dorattara! Season4

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。

交通

#714 2020年12月の運行を振り返る 東京BRTプレ運行1次

東京BRTのプレ運行(一次)が2020年10月1日にスタート。3カ月目となった2020年12月の定時性や速達性はどうだったのか振り返る。次のエントリで年内の運行を総括する予定(2020/12/25)。 (東京BRT) 東京BRT 区間別所要時間(上り)…

#711 東京駅八重洲地下バスターミナルは京王電鉄バスが運営 全体開業は2028年度以降

東京駅八重洲口の再開発に伴い整備される国内最大規模(20バース)のバスターミナルは京王電鉄バスが運営することになった。合わせてバスターミナルの整備コンセプトが示された。一部開業は2022年夏以降、全体開業は2028年度以降となっている(202…

#710★速報★首都圏の公共交通機関が一斉に大晦日の終夜運転中止発表

2020年末~2021年始の鉄道、地下鉄等の終夜運転取りやめが各社から一斉に発表された。新型コロナの感染拡大の影響。一部の鉄道ではまだ発表されていないようだが、この動きは広がるだろう。(2020/12/18) (京成電鉄)=とりあえず、代表として。 …

#708 環状4号線の港区白金台区間800mが事業着手 2032年度まで

環状4号線の港区・白金台区間800mが2020年12月14日、事業着手段階に進んだ。幅員25m、片側2車線の道路整備が実施される。品川駅と高輪ゲートウェイ駅の間を東西に貫くルートの一部で、全体が完成すると物流はかなり変わりそう(2020/12/14)…

#707 中央区臨海部の公共交通機関の年末年始ダイヤについて 2020年-21年

2020年末~2021年始の公共交通機関のダイヤがをまとめておく。東京BRTと都営地下鉄は未発表のようだ(2020/12/15) 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄大江戸線 ②東京メトロ ③東京BRT(更新 2020/12/16) ④ゆりかもめ ⑤都営バス ⑥江戸…

#704 日本航空のマイレージ特別対応について

日本航空が新型コロナウイルス感染症の影響を踏まえたJALマイレージバンクの「特別対応」を発表した。期限を迎えた「マイル」と「eJALポイント」を失効させず、有効期限1年のeJALポイントとして積算するのが主な内容となっている(要事前登録)…

#698 有明ガーデンに空港リムジンの停留所設置 20分で羽田へGO! 2020年12月16日

空港アクセスバス「エアポートリムジン」を運行する東京空港交通が、2020年12月16日付で虎ノ門ヒルズと有明ガーデンの停留所新設を発表した。有明から羽田の最短所要時間は20分。ただ、新型コロナの影響がなくなった場合、最短35分程度になると…

#693 2020年11月の運行を振り返る 東京BRTプレ運行1次

待ちに待った東京BRTのプレ運行(一次)が2020年10月1日にスタート。11月の定時性や速達性はどうだったのか振り返る(2020/12/01)。 (東京BRT) 東京BRT 区間別所要時間(上り) 晴海→勝どき 中央値 7分36秒(10月:7分09秒) …

#627 終電繰り上げの動きについてまとめてみた(確定)

JR西日本のほか、首都圏の鉄道各社が終電繰り上げの動きを加速させている。新型コロナウイルスの感染拡大で、終電間際の利用者が減ったことや、終電後の維持管理作業の時間確保が目的らしい。報道ベースになるが、終電繰り上げの動きをまとめてみた(2020/…

#688 国内自治体初の自動運転バスの定常運行開始 2020年11月26日、茨城・境町で

茨城県境町で、2020年11月26日から公道を自律走行するバスの実用運転がスタートした。当初4月の運行開始を告知していたので7ヶ月遅れとなる。参画するソフトバンクの子会社、BOLDLYは「定員11人以上の車両が一般の人の移動手段として、期…

