どらったら!!

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。

中央区銀座・築地

#473 築地市場跡地の再開発手続きなど休止 新型コロナウイルスで東京都方針

新型コロナウイルス感染症の状況を踏まえた当面の東京都政運営方針が2020年5月5日に公表された。 新型コロナ対応に全力をあげ、都民の生命財産に直接の関連性が低い事業は休止するとしている。具体例として築地市場跡地再開発手続きなど都市開発推進に…

#471 築地場外市場で農産物「ドライブスルー販売」 東京2020大会向け野菜など

新型コロナウイルスの影響で、選手村向け食材として出荷予定だった農産物のドライブスルー販売が築地場外市場の一角で実施されている。5月6日まで。WEBで注文の上で受け取り時間指定をする(2020/05/03)。 (中の人撮影) ドライブスルー販売について …

#453 東京オリンピック延期で環状2号線築地区間の工事はどうなるか

東京オリンピックの延期が決まったことで、環状2号線の築地トンネル区間が開通させられるかもしれないと思う人は結構いるのではないか。最近、現地を見てきた(2020/04/15)。 (中の人撮影)=4月中旬 緊急事態宣言下でも工事は続いていた 「換気所」工事…

#434 環状2号線の地上部開通 2020年3月28日14時

環状2号線が新大橋通りに接続する地上部道路が上下線とも2020年3月28日に開通した。(2020/03/29)。 ○新大橋通りとの接続部分 ○環状2号線地上部(下り) (中の人撮影)=2020年3月29日 合わせて、これまで通行できなかった築地大橋東側の…

#423 ユニクロが銀座に国内最大クラスの店舗 「UNIQLO TOKYO」 2020年6月19日開業

ユニクロが東京銀座に国内最大級の店舗を2020年6月19日にオープンする。現在のマロニエゲート銀座2の7階にあった「ユニクロ マロニエゲート銀座店」から1〜4階の1350坪に移転。大幅に拡大して8年ぶりのリニューアルとなる(2020/03/19)。 …

#414 別線(地下)整備案は晴海線接続を想定 環状機能確保検討会で中間取りまとめ

日本橋上空の首都高を地下化する「首都高日本橋地下化検討会」のまとめを受け、残る課題となっていた「大型車の環状機能確保」に関する検討会が2018年12月25日に開かれた。その内容についてまとめた。

#377 2020年度中央区予算案公表 7つの注目事業をみる

2020年度中央区予算案が公表された。主な事業の中でも6つの注目事業に絞って確認しておく(2020/02/07)。 (中央区) 2020年度予算案概要 注目事業① 築地の活気とにぎわいの継承・発展に向けたまちづくり 注目事業② 地下鉄新線検討調査 注目事業③ …

#248 「築地川アメニティ整備構想」について 中央区、2019年9月

東京都中央区が2019年9月に発表した「築地川アメニティ整備構想」の資料が公表された。一言でまとめると、川を埋めてつくった首都高都心環状線の「築地川区間」にフタをして、その上に「アメニティ空間」を作るという内容(2019/09/18)。 (中央区) …

#188 マリオット系の最高級ホテル「エディション」が銀座で着工 2021年開業へ

世界的なホテルチェーン「マリオット・インターナショナル」の最高級ブランド「エディション」が東京・銀座で着工。2021年に開業予定(2019/07/12)。 (森トラスト) 以前、エントリを立てていたホテルが着工したという内容。 dorattara.blog.fc2.com …

#160 晴海通りの歩行空間が「おもてなしロード」に モニュメントや休憩ポイント設置

中央区を貫く晴海通りと、銀座の中央通りの一部が東京2020大会に向けた歩行者向け回遊空間、「おもてなしロード(仮称)」として整備されることになった。 概要 整備内容 整備箇所 感想・まとめ

#149 大型車の環状機能確保では別線整備案有力か 首都高日本橋地下化関連、第2回検討会

日本橋上空の首都高を地下化する「首都高日本橋地下化検討会」のまとめを受け、残る課題となっていた「大型車の環状機能確保」に関する検討会が2018年12月25日に開かれた。その内容についてまとめた。

#134 晴海ライナーのダイヤ改正詳細 2019年5月16日

東銀座駅に新停留所を設置する晴海ライナーのダイヤ改正の詳細について(2019/05/07)。 (日立自動車交通) ダイヤ改正詳細 基本運行パターン 時刻表 停留所 感想・まとめ 参考

#132 ★速報★晴海2丁目→東銀座が7分 晴海ライナーのダイヤ改正、2019年5月16日

晴海ライナーが2019年5月16日のダイヤ改正で新たに東銀座駅付近に停留所を設置する。晴海2丁目から7分、晴海3丁目から5分で到達可能となり、地下鉄との結節性も格段に増す(2019/05/01)。 (中の人撮影) 概要 想定ルート・停留所 所要時間 ①現…

#102 臨海地域地下鉄構想が東京都の優先整備路線に格上げへ 10〜20年での整備目指す 新聞報道

東京都が中央区銀座と臨海部を結ぶ新しい地下鉄路線を整備する方針を固めたという報道があった(読売新聞、2019/04/03)。 headlines.yahoo.co.jp headlines.yahoo.co.jp 内容を確認しておく。 記事概要 臨海地域地下鉄構想ルート 記事のポイント (参考)中…

#97 羽田空港の深夜アクセスバスは継続 2019年4月以降

羽田空港から7路線で運行されていた「深夜・早朝アクセスバス」の運行が継続される(2019/03/30)。 (東京空港交通) 概要 東京空港交通路線(2019年4月〜) 時刻表(羽田国際線T発時間 着時間) 豊洲 銀座 京浜急行バス路線(2019年4月〜) 時…

#83 中央区が「築地まちづくり方針(素案)」で都に要望書 地下鉄整備など 矢田区長の最後のお仕事?

中央区と中央区議会が連名で東京都に対し「築地まちづくり方針(素案)」に関する要望書を提出した。築地を都心交通を支える地区にすることや、臨海地域地下鉄構想の早期実現などが盛り込まれた(2019/03/17)。 dorattara.hatenablog.com 内容を確認してお…

#26 築地まちづくり方針(素案)をみる お魚の匂いはしないなあ

東京都が築地まちづくり方針(素案)を公表した(2019/01/23)。 築地市場の豊洲市場移転に伴う跡地再開発にあたって、まちづくりのガイドラインのたたき台が示された。お魚の匂いがまったくしない素案という印象。2月中旬まで「意見募集」をするようだ。 …

#25 築地市場跡地再開発の素案について 報道より

東京都が築地市場跡地再開発の素案を公表した。その概要についてまずは報道をもとに纏めておく(2019/1/23)。公表資料で更新予定。 www.tokyo-np.co.jp www.nikkei.com