 晴海ふ頭公園のイメージ公表 収益施設は2021年10月に営業開始

晴海ふ頭先端部の「晴海ふ頭公園」内に収益施設(飲食店)を作る事業者公募資料に、新しい公園のイメージがあった。東京2020大会後の晴海ふ頭公園供用開始は遅くとも2021年10月ということも判明。400メートル周回路のフィールド部分には芝生が…

#264 祝!「e-Pallete」はレベル4自動運転! 晴海選手村に十数台導入、2019年10月9日

トヨタ自動車が開発した「e-Palette」の詳細が公表された。特定の場所(今回は選手村内)でシステムが全てを操作する「SAEレベル4」自動運転で、大会関係者、選手の輸送をサポートする。東京2020大会の選手村に十数台が導入されるそうだ(2…

#194 正着性向上「バス停バリアレス縁石」が選手村に導入 パラリンピックにも対応か

大型バス向けの「バリアレス縁石」が中央区晴海の選手村トランスポートモールに導入されていた。オリンピックの関係者のうち車椅子利用者や、パラリンピックの選手役員などを想定したものと思われる(2019/07/16)。 dorattara.hatenablog.com 工事中のバリ…

#189 晴海客船ふ頭廃止について

中央区晴海の客船ふ頭、ターミナルの廃止について、あらためてまとめておく。 時期は決まっていないが客船ターミナルも廃止され公園になる予定(2019/07/14)。 (中の人撮影)=晴海客船ターミナル 晴海客船ターミナルの廃止は概ね10年以内を目指すことが…

#162 臨港消防署は2019年7月1日に業務開始 東京消防庁

中央区晴海5丁目の選手村地区に建設中の東京消防庁臨港消防署の新庁舎の工事が終了し、2019年7月1日から業務を開始する(2019/06/19)。 (東京都) 概要 感想・まとめ 参考

#82 準備工事開始 晴海2丁目の車両基地用地 2019年3月

中央区晴海2丁目の車両基地用地で準備工事が始まったようだ(2019/03/17)。 (中の人撮影)

#73 晴海2丁目車両基地整備工事開始

中央区晴海2丁目都有地の東京BRTターミナル整備(暫定)に向けた工事がスタートしたようだ(2019/03/07)。 (中の人作成)

#58 晴海4丁目施設の外観イメージ等明らかに 特別出張所、図書館と認定こども園

晴海4丁目に整備される予定の公共施設の外観イメージなどが明らかになった 東京2020大会終了後の住宅開発などでこのエリアの人口増加は継続する見込みで、行政需要の増大に対応する。2019年度予算に2・7億円が盛り込まれている。(2019/02/18)。…

#54 BRT向けに4バース用意 晴海選手村内のマルチモビリティステーション

晴海選手村エリアに設けられるマルチモビリティステーションの計画概要が判明した。東京BRT向けに4バースが用意される計画(2019/02)。 (HARUMI FLAG)

#53 ★速報★東京BRT全ルートほぼ確定 選手村の全エリアで停留施設まで2分半以内に

東京BRTのルート中、唯一はっきりしていなかった選手村エリアのルートや停留施設案が判明した。晴海選手村の全エリアで停留施設まで2分半以内になりそうだ(2019/02)。 ※詳しいBRT停留施設の配置が判明したので追記(2019/02/17) (東京都)

#36 選手村から競技会場への輸送時間、招致段階の3倍超も 報道より

東京2020大会の選手輸送に関し、中央区晴海の選手村から各競技会場への所要時間が、場所によっては招致段階に比べ3倍を超える見通しという報道について(2019/02/01)。 環状2号線の地下トンネルによる本格開通が間に合わなかったことなどが理由として…

2019/1/11のメモ 晴海5丁目の地番変更告知

中央区晴海の選手村住宅整備に伴い道路が組み替えられたことから、2019/3/1に住居表示の変更が行われることが告知されている(2019/01/11)。