#677 都心・臨海地下鉄新線推進大会は進捗なし 成果ありの1年かな

都心部・臨海地域地下鉄構想を推進するための地元の集まり「都心・臨海地下鉄新線推進大会」が2020年11月12日、晴海トリトンスクエアの第一生命ホールで開催された。今回は3回目。推進大会なので「実現に向けてがんばろー」は当たり前。その辺を除…

#674 Uber Taxi、豊洲やお台場でも利用可能に 2020年11月9日

Uber Taxiのサービス対象区域がこれまでの都心3区+新宿区、渋谷区から拡大され、2020年11月9日から豊洲、お台場地域も対象となった(2020/11/09)。 (Uber) サービス区域の拡大 そのほか 利用方法 料金例(晴海トリトン→東京駅八重洲…

#673 都営バスの路線別営業係数は大幅悪化 新型コロナの影響か

都営バスの営業係数(100円の収入を得るのに必要な支出)の推移について、中央区臨海部を中心にまとめてみた。対象路線のすべてで大幅に悪化。新型コロナの影響だろう。Gotoもいいが、都営バスをもっと使って支援する必要がありそうだ(2020/11/08)…

#672 築地跡地再開発について 中央区のスタンスは?

2020年11月6日に行われた築地地区まちづくり協議会の内容について伝えているので、中央区の公開情報や日本経済新聞の報道から中央区のスタンスの大枠を確認しておく(2020/11/07)。 (中の人作成) 築地場外市場等の課題(まちづくり協議会) 場外市…

#669 都心3区+江東区で事前予約制の相乗り送迎実証実験 2020年11月16日から

千代田区、港区、中央区の都心3区と江東区で、事前予約制の相乗り送迎サービス「ニアミー・タウン」の実証実験が対象者限定で行われる。今回は三菱地所系マンション住民が対象で、期間は2020年11月15日からの約3カ月間。バスやタクシーとは異なる…

#665 2020年10月の運行を振り返る 東京BRTプレ運行1次

待ちに待った東京BRTのプレ運行(一次)が2020年10月1日にスタートして1カ月。定時性や速達性はどうだったのか振り返る(2020/11/01)。 (東京BRT) 東京BRT 区間別所要時間(上り) 晴海→勝どき 中央値 7分09秒 勝どき→新橋 中央値 6…

#664 「すみだリバーウォーク」通行者50万人突破 国内初の「記念乗車券付き橋カード」も

隅田川を渡る新設歩道橋を「すみだリバーウォーク」が2020年6月18日に開通して4カ月ほどで通行者が50万人に達し、「すみだリバーウォーク 乗車券付き橋カード」が発売されることになった。券は浅草駅発売分ととうきょうスカイツリー駅発売分で図柄…

#655 乗換案内が東京BRTに対応! ウェブ、アプリとも

時刻表検索が京成バスの専用サイトに限られていた東京BRT。このほど乗換案内が対応した。色々便利になってきた(2020/10/20)。 (乗換案内アプリ) 晴海BRTターミナルと勝どきBRTが検索対象に 検索結果 検索結果(晴海ターミナル→東京駅) ウェブ…

#653 ダブル連結トラックの運用範囲を宮城県に拡大 ヤマト運輸 2020年10月9日

1台で2台分の輸送容量を持たせた「ダブル連結トラック」の共同運行が2019年4月から新東名高速でスタートしたが、ヤマト運輸が2020年10月9日から東北自動車道の宮城まで運行範囲を拡大した。ヤマト運輸では、東北地方から九州地方までがダブル…

#641 東京8号線の最近の検討状況 新型コロナの影響も考慮 2020年9月現在

東京8号線延伸(豊洲〜住吉)の最近の検討状況についてまとめておく。2020年に入って国と東京都、東京メトロの3者による技術的検討が勉強会という形で進められている。第4回の勉強会は9月に開催されたが、大きな進展はなかったようだ。勉強会という…

#638 東京BRTがプレ運行開始 バスナビが利用可能に

東京BRTのプレ運行の日を迎えた。利用にあたって公式サイトの「バスナビ」という機能が利用可能になっているので紹介する(2020/09/07)。 (東京BRT) バスナビ利用方法 運賃・経路検索 時刻表・バス停 発着時刻表 バス位置情報(1分毎に自動更新さ…

#627 終電繰り上げの動きについてまとめてみた

JR西日本のほか、首都圏の鉄道各社が終電繰り上げの動きを加速させている。新型コロナウイルスの感染拡大で、終電間際の利用者が減ったことや、終電後の維持管理作業の時間確保が目的らしい。報道ベースになるが、終電繰り上げの動きをまとめてみた(2020/…

#626 東京BRTプレ運行へ知事視察 2020年9月24日

東京BRTのプレ運行開始を1週間後に控えた2020年9月24日、東京都の小池知事が晴海BRTターミナル(暫定)を訪問し、連節車両に試乗して行った。さすがに敷地内に入るわけにはいかず、目視では確認を試みたにとどまった(2020/09/24) ※注意書き…

#625 勝どき駅直結タワマンの先輩後輩を交通利便性で比較してみた

話題の勝どき駅直結タワマン「パークタワー勝どきミッド」「同サウス」と、同じく直結の「勝どきビュータワー」。交通アクセス面で比較するとどうなるかやってみた(2020/09/23)。 (中の人作成) 勝どき駅直結の先輩後輩タワマンについて 前提 勝どき駅付…

#623 横浜エアキャビンの建設状況 2020年9月

日本初の都市型ロープウェイとして建設が進む横浜エアキャビン(仮称)の建設状況について。現地を見て来た。開業予定は当初の2020年度よりは若干遅れているようだ(2020/09/18)。 (中の人作成) 概要 ルート(JR桜木町駅前〜運河パーク付近) JR…

#608 東京BRTが運行ダイヤ発表 晴海2→新橋は18分 都営バス主要幹線並の75便/日

東京BRTが2020年10月1日から始まるプレ運行のダイヤを発表した。晴海二丁目のBRTターミナルから新橋まで18分、逆に新橋から晴海は15分かかるなど速達性にはやや難あり。ただ、運行本数は平日75便と、都営バスの主要幹線程度の本数がある…

#607 プレ運行(1次)は2020年10月1日スタート 東京BRT、10~15分に1便

新型コロナウイルス感染拡大を理由に、2020年5月24日からのプレ運行(一次)が延期されていた東京BRTが運行開始日を発表した。プレ運行(一次)の開始は2020年10月1日から(2020/09/07)。 (中の人撮影)=単車型「SORA」と連節バス「…

#599 晴海フラッグ内の都営バス停留所、2箇所新設の情報 ほぼ全域が徒歩3分圏入り

晴海フラッグ内に新たに2箇所の都営バス停留所が新設される計画らしい。確認されたら更新する(2020/09/01)。 HARUMI FLAG 新設停留所(2箇所)について ほぼ全域がバス停徒歩3分圏に 参考:従来の都営バスルート案は2案 感想・まとめ 参考

#598 東京BRTが誘導線正着制御テスト 晴海2丁目ターミナル 2020年9月1日

「防災の日」の9月1日、東京BRTの目玉技術の一つ、バスを停留所の縁石に近接(5センチ程度)させる「正着制御」のテストが中央区晴海2丁目のBRTターミナルで行われた。5月24日のプレ運行が延期された中、近く営業運行のアナウンスが期待される…

#592 臨海地域地下鉄構想の最近の状況 実現は厳しさ増す?

気になる「都心部・臨海地域地下鉄構想」の最近の状況について。時間が経つにつれて事業化のハードルは上がっている印象(2020/08/21)。 東京8号線延伸に劣後することが確定的に 中央区が「東京8号線延伸優先」を容認 沿線の生産年齢人口は2030年がピ…